«Победа» обернулась для аэропорта Чебоксар сокращением зарплат и обвинениями в хищениях

«Правда ПФО» располагает копией переписки Евсеева с МВД по Чувашии и работниками аэропорта. В письме на имя врио министра Андрея Тимофеева депутат просит обратить внимание на обращение работника аэропорта Натальи Назыровой, поступившее в его адрес.

«В обращении содержатся факты, свидетельствующие о фальсификации и служебном подлоге табелей учета рабочего времени. <…> Указанные противоправные действия могут быть направлены на незаконное сокрытие денежных средств с целью последующего их хищения или иных корыстных деяний <…> По словам заявителей, серьезные перебои с выплатой заработной платой возникли после прихода на должность нового директора Игумнова О.А., при котором нарушения трудовых прав стали систематическими», – пишет Евсеев.

Назырову и ее коллег, в свою очередь, возмущает, что с приходом в аэропорт лоукостера «Победа» после 1 октября 2015 года у всех работников воздушной гавани существенно увеличилась загрузка, что не отразилось на зарплате.

«Правда ПФО» уже писала о неготовности наземных служб аэропорта обслуживать ежедневные рейсы «Победы» в части выдачи багажа пассажирам, и обращение Назыровой проливает свет на причины творящегося беспорядка. «У меня есть существенные основания полагать, что на государственном предприятии, стратегическом объекте, связанном с безопасностью воздушного авиасообщения, пассажиров и работников аэропорта, начисление оклада в сумме 3130 рублей (ниже прожиточного минимума) может осуществляться при наличии хищений денежных средств», – полагает Назырова.

«Правда ПФО» попросила самого Олега Игумнова, а также министра транспорта Чувашии Владимира Доброхотова отреагировать на обвинения сотрудницы аэропорта. Но до настоящего момента ответ на официальный запрос издания в редакцию «Правды ПФО» не поступил. Единственное реальное свидетельство того, что Назырову услышали – это ее увольнение из аэропорта, случившееся перед Новым годом.

Располагает «Правда ПФО» и ответом МВД по Чувашии на обращение Евсеева. «Проведенной проверкой факты фальсификации, служебного подлога табелей учета рабочего времени, задержки выплаты заработной платы и нарушением трудового законодательства не выявлены», – заявил врио заместителя начальника полиции Павел Чесанов в письме от 30 декабря.

«Я был достаточно сильно удивлен тому, насколько быстро рассмотрели мое обращение. К сожалению, быстро не значит эффективно. По моему обращению пришла элементарная отписка. 24-го я направил им письмо, а 30-го уже получил ответ. Как можно за пять предновогодних дней провести проверку? У меня ощущение, что никакой проверки не было, никто в ней не заинтересован, потому что там серьезные нарушения», – полагает Евсеев.

Аэропорт Чебоксар: технологии XXI века

Наблюдатели в этой связи полагают, что ответ МВД был продиктован ведомственной необходимостью «закрыть» все обращения перед Новым годом, и советуют Евсееву обратиться к Тимофееву еще раз. Тем более что поводов для этого предостаточно. КП ЧР «Аэропорт Чебоксары», согласно опубликованной на своем сайте отчетности – хронически убыточное предприятие. Правда, по итогам 2015 года аэропорт отчитался об увеличении пассажиропотока в 1,6 раза, что несколько снизило сумму дотаций из республиканского бюджета.

В 2013 и в 2014 годах аэропорт получил по 63 млн дотаций, в бюджете 2016 года заложено 45 млн. Собственными силами предприятие генерирует выручку лишь в 50-70 млн, но один только фонд оплаты труда в 2014 году составил 45 млн. Необходимость выкручиваться в условиях сокращения дотаций и могла подвигнуть руководство аэропорта на творчество с зарплатами сотрудников.

Тем более что еще одной возможной строкой расходов, причем незапланированных, могут стать затраты на взлетно-посадочную полосу. На недавней сессии Госсовета Чувашии все тот же Евсеев попросил министра финансов Чувашии Светлану Енилину подтвердить либо опровергнуть информацию о передаче ВПП аэропорта из федеральной собственности в республиканскую. Енилина в ответ заявила, что республика полосу в свою собственность не принимала.

Но в декабре 2015 года Евсеев получил из чувашского ТУ Росимущества письмо за подписью заместителя руководителя Светланы Савельевой. Из него стало понятно, что республика, может, ВПП в свою собственность и не приняла, но вот федералы со своего баланса ее точно сняли и ответственности за работу аэропорта более не несут.

«Ситуация с летным полем откровенно дикая. До сих пор непонятно, в чьей собственности находится земля взлетно-посадочной полосы. Самолеты взлетают и приземляются на ничейную землю. Я уже и не знаю, куда еще писать запрос», – негодует Евсеев.

Сам аэропорт при этом выкручивается с трудом: во время недавних снегопадов он закрывался на прием и обслуживание самолетов, и чтобы расчистить полосу, пришлось снимать снегоуборочную технику с чебоксарских улиц. Это вызвало недовольство главы Чувашии Михаила Игнатьева: источники «Правды ПФО» рассказывают, что на одном из закрытых совещаний руководитель региона выразил недовольство работой руководства аэропорта в кризисные январские дни. Говорят, пара министров не смогли вылететь в Москву, и для Чувашии накрылись какие-то важные контракты.

«Правда ПФО» следит за развитием событий.