Первый участок Москва-Владимир стоимостью 191,1 млрд рублей будет строить РЖД при поддержке государства, в том числе за счет средств ФНБ и Пенсионного фонда, пишет РБК. Остальные три участка намечено построить за счет концессий, причем предполагается, что инвесторы смогут получить государственные гранты на строительство инфраструктуры. Речь идет об участках Владимир-Нижний Новгород (226,9 млрд рублей), Нижний Новгород-Чебоксары (232 млрд рублей) и Чебоксары-Казань (136,9 млрд рублей).
Общий объем необходимых инвестиций остался на прежнем уровне – 1 трлн 068,5 млрд рублей. По данным ИТАР-ТАСС, предполагается, что концессионеры вложат 43 млрд рублей из собственных средств и привлекут кредитов на 225 млрд рублей. Выпуск инфраструктурных облигаций поможет привлечь 100 млрд руб. Возврат средств концессионеров будет осуществляться за счет сбора платы за пользование инфраструктурой ВСМ с перевозчиков.
Все документы по проекту ВСМ-2 уже направлены в Минтранс, Минфин и Минэкономразвития.
Напомним, двумя неделями ранее премьер-министр Дмитрий Медведев заявил, что правительство РФ отложило на неопределенный срок строительство ВСМ-2 [1].