Как стало известно «Правде ПФО» [1], на первом выездном рабочем совещании по вопросам строительства полукольца, Алексей Ладыков подчеркнул, что в октябре 2016 Чебоксары вошли в программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации и федеральный приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги». Участие в нем позволит привлечь финансирование на строительство стратегически важного дорожного объекта.
«Техническое обоснование крупной транспортной артерии было сделано еще в 1992 году. Но тогдашнее состояние экономики не позволило осуществить задуманное», – отметил заслуженный строитель России, член градостроительного совета города Евгений Тертышный.
По предварительной задумке, третье транспортное полукольцо должно напрямую связать северо-западный и новоюжный жилые массивы города тремя мостами и пятнадцатью транспортными развязками. Проект предусматривает возведение шести надземных, трех подземных пешеходных переходов и около одного километра транспортного тоннеля.
Транспортное полукольцо будет выглядеть следующим образом: с улицы Университетской, от корпусов Чувашского госуниверситета дорога спустится на улицу Эльменя, пройдет через юго-западный жилой массив, вдоль микрорайона «Байконур», пересечет реку Сугутка, проспект Айги, улицу Б. Хмельницкого, затем, минуя рынок-ярмарку, выйдет на Вурнарское шоссе и пр. 9-й пятилетки.