Как стало известно «Правде ПФО» [1], в ходе исследования Научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры (Санкт-Петербург) были выделены четыре ключевые проблемы транспортной системы Чебоксар.
Эксперты считают главной проблемой, которую город должен решить в первую очередь, огромное число межмуниципальных маршрутных автобусов. Институт считает, что межмуниципальные маршруты не должны возить пассажиров по городу, их задача – подвозить пассажиров к основным пассажирообразующим зонам.
Вторая проблема – дублирование городских маршрутов.
Еще одной проблемой, по мнению специалистов, стала большая насыщенность транспортной системы города подвижным составом малого класса, которая приводит к недобросовестной конкуренции перевозчиков и снижению безопасности движения на дорогах.
Четвертой проблемой названа необходимость дальнейшего развития улично-дорожной сети, особенно в новых микрорайонах. При этом предлагается сделать упор на низкопольный пассажирский транспорт, доступный и молодым мамам с колясками, и пожилым гражданам.
«Не считаем нужным полностью отказываться от частного пассажирского транспорта. Троллейбус должен ходить по магистральным дорогам. Частный перевозчик должен быть дополнительным транспортом и давать альтернативу троллейбусу. Чебоксарам не нужно избавляться от маршрутных автобусов, нужно повышать качество пассажирских перевозок, обновлять подвижной состав и работать в помощь троллейбусу», – отметил директор института Валерий Мячин.
По предварительной договоренности, к 23 июня текущего года разработчики должны представить окончательный отчет о проделанной работе с замечаниями и дополнениями администрации города, сообщается в релизе.
Ранее «Правда ПФО» сообщала, что более четверти чебоксарцев недовольны [2] системой пассажирского транспорта.