Проверка показала, то капитальный ремонт большинства причалов не производится с момента их ввода в эксплуатацию, сообщили «Правде ПФО [1]» в транспортной прокуратуре. Состояние бетонных конструкций причальных сооружений неудовлетворительное. Длительное время собственниками сооружений не проводятся дноуглубительные работы, водолазные обследования причалов и траление.
В прокуратуре отметили, что подобное бездействие лиц, ответственных за безопасную эксплуатацию гидротехнических сооружений, создает предпосылки к возникновению аварийных ситуаций.
Кроме того, на 11 судах, а также в пунктах отстоя, принадлежащих различным организациям, выявлены нарушения законодательства о пожарной безопасности и правил, регламентирующих порядок осуществления деятельности на внутреннем водном транспорте.
Прокуратурой возбуждено 11 дел об административных правонарушениях, внесено 22 представления об устранении нарушений закона. В суд направлено 19 исковых заявлений, которые находятся на рассмотрении.