- Правда ПФО - https://pravdapfo.ru -

Штокман сократил платные парковки на сатанинское число и сбежал от нижегородских депутатов

Известно, что платный паркинг затронет центр Нижнего Новгорода и Старое Канавино – в районе железнодорожного вокзала. Система якобы уже проходит тестирование и в декабре заработает «по-взрослому». Причем слово «заработает» и «по-взрослому» – здесь ключевые, так как нижегородская мэрия рассчитывает получить в муниципальный бюджет около 2 млрд рублей от этой деятельности.

Платные парковки обогатят бюджет Нижнего Новгорода на 2 млрд рублей Фото ИА «Нижний Сейчас»

Платные парковки обогатят бюджет Нижнего Новгорода на 2 млрд рублей

Фото ИА «Нижний Сейчас»

Не останется в накладе и концессионер – ПАО «Мегафон», который будет отбивать свои вложения в создание инфраструктуры целых 12 лет. Хотя, на первый взгляд, вкладывает относительно немного, если учитывать масштабы города, – всего 280 млн рублей. Пока что, отметил Штокман, на строительство паркингов потрачено 180 млн рублей. За 12 лет инвестор сможет «отбить» около 1,8 млрд, что составляет примерно 44% общего с муниципалитетом эффекта.

Сейчас ведутся завершающие работы: размечаются места будущих парковок, устанавливают знаки и паркоматы. Параллельно с этим согласуются вопросы социальной политики, так как до сих пор не понятно, на каких условиях будут парковаться льготники. К этой категории мэрия отнесла инвалидов, участников Великой Отечественной войны, многодетных семей и владельцев мотоциклов. А вот для резидентов, то есть собственников жилых помещений или нанимателей по договорам найма, которые проживают около будущих платных парковок, предусмотрены не льготы, а годовые абонементы. Их стоимость ориентировочно составит 3000 рублей в год.

По словам замглавы городской администрации, сейчас спешно ведется строительство Центра мониторинга и управления парковками, который разместится по адресу: на Бринского, 3а. Судя из сбивчивого рассказа Штокмана, подготовка к запуску системы платных парковок, заметно задерживается, хотя прямо он этого так и не признал.

«Изначально было спроектировано 7266 парковочных мест, но учитывая мероприятия по предстоящему 800-летию, количество парковочных мест сократили до 6600 мест», —рассказал заместитель главы Нижнего Новгорода Илья Штокман. Почему разница составила именно 666 машиномест – не пояснил и северные депутаты, судя по лицам, засмущались.

Приятной новостью лично для депутатов, у которых наблюдается самая высокая потребность в парковке на центральных улицах Нижнего Новгорода, стало сообщение, что первое время оператор не будет штрафовать за неоплаченную парковку. Подано это было как педагогическая мера, с помощью которого горожан будут постепенно приучать, что платить теперь придется за то, что всегда было бесплатным. Даже если это обычный кусок асфальта с нанесенной разметкой.

«Когда все будет вводится в опытную эксплуатацию, штрафовать не будем вообще. Потихонечку будем приучать людей к тому, что надо платить, – отметил Штокман. – В дальнейшем будем использовать городскую систему АИС-штрафы: данные от концессионера будут поступать нам и по обычной системе человеку будут приходить штрафы. Такие полномочия у нас есть».

Предполагается, что тарифы первое время «будут невысокими»: 60 рублей в час. И только с 8 утра и до 9 вечера, включая выходные и праздничные дни.

Станислав Прокопович со всей своей комиссией и платными парковками в придачу оказался менее важен остальных дел Штокмана. Фото «Дума Нижнего Новгорода

Станислав Прокопович со всей своей комиссией и платными парковками в придачу оказался менее важен остальных дел Штокмана

Фото «Дума Нижнего Новгорода

Заслушав короткий доклад Ильи Штокмана, депутаты хотели были задать уточняющие вопросы, но заместитель мэра отвечать на них из-за большой занятости. Так и сказал председателю думской комиссии по транспорту: «Станислав Станиславович, мне прямо нужно бежать, я извиняюсь. Очень задержалось это». Прокопович в ответ смиренно пообещал, что Дума еще вернется к этому вопросу. Учитывая, что до декабря осталось всего 10 дней, депутаты узнают подробности о работе платных парковках прямо на них.

«Правда ПФО» [1] следит за развитием событий.

На превью фото Ирины Лариной