НПАТ

12.10.2018-18:35

Нижегородцы ждут от ГАЗа автобусов и от китайцев метро

Нижний Новгород будет выбираться из транспортного коллапса на сотне новых автобусов. Городская дума на внеочередном заседании поддержала перераспределение муниципального бюджета. Чиновники убедили депутатов, что тянуть с обновлением парка больше нельзя, так как МП «Нижегородпассажиравтотранс» уже не справляется со своими обязательствами. К тому же, по словам наблюдателей, условия приобретения техники оказались выгодны как никогда. Покупка 100 ЛиАЗов на газомоторном топливе обойдется в 1,5 миллиарда рублей, но городская казна оплатит лишь половину. Остальное составит доля регионального бюджета и субсидия Минпромторга, по линии которого проходит закупочная программа. Параллельно с этим «проснулся» и проект по продлению нагорной линии метро до станции «Сенная», к строительству которой могут подключиться китайцы. Однако эксперты такие перспективы называют далекими от реальности, так как затраты на прокладку этого участка оцениваются в 25 миллиардов рублей.
05.10.2018-19:01

Владимир Панов отказался уходить в отставку и пообещал избавить Нижний Новгород от «могильных плит»

Глава Нижнего Новгорода Владимир Панов подвел итоги своей работы в качестве мэра за 9 месяцев. Собрав первую пресс-конференцию, руководитель МСУ заявил, что досрочно слагать с себя полномочия не собирается, анонсировал капремонт школ посредством концессии и не исключил слияния двух муниципальных гигантов – МП «Нижегородпассажиравтотранс» и МП «Нижегородэлектротранс». Мэр также прокомментировал конфликт коммунальщиков и градозащитников, отстаивающих целостность сквера имени 1905 года, где вместо зелени планируется установка «могильных плит» из гранита. Не обошел он вниманием и ситуацию с застройкой Почаинского оврага, пообещал новую систему уличного освещения, сдвинул на 2019 год проект по созданию парковочного пространства и обвинил частных перевозчиков в уходе от налогов.
17.08.2018-18:54

Нижегородская мэрия не признает автобусные долги и хочет рассрочку на год

Администрация Нижнего Новгорода подала иск против подведомственного МП «Нижегородпассажиравтотранс» (НПАТ). Объект претензий – дополнительные соглашения между автобусным предприятием и поставщиком дизельного топлива ООО «Нефтьсервис-НН». 31 декабря 2016 года бывший руководитель НПАТ Дмитрий Цыганков по просьбе партнера пересмотрел условия закупки солярки и согласился платить за каждый литр на 4 рубля больше. Условия сделки оправдывались тем, что поставщик находился в трудной финансовой ситуации. Бывший глава городской администрации Сергей Белов тогда не увидел причин аннулировать эти договоренности, хотя экономическое положение «Нижегородпассажиравтотранса» расценивалось как предбанкротное. Преемник Белова Владимир Панов считает, что соглашение нанесло бюджету ущерб и надеется взыскать через суд разницу в цене. У поставщика тем временем появился влиятельный защитник – уполномоченный по защите прав предпринимателей в Нижегородской области Павел Солодкий.
30.06.2018-09:03

Нижегородская мэрия запускает ремейк транспортной реформы и ищет свободные автобусы

В Нижнем Новгорода презентована очередная маршрутная сеть города. Этот документ — работа над ошибками, которую новая команда дептранса провела по результатам корректировки прежней транспортной системы, внедрённой в 2017 году. После массовых протестов власти решили отказаться от прежних планов и все перемены теперь согласовывать с пассажирами, для чего в каждом районе города прошли общественные слушания по отменяемым и вводимым маршрутам. Акцент сделан на муниципальных перевозках, а вот коммерческого транспорта на улицах города с осени должно стать меньше. Единственная сложность: 400 новых автобусов, которые мэрия должна закупить — до сих пор лишь планы. Региональная казна не в силах оказать финансовую поддержку, а самостоятельно мэрия не может взять в лизинг технику на сумму более чем в 4 миллиарда рублей. Поэтому подвижной состав приходится брать пока в аренду. И не у кого-нибудь, а у самих себя…
30.01.2018-18:31

НПАТ судится с поставщиками топлива и мечтает о счастливом билетике

Нижегородские автобусы снова на грани коллапса. После закупки 200 единиц подвижного состава и внушительной бюджетной поддержки МП «Нижегородпассажиравтотранс» в очередной раз не смогло свести дебет с кредитом. Два ее основных поставщика топлива, не дождавшись оплаты за поставленный энергоноситель, подали в суд. Общая сумма претензий – чуть менее 30 миллионов рублей. А есть еще другие долги перед контрагентами, но это, наверное, перспективы следующих исков. Оскандалившись на теме с топливом, НПАТ снова рассорился с оператором системы АСКОП и заблокировал с ним все расчеты. Сможет ли в таких условиях автобусное предприятие выбраться из долговых ям и достойно обслужить гостей Нижнего Новгорода во время чемпионата мира по футболу – вопрос из разряда «Есть ли жизнь на Марсе?».
23.01.2017-17:50

Нижегородские перевозчики разошлись в стоимости проезда на 10 рублей

В то время как нижегородские власти анонсируют повышение стоимости проезда на общественном транспорте до 30 рублей, частные перевозчики намекают, что оставят тариф на прежнем уровне. Ужесточение конкуренции – лишь видимая часть застарелого конфликта между дептрансом и предпринимательским сообществом, где нет единого понимания реформы общественного транспорта. Администрация Нижнего Новгорода не отказалась от идеи отмены 31 маршрутки. Свои планы в мэрии обещают реализовать к июню текущего года, когда первая часть КТС вступит в силу, а на «дорожной карте» появятся 20-23 новых автобусных линии. По данным «Правды ПФО», разработка «тарифного меню» пока временно заморожена, так как специалисты не могут оцифровать потребности нижегородцев в том или ином автобусе с учетом их социального статуса, и спроецировать всё это на существующие пассажиропотоки и затраты перевозчиков. Не исключено, что бойкот со стороны частников сделает муниципальный транспорт еще менее привлекательным и, как следствие, более убыточным.
11.08.2016-08:00

Дмитрий Цыганков не любит письма Путину и жалуется на человеческий фактор

«Нижегородпассажиравтотранс» упрочил свои позиции в рейтинге ДТП. За последнюю неделю муниципальные автобусы дважды попали в большую аварию, в результате чего пострадали 10 человек, половина из которых до сих пор остаются в больнице. В НПАТ отказываются называть низкий уровень безопасности пассажиров  системной проблемой, аргументируя тем, что это всё  частные случаи, произошедшие из-за человеческого фактора. Прокуратура с такими выводами одновременно согласна и не согласна: по результатам проверки выяснилось, что водители автопарка, чтобы выполнить план,  перерабатывают 18 часов в  неделю. В месяц переработка составляет 72 часа, что, вероятно,  не может не  сказаться на усталости сотрудников. То есть человеческий фактор присутствует, и это уже не единичные инциденты, а массовый характер. Масло в огонь подлил уволенный шофёр Андрей Кротов, написавший письмо президенту РФ Владимиру Путину, в котором корпоративная политика автобусного хозяйства была расписана без прикрас. 
03.03.2017-10:07

Расчетный счет НПАТ арестовали за долги

Дептранс будет вести переговоры о реструктуризации задолженности

Федеральная налоговая служба арестовала расчетный счет МП «Нижегородпассажир автотранс» (НПАТ)  из-за долгов по налоговым платежам, которые копились с конца 2014 года. 

10.01.2017-14:33

Нижний Новгород закупает 50 автобусов большой вместимости

Транспорт поставят в город не позднее июня 2017 года

На закупку 50-ти полунизкопольных автобусов для Нижнего Новгорода направят из бюджета 387,8 млн рублей. Электронный аукцион по определению поставщика пройдет 16 января. 

09.01.2017-13:51

На период морозов в Нижнем Новгороде увеличили количество автобусов

Частных перевозчиков могут оштрафовать за не вышедшие на линию маршрутки

Все муниципальные транспортные предприятия Нижнего Новгорода в первый рабочий день после новогодних каникул усилили работу на линиях в связи с морозами. Количество автобусов на маршрутах увеличили на 30 единиц.

11.11.2016-11:56

Нижегородка взыскала с НПАТ компенсацию за падение в автобусе

Иск пассажира удовлетворен частично

Нижегородский райсуд Нижнего Новгорода удовлетворил частично иск пассажира Нижегородпассажиравтотранса о компенсации морального вреда за получение травмы в результате падения в автобусе. 

10.08.2016-14:13

В НПАТ назвали причину ДТП с автобусом в Нижнем Новгороде

У транспортного средства неисправностей не выявлено

По предварительным данным, причиной столкновения автобуса со столбом в Нижнем Новгороде стал человеческий фактор, рассказал исполняющий обязанности генерального директора МП «Нижегородпассажиравтотранс» Дмитрий Цыганков