Прокопович

20.11.2020-17:50

Штокман сократил платные парковки на сатанинское число и сбежал от нижегородских депутатов

Нижний Новгород готовится к введению системы платных парковок. Предположительно, она заработает уже в декабре этого года, предложив горожанам 7266 мест для временной стоянки на коммерческой основе. Мероприятие – очевидно, в виде одного из «подарков», – приурочили к грядущему 800-летнему юбилею Нижнего Новгорода, ради которого, опять же по случаю праздника, решили уменьшить число платных паркингов на… 666 мест. С чем связано это странное число заместитель главы городской администрации Илья Штокман не пояснил, хотя вроде как держал ответ перед депутатами постоянной думской комиссии по транспорту. Редкий случай, когда обычные нижегородцы и депутаты оказались в счастливом неведении того, что происходит в городе. Заммэра, впопыхах назвав несколько цифр, отказался отвечать на вопросы народных избранников о работе платных парковок, заявив, что у него есть дела поважнее. И покинул заседание. Какие именно дела – тоже не пояснил. Нынешний созыв Думы, очевидно, не располагает авторитетом для беседы с депутатами на равных.
12.12.2018-18:45

Нижегородский кремль «почистил» правительство с мэриями и взялся за депутатский корпус

Нижегородская область переживает вторую волну кадровой революции, и 12-е декабря в этом плане побило все мыслимые рекорды. Как и прогнозировала «Правда ПФО», главами Дзержинска и Арзамаса стали экс-руководитель аппарата регионального правительства Александр Щёлоков и бывший вице-мэр Нижнего Новгорода Иван Носков. Эксперты связывают это с выстраиванием жесткой вертикали губернатора Никитина, который формирует новую элиту нижегородского местничества. Вместе с тем в его команде стало меньше замов: неожиданно из ближнего круга выбыли руководитель блока по социальной политике Сергей Шевченко и глава «силового» блока однофамилец Никита Никитин. Потери понес и пятый корпус кремля откуда сегодня официально «вынесли» председателя транспортной комиссии Алексея Гойхмана, на протяжении 13(!) лет определявшего муниципальную политику в сфере пассажирских перевозок и являвшегося олицетворением лобби частных перевозчиков.