Краткость – сестра чиновничьего таланта. Законопроект о поправках [1] в потребительской корзине легко уместился на одном листочке. В нем, в частности, предлагается увеличить норму потребления картофеля для трудоспособного населения с 80 до 87 кг, а для пенсионеров – с 60 до 70 кг. Зато годовая норма потребления мясопродуктов заметно уменьшается: для трудоспособного населения – с 62,5 до 58,5 кг, для пенсионеров – с 58 до 54 кг, для детей – с 48,2 до 44,2 кг. Детишки вообще в данном документе выглядят наиболее пострадавшими, для них предусмотрено также уменьшение потребление сахара и кондитерских изделий с 25,1 до 21, 8 кг.
Игнатьев: Чувашия – регион не только комфортного проживания, но и рационального питания
«Не надо быть великим экономистом, чтобы понять: законопроект предусматривает вымывание из потребительской корзины наиболее дорогих позиций, – поделился с «Правдой ПФО» депутат Госсовета Александр Андреев [2] (КПРФ). – «Корзинка» станет дешевле – сократятся социальные выплаты, которые пляшут от прожиточного минимума. Также понятно, откуда ноги растут у этого документа. Еще в прошлом году глава республики Михаил Игнатьев [3] на заседании правительства так прокомментировал рацион питания, что попал в выпуски нескольких сатирических передач [4] на федеральных телеканалах. Зрители посмеялись, а нашим жителям плакать теперь придется».
Андреев: картофельные котлеты нравятся не всем
Действительно, Михаил Игнатьев тогда зажигал по полной. «Зацепились вот за килограмм мяса и от этого пляшете, – упрекал коллег руководитель региона за непозволительную, по его мнению, роскошь. – Мы же общаемся с соседними регионами, потребительская корзина ведь примерно одинаковая, одинаковая кухня питания, в основном… С учетом того, что цены выросли на мясную продукцию, это ведь правда, – заявил глава республики. – Отдельные семьи, может быть, в неделю два-три раза питаются, я полагаю. Кто-то, может быть, каждый день питается. Все это относительно, все это расчётное».
Правительство взяло под козырек, представление законопроекта с поправками состоялось в феврале этого года. «Здесь, конечно, можно спорить — больше мяса потреблять, меньше мяса потреблять. Мы пришли к выводу, что на сегодняшний день есть научные рекомендации, которые сделаны правительством Российской Федерации и считаем целесообразным придерживаться этих рекомендаций», — заявил министр труда и социальной защиты Сергей Димитриев. Впрочем, содокладчиком по скандальному законопроекту на сессии выступит председатель парламентского комитета по соцполитике Вячеслав Рафинов. Но послушным депутатам не привыкать вызывать огонь на себя в подобных скользких [5] ситуациях.
Рафинов: даже дети голосуют против конфет
«Социальная политика в республике не выдерживает никакой критики, – высказал свое мнение «Правде ПФО» депутат Госсовета Сергей Семенов [6]. – Удары наносятся по самым болезненным точкам. Нетрудно предсказать новый взрыв [7] недовольства, когда наши ветераны начнут открывать дачный сезон, и почувствуют, что поездки на садовые участки им не по карману из-за отмены льготного проезда. Причем, льготы отменили, а долги по зарплате перед работниками «Чувашавтотранса» остались».
По словам парламентария, он выезжал в Москву, где встречался с руководителем Федерации независимых профсоюзов России Михаилом Шмаковым. Как сообщает Семенов, лидер крупнейшего профсоюзного объединения страны пообещал чувашским транспортникам всяческую поддержку. Он подчеркнул, что в случае задержки зарплаты на срок свыше 15 дней работники вправе не приступать к работе, предварительно письменно предупредив об этом администрацию. Именно по поручению Шмакова в адрес главы Чувашии направлено крайне резкое по тону письмо.
Семенов: у этой потребительской корзины дно дырявое
«ЦК Общероссийского профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства выражает озабоченность в связи с длительной задержкой выплаты зарплаты работникам ГУП ЧР «Чувашавтотранс». В настоящее время задержка составляет 4 месяца. На начало марта 2017 года сумма задолженности перед работниками составляет 66,7 млн. рублей, – пишет председатель профсоюза Владимир Ломакин. – По имеющейся информации, тяжелое финансовое положение предприятия вызвано недостатками в реализации в Чувашии федерального законодательства, регулирующего деятельность перевозок пассажиров. Не созданы равные условия конкуренции для всех субъектов рынка автоперевозок, транспортная работа предприятия оплачивается не в полном объеме. Установленный тариф на перевозку пассажиров не соответствует его экономически обоснованному уровню, при этом отсутствует соответствующая компенсация. Это привело к росту социальной напряженности в коллективе «Чувашавтотранс».
«Чувашавтотранс» требует заплатить за проезд
Далее Ломакин просит Игнатьева использовать свои полномочия, и принять меры по обеспечению стабильной деятельности предприятия ГУП ЧР «Чувашавтотранс», ликвидации задолженности по заработной плате, улучшению социально-экономического положения работников.
Енилина: всё хорошо, прекрасная маркиза!
«Самое страшное в ситуации с «Чувашавтотрансом» заключается в том, что правительство не желает вникать в реальное положение дел, – заявил «Правде ПФО» депутат Андреев. – На заседании бюджетного комитета я напрямую спросил у министра финансов Светланы Енилиной [8], какие есть долги перед транспортниками за перевозку льготников. И она мне публично ответила, что нет никаких долгов. А буквально на следующий день стало известно, что «Чувашавтотранс» подавал [9] иск в арбитражный суд на взыскание из бюджета 127 млн рублей. Наверное, в нашем Кабинете министров полагают, что работники предприятия могут питаться воздухом, а их детям сладкое совершенно необязательно».
«Правда ПФО» [10] следит за развитием событий.