Публичный скандал произошел во время обсуждения на заседании Кабинета Министров вопроса «О распределении в 2018 году субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на реализацию проектов развития общественной инфраструктуры, основанных на местных инициативах», который представлял Артамонов. Постановлением в муниципалитеты распределялись 54 миллиона рублей на 153 проекта, но и в пресс-релизе к заседанию, и в речи главы Минсельхоза прозвучало, что ему этих денег недостаточно.
Зал, где проходило заседание Правительства Чувашии 24 января
«Михаил Васильевич, сегодня, чтобы реализовать все проекты, нам не хватает 36,5 млн рублей. <…> Просим предусмотреть эти средства при уточнении бюджета. В основном не хватает средств по подразделу «дорожное хозяйство» и «дорожный фонд», – заявил Артамонов и выразительно посмотрел на министра транспорта.
Видно было, что глава Минсельхоза таким образом вынес в публичную плоскость ранее кулуарные разговоры. Так что редко берущий слово в присутствии Михаила Игнатьева премьер-министр Иван Моторин немедленно съязвил, что в представленном документе некоторые проекты «по дорожной инфраструктуре» исчисляются суммами в 50-70 тысяч рублей, и спросил Артамонова, что можно в принципе сделать на эти деньги. Ответа по существу премьер-министр не получил, а Игнатьев предложил высказаться по недостающим средствам министру финансов Светлане Енилиной.
Светлана Енилина сделала Владимиру Иванову предложение, от которого не отказываются
«Уже было сказано: [предлагаю распределить] 37 миллионов за счет дорожного фонда на инициативное бюджетирование. Сейчас тогда нужно определиться с Минтрансом, потому что Министерство транспорта не вполне разделяет эту политику. Решение однозначно нужно принять», – заявила Енилина и также удостоила Владимира Иванова выразительным взглядом.
«Что-что не разделяет Министерство транспорта?» – деланно удивился Игнатьев.
Михаил Игнатьев поддержал батыревских
«37 миллионов они не согласовали», – с интонацией ябеды-отличницы сказала Енилина.
«Всем министрам надо иметь патриотические чувства и разделять их», – назидательно сказал глава республики в адрес главы Минтранса и уточнил, что 37 миллионов в 5-миллиардном Дорожном фонде республики – это ничто. А «Правде ПФО» как-то сразу вспомнилась речь главы в адрес строителей Кадетского корпуса за ДК Тракторостроителей: там работяг Игнатьев тоже призвал работать [1] без оплаты, мотивируя это соображениями «патриотизма».
Тут обычно спокойный Моторин не выдержал.
«Михаил Васильевич, мы [почему-то] дорожный фонд зачастую используем на смежные направления. Реализуется «Этническая Чувашия» – мы там дороги строим из дорожного фонда. Реализуется у нас моногород Канаш – мы дорогу там опять ставим из дорожного фонда. Видеофиксация поступает отдельно в бюджет – а расходы на нее почему-то ставим из дорожного фонда. Сейчас еще появилось инициативное бюджетирование. Заявили там дороги – ставим из дорожного фонда. Идет отвлечение средств со стратегического направления», – возразил Игнатьеву премьер-министр.
После таких ободряющих слов легче было выступать и Иванову.
Владимир Иванов и Иван Моторин остались в меньшинстве
«Во-первых, мы поддерживаем этот проект. Почему Минфин считает по-другому – [мне непонятно], у нас даже общения не было по этому поводу, неправильно были сделаны комментарии. Что касается 36 миллионов за счет дорожного фонда – о выделении бюджетирования нам было сказано [только] 9 января, до этого речь об этом не шла», – заявил глава Минтранса и уточнил, что предлагает Минсельхозу ограничиться дополнительно 15 миллионами, которые дорожный фонд, так и быть, согласен урезать в пользу Артамонова.
Честно говоря, это очень походило на попытку откупиться малой кровью, но Иванов продолжал.
«Что касается самих проектов, я вижу риски по выделению средств из дорожного фонда. Мы можем выделять деньги только на содержание дорог, строительство и их ремонт. А эти проекты проектами назвать невозможно. Это просто сметы, в которых есть щебень и прочее. Мы сейчас ищем законные способы выделения средств на эти работы. Но те, что предусмотрены по закону, мы пока не видим возможности финансировать», – стоял на своем глава Минтранса.
Поняв, что дискуссия близка к проигрышу, Игнатьев ее свернул и скомандовал правительству готовить уточнение к бюджету на условиях Енилиной и Артамонова.
Сергей Артамонов победил
Енилина и Иванов не первый раз оказываются по разные стороны баррикад – чего стоит хотя бы ситуация [2] с «Чувашавтотрансом». Но в данном случае, полагает «Правда ПФО», дело не в Иванове, а в Артамонове: как и министр финансов, глава Минсельхоза принадлежит ко влиятельному «батыревскому» клану в окружении главы республики. Еще в 2016 году «Правда ПФО» писала [3], как при формировании правительства «батыревские» победили «вурнарских» – и к сегодняшнему дню от когда-то влиятельных в Доме правительства последних остались рожки да ножки в виде низложенных до депутатов Госсовета Юрия Попова и Сергея Павлова.
К 2018-му же, есть ощущение, «батыревские» съели не только «вурнарских», но даже всесильный когда-то клан выходцев из Чебоксарского района, к которому принадлежит и сам Игнатьев. Даром что неофициальный финансист батыревских Олег Мешков официально не в фаворе, что проявляется даже при выборе места для чиновничьих новогодних корпоративов [4]. Но тем не менее, два вице-премьера плюс новый глава Минздрава в правительстве – батыревские, а принадлежащий к этому же клану Юрий Исаев был уволен из Минобразования не в никуда, а на теплую должность заместителя руководителя администрации Игнатьева.
Неоднородная команда Михаила Игнатьева
К «районно-чебоксарскому» клану в нынешнем правительстве принадлежат только министр информполитики Александр Иванов да с некоторой натяжкой министр строительства Владимир Михайлов. С последним, кстати, не входящий ни в один клан глава Минтранса столкнулся сразу после заседания правительства на записи телепередачи «Приложение силы».
А сам Михайлов сначала удостоился критики со стороны Игнатьева на заседании правительства, а уже завтра может попасть под перекрестный огонь во время прямой линии по программе «Комфортная городская среда», анонсированной на 16.00.
Владимир Михайлов пока держит оборону Чебоксарского района
Видно, что Минстрой нервничает уже сейчас: на сайте ведомства появилась крышесносящая новость, что Чувашия якобы «8-я в рейтинге Минстроя России по формированию комфортной городской среды».
«Правде ПФО» удалось раздобыть рейтинг, о котором вещает Министерство, и она просто оставит его здесь как доказательство, что ни о каком 8-м месте республики речи в нем даже не идет.
Источник: Минстрой России [5]
В принципе, 20-е место среди 53 отрейтингованных регионов – тоже неплохо. Вот только факт, что возвели на него республику совсем не те, кто в фаворе у Игнатьева. В список лучших практик Минстрой России включил только Московскую набережную в Чебоксарах, которая для главы Чувашии как красная тряпка для быка, ибо делал ее [6] Ладыков, а не Угаслов. Остальные муниципалитеты же отличились со знаком минус: достаточно вспомнить нашумевшую в федеральном телеэфире историю о застрявшем цивильском мальчике да попадание Новочебоксарска в отчет министра Михаила Меня в нелицеприятном ключе.
В Алатыре, по сведениям источников «Правды ПФО», речь всерьез идет о возврате бюджетных средств обратно в Москву, а в Марпосадском районе прокуратура оштрафовала муниципальную администрацию за некачественную работу после инспекции со стороны ОНФ.
Источник: Минстрой России [7]
На таком нелицеприятном фоне «чебоксарско-районный» министр Михайлов подходит к завтрашней прямой линии. В то время как «батыревские» Енилина и Артамонов сегодня отпраздновали очередную победу. Что касается Моторина и Владимира Иванова – то им не повезло оказаться в окончательно потерявшем влияние клане в окружении Игнатьева. Клане здравого смысла.
«Правда ПФО» [8] следит за развитием событий.
Фото gov.cap.ru