Правительство России распространило экспериментальный правовой режим (ЭРП) по эксплуатации беспилотных транспортных средств на Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область. Теперь в пилотном проекте участвуют 13 регионов, сообщили в Минтрансе РФ.
Действие ЭРП продлено до 12 ноября 2028 года. Кроме того, разрешено выпускать на дороги не только беспилотники с водителем в кабине, но и без него. Также утверждены требования к безопасности беспилотных машин и определён порядок их оценки испытательными лабораториями, которые будут выдавать сертификат соответствия высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС).
– Развитие беспилотных грузоперевозок – одно из главных направлений развития высокотехнологичного транспорта, – заявил министр транспорта Андрей Никитин. – Мы экономим топливо, ускоряем логистику и повышаем безопасность на дорогах, поскольку искусственный интеллект может работать круглосуточно, исключая риск возникновения человеческого фактора.
Федеральному Минтрансу поручено подготовить закон «О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Его планируют внести в Госдуму в I квартале 2026 года. Принятие документа позволит выпустить на дороги автомобили без водителя уже в 2027 году. Законопроект о ВАТС разрабатывается на площадке ассоциации «Цифровой транспорт и логистика».
– Закон вводит чёткие правила работы для всех участников рынка, устанавливает понятные механизмы ответственности и создаёт прогнозируемую регуляторную среду, необходимую для масштабирования технологий и дальнейшего развития отрасли, – пояснила директор ассоциации Полина Давыдова.
Эксперимент стартовал в 2023 году. Движение беспилотных фур уже запущено на трассе М-11 «Нева» и Центральной кольцевой автодороге, в следующем году их планируют вывести на М-12 «Восток». Сейчас по дорогам ездят 90 грузовиков, их общий пробег составляет 9,5 миллионов километров.
Фото: Минтранс РФ