Главный проект следующего года – это проспект Ивана Яковлева от кольца «На Ромашке» до выезда из города на Канашском шоссе. Бутылочное горлышко дороги расширят до 6 полос и потратят на это более 600 млн рублей. Почти 200 млн планируется потратить на ремонт проспекта Тракторостроителей от кольца «У Промтрактора» до выезда из города на Марпосадском шоссе – планируется, видимо, что на предприятиях концерна «Тракторные заводы» к тому моменту еще будет кто-то работать [1]. Менее фондоемкий, но очень важный для транспортных потоков в центре города – перезревший проект реконструкции бульвара Электроаппаратчиков. Его расширят до 4 полос и вернут двустороннее движение.
Планы мэрии на 2019 год
В ходе обсуждения этого вопроса эксперт ОНФ Илья Васильев выразил сомнения в целесообразности траты на 300 метров данной дороги 60 млн рублей. На что директор МБУ «ЖКХ и благоустройства» Олег Белов ответил следующим образом.
«Бульвар Электроаппаратчиков – единственный неблагоустроенный островок в центре остался. Так как он двухполосный, мы вынуждены были несколько лет назад перевести его на одностороннее [2] движение. Создавались пробки. Есть желание вернуть движение в обоих направлениях. Там расположены большие магазины, общественные объекты, гостиница, колл-центр», – заявил Белов. А «Правда ПФО» на всякий случай напомнит, что в этом же месте свой 100-метровый колосс собирается ставить дочерняя компания «Дорисса» «Содружество-1» – после того, как додавит Ладыкова с разрешением на строительство [3], так что две предаварийные полосы существующего бульвара здесь – это просто курам на смех.
Общественное обсуждение перечня дорог для включения в план ремонта на 2019 год, 8 августа 2018 года
Среди других планов в рамках программы «Безопасные и качественные дороги» на 2019 год – капитальный ремонт путепровода через железнодорожные пути на Южной автомагистрали близ выезда из города на трассу М7 и капитальный ремонт моста по проспекту Тракторостроителей через реку Кукшум. Общая протяженность объектов – 125,2 и 53,35 м соответственно. Стоимость будет известна после определения исполнителя и расчета примерной стоимости капитального ремонта, заявляют в МБУ, аукционы на проектирование уже объявлены. Кроме того, планируется наконец-то отремонтировать Сугутский мост длиной 283 метров: о предыдущей «реконструкции» объекта, выполненной в 2013 году полумертвым к тому времени «Чувашавтодором», горожане и чиновники цензурными словами не вспоминают [4]. Ранее 2019 года мосты в программу «Безопасные и качественные дороги» включать было нельзя.
Наконец, 118 млн рублей планируется направить на ремонт улицы Гражданской, 26 млн достанется улице Пирогова, 19 млн – улице 50-летия Октября. Но собравшиеся горожане оказались недовольны тем, что программа почти совсем не затрагивает дороги частного сектора, дворы и тротуары. Оказалось, это опять-таки связано с федеральными ограничениями.
«В Чебоксарах порядка 430 километров дорог, из них 211 километров с твердым покрытием, остальное – частный сектор. Масштабно мы туда пока зайти не можем, каждый год на небольшую сумму ремонтируем – 8-10 млн», – заявил Белов. Что касается тротуаров, то в целом на их ремонт в городе необходимо 621 млн, а ежегодно получается выделять не более 20 млн. Сити-менеджер уже просил [5] республику поддержать мэрию в этом вопросе в ходе подведения полугодовых итогов социально-экономического развития.
Инспекция ремонта дорог в Чебоксарах
Наиболее радикальным предложением в рамках слушаний стали сомнения отдельных записных критиков мэрии в целесообразности реконструкции [6] Московского моста. Полуторамиллиардный проект семимильными шагами движется к завершению – уже проставлена дата открытия движения по новому мосту (29 ноября этого года), так что для подобных сомнений самое время, считают наблюдатели.
Особенно вспоминая, как в 2014 году этот мост провалился [7] и разделил город на две части. Директор МБУ согласился с общественниками, что спущенная в Заливе вода на период реконструкции моста не лучшим образом влияет на экологию города, но призвал потерпеть еще чуть-чуть.
«Правда ПФО» [8] следит за развитием событий.
Фото gov.cap.ru