Строительство метро в России — настоящий Клондайк по добыче бюджетного «золота». Миллиардные объёмы финансирования, которые идут из федерального, регионального и городского бюджетов, раздувание сметы, разветвленная система подряда и субподряда — всё это, осложненное слабым контролем на местах, позволяет не только ввести в строй новую станцию, но и получить какие-либо личные выгоды.
Череда уголовных дел, сопровождающих каждый объект метростроя, – яркое тому подтверждение. «Правда ПФО» не только рассказывала об уголовном контексте, в котором фигурировала «Стрелка» [1], но и об отголосках [2] строительства «Горьковской», после которой руководство ГУММиД выписало себе 42-миллионную премию из затрат на ту же «Стрелку». И никаких последствий.
«Стрелка» официально сдана, но «за кадром» на ней до сих пор ведутся работы
Фото nn-now.ru [3]
Но с продлением сормовско-мещерской линии кураторы подземки взяли новую глубину в порочном освоении бюджетных средств. Хронология правонарушений [4] начинается с 2017 года, когда когда сотрудники МВД выявили схему хищения 40 миллионов рублей, выделенных из бюджета на строительство нижегородской подземки.
По версии следствия, к этому был причастен Николай Батырев – бывший руководитель фирмы-генподрядчика. В ноябре того же года Следственный отдел по Канавинскому району Нижнего Новгорода возбудил уголовное дело из-за невыплаты заработной платы сотрудникам компании «Нижегородское «Строительное управление – 620». Нарушения были обнаружены у субподрядчика — ООО «Механизированная колонна», чей юридический адрес числится в Москве, а фактического и вовсе не имеет. Там долги по оплате труда измерялись пятью месяцами! В декабре 2017 года ООО СК «УС 620» отметился еще раз: на него пожаловались электромонтажники и монтажники вентиляционных систем, которые тоже не дождались зарплаты.
Как отметили в СУ СКР по Нижегородской области, в рамках расследования уголовного дела, возбужденного по ч.2 ст.145.1 УК РФ (полная невыплата свыше двух месяцев заработной платы), следователи «предприняли исчерпывающие меры» для решения этого вопроса. «Задолженность перед работниками в сумме свыше 50 миллионов рублей полностью погашена. Причиненный потерпевшим вред возмещен в полном объеме», — отметили в правоохранительном ведомстве.
Зарплату, конечно, тогда выплатили, но как быть с отставанием от графика работ, которое, по оценкам экспертов, составляла в среднем 4 месяца? И на место уголовных претензий пришли судебные разбирательства.
Метростроевцы работали на «Стрелке» каждый день, но зарплату получали не каждый месяц
Фото nn-now.ru [3]
Первую скрипку в них играет МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде», выступавшее заказчиком «Стрелки», Муниципалы решили обанкротить московского генподрядчика — ООО СК «Управление строительства — 620». Следует отметить, что для последних это неожиданностью не стало, так как желающих «положить» их на лопатки наберется целая очередь. В числе истцов по поводу банкротства строительной фирмы – ООО «Смарт-Строй»( заявление они подали менее месяца назад), а также ООО «Частная охранная организация «Агентство безопасности бизнеса «Витязь-НН», направившие иск в январе текущего года. Все претензии пока отложены до рассмотрения других исков по аналогичным требованиям.
Но сегодня вдруг расстановка сил изменилось. То ли в ГУММиД передумали банкротить генподрядчика, то ли в материалы арбитражного суда, размещенных на его сайте, вдруг закралась ошибка, но муниципальное учреждение открестилось от прежних намерений и сосредоточилось на финансовых претензиях.
«Нет никакого желания банкротить, есть желание получить от ООО «СК «Управление строительства-620» неустойку за нарушение сроков исполнения контракта по ряду работ», – прокомментировали в ГУММиД, оставив без внимания информацию арбитражного суда, а картотеке которого было опубликовано дело из категории «банкротных». По данным на сегодня, 6 июля, оно маркируется как «об оспаривании решений третейских судов и о выдаче исполнительных листов на принудительное исполнение решений третейских судов».
Не сидит сложа руки и сам ответчик, который, разумеется, не хочет платить неустойку в 625 миллионов рублей и быть обанкроченным. ООО «СК «Управление строительства-620» намерен изменить условия муниципального контракта и тем самым снять претензии заказчика. Какую корректировку предлагает сделать подрядчик — станет известно на следующей неделе.
Перспективные станции есть пока только в мечтах и на путевых стенах «Горьковской»
Фото metroblog.ru [5]
На фоне всей этой судебной суматохи несколько забавно выглядит заявление регионального министра строительства Алексея Сырова, рассчитывающего на федеральные транши, которые позволят построить к 2021 году две новые станции метро – «Оперный театр» и «Сенную». По мнению чиновника, эти объекты станут достойным подарком на 800-летие Нижнего Новгорода. Только вот раскошелится ли Москва на такие инфраструктурные проекты после затянувшихся «метроскандалов» — вопрос с напрашивающимся ответом.
«Правда ПФО» [6] продолжает следить за развитием событий