При изготовлении современных автомобильных стёкол производителями применяются новейшие технологии, что делают их высококачественными. Автостёкла отличаются от обычного стекла тем, что являются высокопрочными. Различают два типа стёкол – триплекс и сталинит. Их производят, используя два разных способа, поэтому они имеют различные характеристики.
Триплекс
Из многослойных ламинированных стёкол (триплекс) изготавливают лобовые стёкла автомобилей. Триплекс состоит из двух и более слоев, склеенных между собой при помощи прозрачной пленки из пластика. Полного сцепления добиваются, существенно нагревая и прессуя изделие. Чтобы получить темное стекло, обладающее светопоглощающим свойством, необходимо осуществить покраску промежуточных слоёв. Полировка стекла [1] заказывается, если вы пройдете по указанной ссылке.
Многослойное стекло обладает высокой ударопрочностью, оно может выдержать удар и высокую статическую нагрузку. При разбивании ламинирующая пленка не позволяет осколкам разлетаться. Это делает триплекс наиболее безопасным видом стекла. Обычно такие варианты используются в качестве ветровых стёкол автомобилей. Но в некоторых моделях машин все остекление делается многослойным, что увеличивает звукоизоляцию и делает его более безопасными.
Сталинит
Чаще всего боковые и задние автомобильные стёкла изготавливают из закалённого стекла (сталинита). Этот вид стекла является однослойным. Закаленное стекло получают путем повторного нагрева стеклянных болванок до размягченного состояния, при котором они сохраняют свой начальный вид. Потом их стремительно охлаждают, используя метод интенсивной вентиляции. Сталинит обладает высокой прочностью. При разбитии он образует маленькие кусочки.
Любой человек, владеющий автомобилем, должен иметь в виду, что автостекла являются наиболее уязвимым элементом машины, так как они довольно хрупки, достаточно просто разбиваются и царапаются.