«БМ-банк» (26,1% голосов среди кредиторов) пытался отменить в суде назначение конкурсным управляющим Муниципального управления электротранспортом Уфы (МУЭТ). Представитель банка настаивал, что решение собрания кредиторов было «продавлено» администрацией Уфы, аффилированной с МУЭТ и городским управлением инфраструктурой транспорта (УИТ). Мэрия является собственником имущества компании-банкрота.
Противная сторона на это возражала, что понятие аффилированности не применимо к городской администрации, так как она действует не в частных интересах, а в публичных. Кроме того, за назначение конкурсного управляющего проголосовало и управление ФНС по Башкирии (18,3% голосов). Так же за это решение были администрация Уфы (13,9%) и УИТ (20,5%). Общая сумма долгов на момент проведения собрания кредиторов составляла 345,3 млн рублей.
Арбитражный суд республики признал доводы муниципалов обоснованными и отказал «БМ-банку» в удовлетворении иска. Организация обжаловала решение в Восемнадцатом арбитражном апелляционном суде в Челябинске, но там оно устояло.
В июле 2020 года Данил Рыбалко, пытавшийся взыскать с мэрии 504 млн рублей по долгам МУЭТ, был освобожден [1] от исполнения обязанностей. Но в ноябре вернулся на должность.
В апреле конкурсный управляющий выставил на торги как лом [2] 11 троллейбусов и 10 трамваев. Имущество МУЭТ ушло с молотка за 2,2 млн рублей [3]. Между тем арбитражный суд Башкортостана фактически запретил предприятию [4] направлять средства на текущие операционные расходы, пока не будут погашены требования кредиторов. Отсутствие запчастей и расходных материалов привело к ежедневному сокращению выпуска [5] на 3-5 единиц подвижного состава.
Фото arbitr-rybalko.ru