Чувашавтотранс

13.06.2018-07:31

Енилина потребовала от Минтранса забрать у Ладыкова 39 млн и проиграла в суде

В священной войне биологии и фотографии во властных коридорах Чувашии случился очередной любопытный эпизод. Арбитражный суд Чувашии поддержал республиканский Минтранс в споре с Минфином, обвинявшим его в нецелевом расходовании средств регионального бюджета на сумму в 39 млн рублей. Средства эти были перечислены городу Чебоксары и пошли на ремонт дорог в столице, но Минфин своим предписанием потребовал вернуть их в республику. Это предписание и отменил своим решением Арбитражный суд. Наблюдатели склонны считать произошедшее серьезным поражением министра финансов Чувашии, дипломированного учителя биологии Светланы Енилиной, в аппаратной борьбе с министром транспорта Владимиром Ивановым, когда-то личным фотографом главы Чувашии Михаила Игнатьева. Однако эта борьба, серьезным раздражителем в которой является глава администрации Чебоксар Алексей Ладыков, далека от завершения: решение суда еще не вступило в законную силу и может быть обжаловано.
08.05.2018-13:16

Арестованное здание «Чувашавтотранса» продается с торгов

Начальная цена составляет 90 млн

Здание, находящееся на балансе ГУП ЧР «Чувашавтотранс» и расположенное в Чебоксарах по улице Гагарина,20 выставлено на торги за 89,7 млн рублей. Соответствующая  информация опубликована на сайте УФССП по Чувашии.

25.04.2018-09:39

Уволен директор «Чувашавтотранса»

Сергей Фомичев освобожден от должности

От должности гендиректора ГУП ЧР «Чувашавтотранс» освобожден Сергей Фомичев. Соответствующий документ опубликован на портале органов власти Чувашии.

02.02.2018-13:20

«Чувашавтотранс» попал под «оздоровление» через банкротство и вывод средств

1 февраля в Арбитражном суде ЧР команда главы Чувашии Михаила Игнатьева одержала очередную победу над экономикой республики: процесс «оздоровления предприятий» (так в правительстве теперь называют их банкротство), начавшийся с «Чувашавтодора», «Чувашского бройлера», «Чебоксарского агрегатного завода», «Промтрактор-Промлита» и остальных «Тракторных заводов», успешно перекинулся и на ГУП «Чувашавтотранс». Правда, от остальных банкротств случай «Чувашавтотранса» отличает ряд странностей: компания признана несостоятельной из-за смехотворного долга в 368 тысяч рублей. А профильный Минтранс региона подчеркивает, что трагедии нет, ибо теперь приостановлены процедуры по имущественным взысканиям с предприятия, а их накопилось под 200 млн. Кажется, здесь и зарыта собака: новое руководство компании во главе с Сергеем Фомичевым, вопреки собственным обещаниям, продолжило практику сдачи прибыльных маршрутов в аренду, причем деньги уходили не просто на сторону, а в пользу предпринимателей-банкротов. «Правда ПФО» публикует ранее неизвестные документы, проливающие свет на истинные причины банкротства «Чувашавтотранса».
02.02.2018-08:52

На «Чувашавтотрансе» введена процедура банкротства

Такое решение принял Арбитражный суд Чувашии

Арбитражный суд Чувашии ввел в отношении ГУП ЧР «Чувашавтотранс» процедуру банкротства наблюдение. Предприятие имеет просроченную кредиторскую задолженность.

31.08.2017-14:53

«Чувашавтотранс» проиграл Минфину из-за необоснованных тарифов и ошибок ЕТК

Арбитраж опубликовал мотивировочную часть решения

На сайте Арбитражного суда Чувашии опубликована мотивировочная часть решения по иску «Чувашавтотранса» к Минфину Чувашии о взыскании 127 млн рублей. В нем объясняются причины, по которым предприятие проиграло иск министерству.

30.08.2017-07:53

Долги «Чувашавтодора» и «Чувашавтотранса» стали межведомственными

Ситуация, до которой довели госсектор Чувашии за 7 лет своего руководства Михаил Игнатьев со своей командой, весьма характерно описывается следующим фактом. Из чуть более чем 100 млн долгов по зарплате, сложившихся в республике к текущему моменту, более 70 млн приходятся всего на 2 организации, на 100% принадлежащие республике. Причем к обеим руку приложил лично глава региона: ОАО «Чувашавтодор», где работал родной брат Игнатьева, обанкрочен (по мнению арбитражного управляющего – преднамеренно), а «Чувашавтотрансу» отказался платить компенсацию за перевезенных льготников Минфин республики, возглавляемый ставленницей Игнатьева Светланой Енилиной. Но накануне на заседании в Доме правительства, где разбиралась ситуация на «Чувашавтодоре» и «Чувашавтотрансе», выяснилось, что Игнатьев здесь не при чем, а виноваты во всем руководители предприятия. Другой темой заседания стала неформальная занятость. По подсчетам Минфина, около 215 тысяч жителей Чувашии получают зарплату в конвертах, что лишает бюджеты всех уровней не менее 600 млн рублей налогов ежемесячно.
23.08.2017-10:21

«Чувашавтотранс» проиграл иск Минфину Чувашии

А Госсовет Чувашии одобрил выделение субсидии предприятию

Арбитражный суд Чувашии отказал полностью в удовлетворении иска ГУП «Чувашавтотранс» к Минфину Чувашии о взыскании 127 млн рублей. Заседание состоялось 22 августа.

14.08.2017-17:09

В борьбе с «Чувашавтотрансом» Енилина нашла союзника на бывшей работе

Непрекращающийся раздрай в команде главы Чувашии Михаила Игнатьева лучшим образом характеризует ситуация с ГУП «Чувашавтотранс». В борьбе за предприятие (или против него) схлестнулись сразу три министерства. Минтранс, которому, собственно, и подведомствен «Чувашавтотранс», поддерживает иск предприятия против Минфина Светланы Енилиной на 127 млн. Транспортники уверены, что бюджет недоплатил предприятию за перевозку льготников в предыдущие годы, и именно в этом причина предбанкротного состояния «Чувашавтотранса». Енилина платить не хочет и делает ход конем: иск против самого «Чувашавтотранса» подал Минюст, возглавляемый бывшей подчиненной главы Минфина Натальей Тимофеевой. Понадкусывать женской сборной пока удалось лишь 10 млн, но куда удивительнее тут факт целеполагания: подобными исками предприятие можно только уничтожить, а не спасти. Тем временем только за один месяц задолженность «Чувашавтотранса» перед работниками подскочила до 10 млн, а повысить доходы предприятие не может даже несмотря на щедрый подарок от Алексея Ладыкова в виде сокращения частных маршруток в столице Чувашии.
30.05.2017-17:47

«Чувашавтотранс» приступил к выплате долгов по зарплате

Все обязательства будут выполнены до 1 июня

На расчетный счет ГУП ЧР «Чувашавтотранс» Минтранса Чувашии поступили денежные средства для погашения задолженности по заработной плате. Обязательства по выплате зарплаты будут выполнены до 1 июня.

25.05.2017-13:15

Правительство Чувашии решило приватизировать «Чувашавтотранс»

Приватизация назначена на IV квартал 2018 года

ГУП ЧР «Чувашавтотранс» Минтранса Чувашии включено в прогнозный план приватизации госимущества Чувашии на 2018 год. Соответствующее постановление опубликовано сегодня на портале органов власти республики.

19.05.2017-12:29

Работники «Чувашавтотранса» намерены начать забастовку с 1 июня

Заявления на проведение акции подали более 140 человек

В случае непогашения долгов по зарплате до 1 июня 2017 года работники «Чувашавтотранса» намерены начать забастовку. Заявления об участии в акции подали более 140 человек. 

05.05.2017-11:51

Росстат отказался поздравлять Игнатьева с праздниками

На майские праздники Росстат традиционно опубликовал свежие данные по социально-экономическому и демографическому развитию регионов РФ. Чувашии по итогам первых месяцев 2017 года похвастаться нечем. У республики – 13-е место из 14 регионов Приволжского федерального округа по динамике развития промышленности, 14-е место по темпам строительства, 13-е место по росту сельскохозяйственного производства, 13-е место по темпам рождаемости, 14-е место по средней зарплате. Есть, правда, и показатели, по которым Чувашия лидирует. Например, у республики 1 место в округе по размеру просроченной задолженности по заработной плате. На «Правде ПФО» – традиционный анализ места Чувашии среди регионов округа по свежим данным Росстата.
28.04.2017-07:06

«Тракторные заводы» и «Чувашавтотранс» вывели Чувашию в лидеры по невыплаченной зарплате

По итогам 2016 года Чувашия вновь оказалась последней в ПФО по размеру начисленной зарплаты, как ни пытается глава республики Михаил Игнатьев замалчивать этот факт. За весь постсоветский период такого позора республика не знала никогда – Марий Эл и Мордовию жители Чувашии по доходам опережали всегда, и упали на последнее место в округе лишь после прихода к власти Михаила Игнатьева. Но 2017 год выявил здесь еще более пугающую тенденцию: мало того, что в республике самая маленькая в ПФО средняя зарплата, так ее еще и отказываются выплачивать. На 1 апреля Чувашия оказалась на 1 месте в округе по размеру долгов по зарплате. Причиной стали предприятия концерна «Тракторные заводы» и «Чувашавтотранс». Причем конца этой истории не видно: предприятия КТЗ перманентно судятся друг с другом и банкротят друг друга, так что деньги работников теряются в бесконечных судебных тяжбах. «Чувашавтотрансу» же погасить долги перед работниками по зарплате мешают войны внутри исполнительной власти Чувашии. 27 апреля Минфин республики публично назвал обещания премьер-министра республики Ивана Моторина погасить задолженность в «Чувашавтотрансе» к 1 июня «пустыми словами». 
20.04.2017-15:01

«Чувашавтотранс» ищет нового юриста

Для защиты интересов предприятия

Объявлен конкурс на замещение должности начальника юридического отдела ГУП «Чувашавтотранс». Об этом сообщил министр транспорта Чувашии Владимир Иванов на собственной страничке в Facebook.

Страницы