Он отметил, что в стратегии метро нужно поменять акценты и сосредоточиться на строительстве станций «Варя» и «Сормовская». Почти 25 лет они фигурируют как перспективные. По мнению экспертов, новый участок линии позволит увеличить пассажиропоток подземки на 20-25%. На сегодняшний день эта ветка заканчивается станцией «Буревестник», которую ввели в строй еще в 2002 году.
«Мы понимает, что у нас Сормовский район находится постоянно в пробках. И это наша дальнейшая работа. Многое будет зависеть от софинансирования, от выделения средств из бюджета Российской Федерации», – подчеркнул сити-менеджер.