Отбор прошел филиал чешской PSJ, реализовавшей ряд крупных строительных проектов в Чехии и других странах, а также три турецкие компании одного холдинга ANONIM SIRKETI. Кроме того, на строительство терминала претендуют московские ООО «Управляющая компания «Группа 100»», ОАО «СКМ Инжиниринг» и ООО «РАСЭН Строй Тренд». Остальные претенденты – из регионов: петербургские ЗАО «Компакт» и ООО «СЭЛ Групп», ООО «Альфа-Строй» (Екатеринбург), ООО «Научно-производственное объединение «Мостовик»» (Омск), а также АО «ПСГ-Интернационал» (Красноярский край) и ООО «Монолит-Бетон» (Саратов).
Теперь компаниям, прошедшим квалификационный отбор, предстоит пройти конкурентные переговоры, по итогам которых МАНН выберет одного подрядчика строительства первой очереди терминала, пишет «Коммерсантъ».
Как ранее сообщала «Правда ПФО» [1], участок под строительство [2] расположен с северной стороны здания существующего аэровокзала. Площадь нового терминала составит 25 тыс. кв. м, он будет оборудован двумя телескопическими трапами с 4 пешеходными галереями. Пропускная способность – 1,5 млн человек в год.
Программа поэтапной реконструкции нижегородского аэропортового комплекса, которая будет реализована под управлением УК «Аэропорты регионов», рассчитана до 2021 года. Общий объем инвестиций за это время составит около 3 млрд рублей.