пассажирские перевозки

18.10.2018-10:56

На линию Новочебоксарск-Чебоксары не выехали 10% автобусов

Такая ситуация может продлиться в течение недели

18 октября около 10% автобусов не выехали на маршрут Новочебоксарск-Чебоксары. Транспортники отказались от осуществления пассажирских перевозок из-за риска попасть под штрафные санкции по причине отсутствия тахографов.

11.07.2018-10:20

В Чувашии ищут перевозчиков на 111 маршрутов «Чувашавтотранса»

Перевозки предлагается осуществлять с 17 июля

Минтранс Чувашии предлагает осуществлять перевозки по 111 межмуниципальным маршрутам до 180 дней с 17 июля 2018 года. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

05.07.2018-10:05

В Чебоксарах маршруты ЧАТ выставлены на конкурс

Принимаются заявки на перевозки по 14 маршрутам

В Чебоксарах объявляем прием заявок на право осуществления регулярных перевозок по 14 муниципальным маршрутам, по 13 из которых перевозки осуществляет ГУП ЧР «Чувашавтотранс». Об этом сообщается на сайте администрации города.

09.06.2018-09:33

«Чувашавтотранс» расстался с долгами по зарплате и сохранил иллюзии

Для «Чувашавтотранса» близится день «Х»: либо он будет акционирован, либо уйдет с молотка. Об этом заявил министр транспорта Чувашии Владимир Иванов в ходе встречи с трудовым коллективом. Конечно, есть еще третий вариант, когда предприятие останется в государственной собственности, получая дотации из бюджета, достаточные для безбедного существования, но в подобные иллюзии могут верить только самые отчаянные оптимисты. Автомобилисты, испытывая тревогу за свое будущее, пригласили руководителя ведомства для откровенного разговора. А еще позвали «Правду ПФО», чтобы диалог носил гласный характер. Иванову это не очень понравилось, но он не стал возражать против присутствия нашего издания.
05.09.2017-15:11

Ладыков отменил маршрутную реформу в Чебоксарах

И проиграл маршрутчикам суд

Глава администрации Алексей Ладыков подписал документ, в соответствии с которым постановление об отмене и изменении муниципальных маршрутов регулярных перевозок Чебоксар признано утратившим силу. Постановление опубликовано сегодня на сайте мэрии города.

18.07.2016-16:21

Минфин Чувашии и дочка «РЖД» не могут поделить 40 млн за перевозки 2012 года

Еще недавно бурные в Чувашии дебаты по поводу пригородных железнодорожных перевозок потеряли в публичности, но никак не в остроте. С одной стороны, пригородные поезда (иногда ошибочно называемые электричками, но в Чувашии они ходят по неэлектрифицированным дорогам) возобновили работу в регионе, а республиканский бюджет финансирует деятельность дочки «РЖД», ОАО «Содружество», на сумму не менее 70 млн рублей в год. С другой стороны, регион и «Содружество» продолжают воевать за не меньшие суммы в судах. Речь идет о начисленных, но не выплаченных компенсациях убытков «Содружества» за 2011-2012 годы, когда республика идти перевозчику навстречу отказывалась. Лишь недавно завершилась битва за 84 млн 2011 года, теперь стороны схватились за 40 млн, набежавшие с января по май 2012 года. В рамках арбитражного дела в июле Минфин заплатил 860 тысяч рублей за экспертизу расходов «Содружества», которая поручена Торгово-промышленной палате Ульяновской области. Ее результат ожидается в августе, а итог дела совсем неочевиден: чувашский случай не единственный, только недавно суд присудил Свердловской области выплату аж 96 млн в пользу дочки РЖД. 
16.05.2016-13:04

Депутаты Чебоксар в отсутствие Черкесова дали залп по Игнатьеву из троллейбусов

Искры между властями Чувашии и Чебоксар полыхнули открытым конфликтом. Возглавляемый Леонидом Черкесовым депутатский корпус столицы республики, обычно весьма мягкотелый, внезапно выступил единым фронтом против администрации Михаила Игнатьева и Минфина Чувашии. Парламентарии ставят вопрос ребром: региональный бюджет должен муниципальному троллейбусному управлению Чебоксар без малого 500 миллионов рублей за перевозку льготников в предыдущие три года. Без выплаты этих денег лучшее в стране троллейбусное предприятие попросту загнется, и непосредственно после акционирования в 3 квартале 2016 года будет признано банкротом. Троллейбусники удивляются: почему через пень-колоду работающий «Чувашавтотранс» ежегодно заглатывает по 60 млн субсидий из республиканского бюджета, а как часы работающие чебоксарские троллейбусы не получают ничего? В республике предлагают городу самому разбираться со своим предприятием, не обращая внимания на то, что льготы на проезд предоставляются региональным, а вовсе не муниципальным бюджетом.
26.01.2016-15:03

УФАС и Кабинет министров Чувашии призвали пассажиров маршруток разойтись

Удешевления тарифов на проезд в троллейбусах, автобусах и маршрутках в Чувашии не будет. Как минимум – до 17 марта, а с вероятностью в 99,99% – не будет вообще. Для тех, кому подобное развитие событий не было очевидно изначально, УФАС по Чувашии дало возможность уяснить это 26 января, сделав рассмотрение дела против Кабинета министров республики открытым для прессы. Ибо сказка «злой Игнатьев поднял цены на проезд, а защитник трудового народа Вячеслав Борисов запретил ему это делать» с самого момента публикации предупреждения УФАС в адрес правительства Чувашии существовала лишь в воображении невнимательно читавших документы дела интернет-пользователей и нерадивых журналистов. На самом деле антимонопольщики работали по заявлению перевозчика, ООО «Автолайн». А перевозчик требовать снижения тарифов не мог по определению. Он и не требовал: директор «Автолайна» Владимир Ладин просил уравнять в правах его и государственный «Чувашавтотранс», что подразумевало поднятие тарифов на автобус, а не их снижение на маршрутку. Так что тактика затягивания дела, избранная Кабинетом министров, в данном случае скорее будет в интересах граждан. 
20.11.2014-18:05

Мэрия Чебоксар сокращает маршрутки и не сдается под следствием

К 27 ноября администрация столицы Чувашии должна вернуться к рассмотрению заявления ООО «Автолайн» об открытии в городе новых социальных маршрутов. Такое предписание Алексею Ладыкову выдало УФАС по Чувашии. До сего момента процесс шел в обратном направлении – маршруты в Чебоксарах в основном сокращались. Например, в конце октября их было убрано сразу три – 31, 55 и 62. Председатель СРО «Союз перевозчиков» Сергей Беляев считает происходящие в городе процессы незаконными, обвиняет чебоксарские власти в создании преференций конкретным перевозчикам и оспаривает итоги конкурсов в контролирующих инстанциях.  Мэрия держит оборону: вопреки неписаным правилам, находящийся под следствием начальник транспортного отдела Александр Иванов по-прежнему не отстранен от работы, а решения Арбитражных судов трактуются весьма творчески.
30.07.2014-18:08

«Нерентабельные» деревни довели до возбуждения дел на шестерых чувашских министров

28 июля в Арбитражном суде Чувашии состоялся очередной раунд противостояния между республиканским Минтрансом и управлением Федеральной антимонопольной службы. Стороны взяли перерыв до 25 августа, чтобы разобраться в конечном итоге с конкурсами на осуществление пассажирских перевозок по так называемым социальным маршрутам. УФАС требует провести процедуру в соответствии с законом, но  из комментариев Минтранса вырисовывается расхождение федерального законодательства с республиканским. В «деле о 170 маршрутах» просматриваются интересы государственного «Чувашавтотранса», но даже ежегодные многомиллионные субсидии не помогают предприятию демонстрировать хорошие результаты. Автобусы по районам Чувашии тем временем продолжают ездить безо всякого конкурса – но еще неизвестно, как себя поведет «транспортная мафия», перед которой замаячила перспектива получить новые рынки на освоение в обход государства.
11.07.2014-22:08

Нижегородские власти откупились от Каргина лицензией

С лицензией, но без договора.  Сенсационная новость о том, что первая транспортная революция Нижнего Новгорода завершилась победой Каргина, на деле оказалась сильным преувеличением. Информация гласила, что народный перевозчик, чью деятельность на протяжении месяца поддерживали десятки тысяч горожан, получил, как и остальные его коллеги,  бессрочное разрешение на осуществление перевозок. Однако троекратное «ура» местных  СМИ оказалось преждевременным: без согласовательного акта, который выдается городской администрацией, этот документ не дает права владельцу «желтого бампера»  вновь стать полноправным перевозчиком. А потому Дмитрий Каргин продолжать возить пассажиров в «экскурсионном» автобусе  и надеется, что в этой конфликтной истории власти наконец-то поставят точку. Однако, как стало известно «Правде ПФО», в  2015 году Нижний Новгород может вновь окунуться в транспортные баталии, так как  именно в этот период  планируется введение новой маршрутной сети города, которая не исключает передел всего рынка пассажирских перевозок. 
26.06.2014-17:23

Ладыков покончил с «Фаворитом» и предложил «москвичам» новый автовокзал

В отрасли пассажирских перевозок в Чувашии начат новый глобальный передел. Речь идет об автобусных рейсах Чебоксары-Москва, объем рынка которых эксперты оценивают не менее чем в 500 млн рублей в год. С 1 июля автобусам, ранее отправлявшимся с несанкционированной стоянки рядом с железнодорожным вокзалом и рестораном «Фаворит», предложено рассредоточиться по автовокзалам и автостанциям города. Наблюдатели опасаются, что инициатива городских властей приведет к увеличению цены на билет, а в самом худшем случае и вовсе обвалит доходы участников рынка. Сами перевозчики подозревают администрацию Чебоксар в попытке создать неравные условия в отрасли, а некоторые наблюдатели замечают, что передел стал возможным только после открытия уголовного дела на начальника городского отдела транспорта Александра Иванова.
02.06.2014-16:13

ФСБ и СКР сделали чувашской коррупции последнее китайское предупреждение

Волна коррупционных уголовных дел в высших эшелонах власти региона с приближением выборов нарастает все сильнее. 2 июня СУ СКР по Чувашии сообщило, что возбуждено уголовное дело в отношении Александра Иванова, начальника отдела транспорта в столичной мэрии, курирующего, в том числе, и отрасль пассажирских перевозок. Иванову инкриминируется злоупотребление должностными полномочиями и незаконное участие в предпринимательской деятельности. При этом некоторые эксперты склонны видеть в произошедшем не только коррупционный скандал, но и очередной эпизод борьбы за власть между главой Чебоксар Леонидом Черкесовым и сити-менеджером Алексеем Ладыковым, давно уже не составляющими единую команду. Иванов, известный чебоксарским перевозчикам под прозвищем «китаец», называется человеком Черкесова. А под следствие он попал вскоре после ареста заместителя Ладыкова Александра Анисимова – и происходящее все более напоминает обмен ударами. Объединяет конфликтующие стороны только одно: обоих чиновников привел во власть глава Чувашии Михаил Игнатьев, в окружении которого коррупционных скандалов становится все больше.
02.06.2014-11:53

Чиновника администрации Чебоксар подозревают в руководстве коммерческой организацией

До суда мерой пресечения для Александра Иванова стал залог в 500 тыс. рублей

Следователи возбудили уголовное дело в отношении начальника отдела транспортного обеспечения администрации Чебоксар Александра Иванова. Чиновника подозревают в злоупотреблении должностными полномочиями и незаконном участии в предпринимательской деятельности.

25.03.2014-15:47

«Транспортная мафия Нижнего Новгорода» заставит горожан скинуться по 5 рублей

Маршрутные такси по стоимости проезда  обгонят муниципальный транспорт. В профильном департаменте администрации города прошло совещание с частными перевозчиками, где обсуждался вопрос о повышении тарифов. После того как проезд в троллейбусах, трамваях и метро подорожал для пассажиров на 4 рубля, улучшить своё материально-техническое состояние захотели также индивидуальные предприниматели, чьи аппетиты выросли до 25 рублей за одну поездку. Как выяснила «Правда ПФО», экономических расчетов, обосновывающих это решение пока нет, однако некоторые частники намерены составить смету расходов для её последующего согласования с комиссией по ценообразованию. Независимые эксперты, производящие расчеты стоимости проезда в маршрутном такси, пока не видят причин для роста расценок, а ряд бизнесменов заявляет о наличии «транспортной мафии», которой приходится ежемесячно отдавать около половины выручки с каждой маршрутки.

Страницы