«В Чувашии есть поговорка – «за то, что не хватило – простите, а лишнее – убавьте». Безусловно, Чувашия занимается импортозамещением с 2014 года. Основные направления были в традиционно сильных отраслях – электротехника, машиностроение, агропромышленный комплекс – и она начала давать эффект ближе к 20-м годам. <…> А события, которые произошли в феврале, просто ускорили всю нашу работу. Все полетело очень быстро», – открыл пленарное заседание глава Чувашии Олег Николаев. Руководитель региона уточнил, что импортозависимость, например, «Тракторных заводов» за последние месяцы сократилась в 3-4 раза.
Федеральный телеэфир диктовал федеральную повестку: модератор заседания, ведущий «России 24» Юрий Богданов спросил депутата от Чувашии и председателя комитета по финансовым рынкам Анатолия Аксакова, каковы его прогнозы по стабильности финансовой системы страны. Парламентарий ответил, что система стабильна, а доллары в стране больше не нужны – на них просто нечего покупать. Впрочем, никаких ограничений на хождение валюты в стране даже не обсуждается, заверил Аксаков.
«Одна из острых проблем – трансграничные расчеты: многие банки отключены от Swift, а те, кто имеет право открывать валютные счета, наталкиваются на сопротивление недружественных стран. Нам нужно находить выходы. Одно из направлений – развитие цифровых финансовых активов. На следующей неделе мы будем принимать закон, который даст простор использованию этого нового инструмента. Уверен, в ближайшее время он станет одним из самых главных, санкции это простимулируют», – заявил депутат Госдумы от Чувашии. Аксаков особо отметил, что управляющий «Тракторными заводами» «Трансмашхолдинг» оказался в числе всего трех компаний, презентовавших свою цифровую финансовую платформу. Две другие – «Сбербанк» и «Норильский никель».
Приехавший на форум по приглашению Николаева губернатор Ульяновской области Алексей Русских рассказал, что происходит в экономике региона, в котором еще недавно правили бал иностранные инвесторы. «В первую очередь ушли немцы, ушли японцы, ушли датчане. Кто-то заявил, что бросает предприятие и делайте что хотите, кто-то продолжает платить зарплату, но производство остановил и не возобновляет. Еще один сложный момент – у нас 19 компаний это спутники «АвтоВАЗа». С остановкой конвейера на «АвтоВАЗе», с уходом «Рено» часть компаний остановили конвейеры, часть перешли на неполный день», – посетовал Русских. Губернатор рассказал, что область борется с неблагоприятными последствиями через ускорение логистики и прямые поезда в Китай. За спиной у Русских в это время была карта, где Ульяновск находился в центре всех возможных логистических потоков. Пожалуй, такую претенциозную карту в Чебоксарах еще никто не демонстрировал.
Вполне вжившийся в роль председателя комитета Тарбаев вдохновенно рассказывал о своем вояже на «Валдае», который он совершил вместе с коллегами накануне из Казани, где проходило выездное заседание комитета по туризму, и заглянул по пути в Марпосад. А обозреватель «Правды ПФО» как-то сразу вспомнил, что накануне в районе 19.00 как раз находился в районе Чебоксарского речного порта (неподалеку проходил фестиваль «Зеленое золото России» [1]), и удивился неприходу рейсового «Валдая» из Казани. На вопрос, а что случилось, в справочной порта обозревателю ответили, что судно в этот день не вышло в рейс «из-за технической поломки», а перед пассажирами извинились и вернули деньги за билеты.
Но в любом случае не одними речными перевозками жива Чувашия. «В следующем году заработает М-12. Это очень важно для регионов, которые находятся в Поволжье. Но это очень мало. Для туризма нужна транспортная доступность. Анализ турпотоков в ЦФО показал, что введение «Ласточки» дает автоматический рост туризма на 30% – так было после введения «Ласточек» Москва-Владимир. <…> Есть инициатива Татарстана, Самарской и Ульяновской областей о строительстве скоростной трассы. Это очень важно, чтобы связность была не только с запада на восток, как М-12, но и с севера на юг», – заявила Наталья Трунова, аудитор Счетной палаты РФ.
Председатель Ассоциации промышленных кластеров и технопарков Андрей Шпиленко признал, что Чувашия далеко продвинулась в деле создания территорий опережающего развития и особых экономических зон, но призвал наполнить форму содержанием. «Моя задача – не хвалить, а поставить вопрос более остро. Да, вы создали промышленную инфраструктуру. Но само по себе оно не является условием привлечения инвестиций. В мире около 45 000 подобных площадок. Борьба за привлечение инвестиций будет только возрастать. Сегодня существует аналитический труд, где говорится, что есть четыре фактора привлечения инвестиций: наличие преференциального режима, наличие промышленной инфраструктуры, наличие грамотной команды по управлению, наличие регламентов по снижению издержек при реализации проектов. Так вот, коллеги, по всем четырем параметрам управленческой команде региона я рекомендую поработать. Тем более что все инструменты для этого есть», – заявил Шпиленко.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Источник фото vk.com/olegnikolaev21