М-7 берет свое начало в Московской области, пролегает по Владимирской и Нижегородской областям, территории Татарстана, Чувашии и заканчивается в Башкортостане. Протяженность дороги составляет 1351 км.
Заторов на выезде из столицы нет, говорится в отчете участников автопробега. Первые неровности в дорожном полотне начинаются на 76-м км. Они небольшие и не требуют дополнительного маневрирования. Гораздо хуже обстоят дела на участке со 110-го по 138-й км. Здесь все чаще попадаются выбоины, неровности, и все реже встречается освещение.
Журналисты отмечают, что не самая приятная ситуация сложилась на участке с 274-го км по 300-й. На этом отрезке чувствуются залатанные ямы и выбоины. Кроме того, на участке получается так, что одна полоса из двух (в одном направлении) находится в отличном состоянии, а вторая – нет. Ремонт дороги, видимо прошел лишь на половине трассы. Особенно это заметно и затрудняет движение в районе города Гороховца.
«Въезд в Нижний Новгород хорош и ровен, но, конечно же, с интенсивным движением. В целом же участок трассы М-7 от Москвы до Нижнего Новгорода проезжается легко и без особых затруднений. Аварийных отрезков в пути практически нет, но много населенных пунктов, поэтому автомобилистам следует помнить об ограничении скорости в деревнях, селах и городах, следить за знаковой информацией», – пишут дорожные ревизоры.
Проект реализуется при поддержке Федерального дорожного агентства. Цель автопробега – создание электронного атласа федеральных трасс, который позволит продемонстрировать актуальное состояние российских автодорог.