При всем том, что о готовящемся проекте знающим людям было известно давно, представили его финансово-экономической элите региона чиновники так, что лучше бы этого не делали. По факту это выглядело следующим образом: перед членами совета появились Игнатьев с каким-то японцем (позднее выяснилось, что это член совета директоров Fujikura Ltd Ичиро Камада), подписали соглашение, гость сказал пару вежливых слов и удалился. После этого обрадованный Игнатьев занялся перечислением сонма иностранных инвесторов в Чувашию.
«Можно сказать, это четвертая иностранная компания, я могу перечислить. Это Сербия по релейке по линии ABB, потом соответственно немецкая компания пришла, организовала пищевое перерабатывающее предприятие – это семейный бизнес. Третья – мировая компания Roca – имеет на сегодняшний день на территории Чувашской Республики три площадки. Это испанские предприниматели», – сказал Игнатьев, очевидно, под четвертой имея в виду как раз «Фуджикуру».
Теперь и «Фуджикуру» сосчитали
Нельзя, конечно, сказать, что Игнатьев – единственный в Чувашии, кто путает швейцарскую ABB, имеющую производственную площадку в республике, и сербскую ABS, владеющую ведущими электротехническими предприятиями региона – ВНИИРом и ЗЭиМом. Но такая путаница, как минимум, сокращает «список Игнатьева» на одного инвестора, причем сформулировал свою мысль глава так, что обидеться теперь на него могут и в Швейцарии, и в Сербии. То, что руководитель региона забыл, как называется «семейная немецкая компания» (имелся в виду производитель кетчупов «Девелей», о посещении предприятия [1] которого Игнатьевым «Правда ПФО» [2] уже писала), в такой ситуации уже неудивительно. Куда хуже, что глава ненароком выкинул из экономики региона таких инвесторов, как американский химический гигант Du Pont (совместное предприятие с «Химпромом» в Новочебоксарске) и бельгийско-американскую AB InBev, деятельность завода которой в республике хоть и приостановлена, но имущественный комплекс пока на месте.
Интригу по поводу того, с кем и о чем же все-таки только что было подписано соглашение, попытался разрешить министр экономического развития, промышленности и торговли Владимир Аврелькин. Собравшимся сообщили, что на площадях ЧЭАЗа будут производиться жгуты для автомобилей Volkswagen – и это вселило некоторый оптимизм: все-таки как минимум два автомобиля в качестве рынка сбыта в Чувашии для нового производства есть.
«Мы уже в феврале увидим новое производство, и 200 наших жителей будут трудиться на этом предприятии. Сегодня оборот компании – более 200 миллиардов рублей, они располагаются в ведущих странах Европы и Америки, и сегодня первое их производство в России будет в Чувашии», – рассказал Аврелькин, но только еще больше запутал наблюдателей. Если соглашение подписано только что, то как уже к февралю может быть развернуто производство? Какова стоимость инвестиционного проекта? Почему оборот компании, не имеющей, по словам министра, производства в России, выражается в рублях? Последний вопрос, впрочем, может иметь весьма злободневный ответ – с учетом курса доллара ныне, совсем как в мультике про 38 попугаев, в рублях все получается больше и длиннее.
По последнему курсу Владимир Аврелькин нового инвестора явно недооценил
На самом деле в Чувашию действительно пришел крупный инвестор – годовой оборот компании Fujikura составляет более 5 млрд долларов (кажется, Аврелькин давно не смотрел курс), она торгуется на Токийской бирже и как одна из наиболее крупных японских компаний входит в индекс NIKKEI 225. В компании работает более 50 тысяч человек, она занимается производством электроники, телекоммуникационных и автомобильных систем. В России у «Фуджикуры» действительно нет производственных площадок, но в течение 2014 года компания не раз объявляла о своих планах построить завод по производству жгутов либо на Украине (в качестве места рассматривался Львов), либо в России. Летом власти Псковской области даже успели заявить, что компания станет резидентом индустриального парка «Моглино» и вложит в проект 450 миллионов рублей. Но Пскову «Фуджикура» предпочла Чебоксары.
Другой вопрос: что же именно будет производить компания на площадях ЧЭАЗа. Аврелькин в своем выступлении сообщил, что с «Фуджикурой» проведены переговоры о возможном использовании в производимых жгутах кабелей производства ОАО «Завод «Чувашкабель». Это означает, что проект далек от любого импортозамещения – в Чебоксарах попросту будут скручивать жгуты из кабелей иностранного производства, чтобы потом поставлять их для использования в машинах иностранных производителей.
Смычка Японии и Чувашии
«Необходимо определиться, что такое импортозамещение и что такое отечественный производитель – это предприятие с полным циклом технологии и интеллекта или достаточно отверточной сборки? К сожалению, многие федеральные чиновники и руководители крупных компаний, потребляющих промышленную продукцию, не верят в собственных производителей и готовы признать отечественным производителем любое предприятие, открытое в России. На мой взгляд, это тупиковый путь», – полагает советник генерального директора НПП «Экра» Олег Саевич.
Что до суммы инвестиций, то 450 млн рублей являются небольшой суммой даже для Чувашии. Например, присутствовавший на совете руководитель «ПО имени Чапаева» Михаил Резников как факт из текущей деятельности предприятия сообщил о вложении 250 млн в производство резиновых игрушек на своем заводе. «Правда ПФО» [2] не так давно писала о строящемся местными силами кирпичном заводе под Алатырем [3], инвестиции в который составляют 1,3 млрд. Банк ВТБ24 в строительство своего сервисного центра в Чебоксарах вкладывает 1,4 млрд. ЗАО «Ренова Оргсинтез» оценивает инвестиции в завод по производству перекиси водорода на территории «Химпрома» почти в 4 млрд. О 20-миллиардных инвестициях в последний «федоровский» проект республики – завод «Хевел» – напоминать уже как-то и неудобно. Но видимо, для современной Чувашии уже и 450 млн вложений являются достижением.
Михаил Резников (крайний слева) – нет инвестора в своем Отечестве
Нельзя сказать, что на экономическом совете вообще не обсуждалось импортозамещение, но из выступлений и реплик Игнатьева наблюдателям больше казалось, что обсуждается текущее состояние и перспективы бизнеса депутата Госсовета и строительного магната Николая Угаслова. Сетования о росте курса доллара Игнатьев впрямую увязал с «нашими предпринимателями, которые взяли кредиты в валюте и теперь им приходится их отдавать», а именно о таких сложностях Угаслов говорил в своем недавнем интервью «Правде ПФО» [4]. Аврелькина Игнатьев перебил и стал рассуждать о перспективах чебоксарского аэропорта. Нельзя не отметить, что глава постоянно хочет что-нибудь в Чебоксарах снести, и если не получилось это сделать с «ОДИС-отелем», то теперь просто необходимо новый терминал аэропорта обязательно строить на руинах старого. О том, что сделать это Игнатьев предлагал именно Угаслову [5], «Правда ПФО» [2] весной уже писала. Наконец, из выступления представителя компании «ДМ сервис» глава сделал и вовсе парадоксальный вывод: если компания к 2017 году планирует создавать новые рабочие места, то для них нужно срочно строить жилье. После чего собравшиеся перешли к обсуждению взаимодействия с федеральным Фондом РЖС, на площадях которого Угаслов строит свой микрорайон «Университет» и, скорее всего, будет застраивать дальнейшие площади вдоль Ядринского шоссе.
Дабы ни у кого не оставалось сомнений, глава обратился к Угаслову лично. «Я радовался и гордился вами, когда посетил на днях кирпичный завод. Все работает, никто вручную кирпич не укладывает. Роботы работают. Это здорово. Я не смотрел – у вас есть там, нет? – надо представить вас к государственной награде», – сказал Игнатьев, после чего закрыл заседание совета. Как говорится, с этого и надо было начинать.
«Правда ПФО» [2] следит за развитием событий.