На Лапсарском проезде расположены десятки больших и малых предприятий Чебоксар. Магистраль соединяет Канашское и Вурнарское шоссе [1]. Летом в транспортный поток вливаются владельцы многочисленных вблизи расположенных дач. Но здесь не только не проехать, но и не пройти. Проезжая часть как после бомбежки системами залпового огня, тротуаров нет и в помине. В одном из ДТП здесь пострадали сразу восемь человек.
«Неоднократно ко мне обращались предприниматели по поводу безобразного состояния дороги по Лапсарскому проезду, – рассказал «Правде ПФО» бизнес-омбудсмен республики Александр Рыбаков. – Их возмущение понять несложно. Эта промышленная зона является одним из главных доноров городского бюджета, по всем законам муниципалитет напрямую отвечает за содержание трассы, но многие годы практически ничего не делается. Руководители предприятий проявили инициативу и сложились по 250-400 тысяч рублей на проектно-сметную документацию реконструкции. Удалось добиться включения капремонта дороги в бюджет Чебоксар. Но пока Управление ЖКХ и благоустройства медлит».
Александр Рыбаков: бизнес спотыкается в промзоне
При этом необходимо отметить, что глава республики Олег Николаев в конце прошлого года подписал постановление о выделении средств из бюджета Чувашии на комплексное развитие транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Вначале предполагалось, что реконструкция обойдется в 900 млн [2], потом стали называть сумму в 1млрд 300 млн, сейчас речь идет о 1,5 млрд. Удивляться крутому росту не приходится, ведь каждый квартал стоимость строительных материалов индексируется на темпы инфляции. Если вспомнить, что в лучшем случае капремонт займет по времени не менее трех лет, то можно представить себе во что выльется любое промедление с объявлением тендера на реконструкцию.
Некоторые источники «Правды ПФО» утверждали, что причины задержки кроются в необходимости доработки проектно-сметной документации. Ситуация один в один напоминает коллапс на улице Гражданской, где строители никак не могут разобраться с подземными коммуникациями. Лапсарский проезд долгое время был как бы бесхозным, и где что лежит, разобраться очень непросто. К тому же на ходу приходилось менять проектировщика. Но на текущий момент отнюдь не ПСД является камнем преткновения.
«Заключение госэкспертизы по проекту реконструкции Лапсарского проезда на 1,5 млрд была выдана в мае, – сообщил «Правде ПФО» вице-премьер – министр строительства Павел Данилов. – Все технические решения остаются актуальными. Нового захода на экспертизу не было. Не могу сказать, почему не проводится тендер. Мяч не на нашей стороне».
Павел Данилов: экспертиза сказала свое слово
Но администрация города и Управление ЖКХ держит глухую оборону. Еще в 2019 году Ленинский райсуд рассмотрел прокурорский иск о возложении на них обязанности провести капремонт дорожного полотна по Лапсарскому проезду. Требования надзорного органа Фемидой были удовлетворены в полном объеме, ответчиков обязали выполнить все работы в течение года. Но строгость вердикта была компенсирована необязательностью его исполнения. Власти города уже дважды получали отсрочку. Вскоре вновь придется просить поставить счетчик на паузу.
Очевидно, что до светлого будущего здесь еще очень далеко. Но почти сто предприятий, дислоцированных в этой промзоне, не закроешь на бессрочные каникулы. Кто-то из сотрудников, не желая рисковать здоровьем и личным транспортом, увольняется, но большинство продолжает ездить на работу. Поэтому пресловутую «проезжаемость» необходимо поддерживать хотя бы на минимальном уровне. В адрес прокурора республики депутат Госсовета Олег Дельман направил запрос с просьбой принять меры по обязанию администрации Чебоксары содержать автодорогу по Лапсарскому проезду в надлежащем состоянии в соответствии с требованиями технических регламентов и стандартов.
В ответ первый заместитель прокурора республики Илья Жилин сообщил, что прокуратура Чебоксар провела проверку. «По ее результатам для обеспечения проезда транспортных средств по указанному участку автомобильной дороги в адрес главы администрации города направлена информация о недопущении ухудшения состояния автомобильной дороги и проведении соответствующих работ по содержанию дороги до ее реконструкции», – отметил высокопоставленный чиновник надзорного ведомства.
«Но, судя по всему, прокурорский сигнал на власти Чебоксар не произвел должного впечатления, – заявил «Правде ПФО» Олег Дельман. – Работы по содержанию автодороги так и не проводятся. В настоящее время Лапсарский проезд полностью не отвечает требованиям государственного стандарта. Дорога не пригодна для проезда автомобильного транспорта, движения пешеходов, здесь отсутствует возможность нормального проезда, перевозки грузов, людей, передвижения пешеходов. Состояние автодороги создает постоянную опасность выхода из строя автотранспорта, и аварийной ситуации, что может привезти к столкновению с угрозой жизни и здоровью граждан».
Настойчивый народный избранник новый депутатский запрос направил непосредственно сити-менеджеру Денису Спирину. Тот, видимо счел, что данная тема не соответствует его уровню и переправил бумагу ниже по инстанциям. А вообще главе администрации Чебоксар надо бы внимательнее отнестись к этой дороге. Ему уже крепко прилетело от руководителя республики Олега Николаева за легкомысленное отношение к реконструкции улицы Гражданской [3]. Вдруг Николаев надумает посетить какое-нибудь предприятие на Лапсарском проезде и его персональный автомобиль застрянет в колдобинах? Явно же без очередной нахлобучки не обойдется.
«По данным, предоставленным МБУ «Управление ЖКХ и благоустройства» сообщаем, что проведение ямочного ремонта на автодороге по Лапсарскому проезду не предоставляется возможным, в связи с сильно изношенным верхним слоем покрытия. В настоящее время выполнены работы по профилированию дороги грейдером и бульдозером. Состояние автомобильной дороги по Лапсарскому проезду в настоящее время требует проведения не ремонтных, а капитальных видов работ—в связи с чем разработана проектно-сметная документация на реконструкцию Лапсарского проезда», – отвечает глава администрации Ленинского района Максим Андреев. – Далее он обещает, что после получения положительного заключения государственной экспертизы будут проведены конкурсные процедуры на определение исполнителя строительно-монтажных работ, планируемый срок начала реконструкции – 4 квартал 2022 года.
Олег Дельман: дорога обходится дорого, а бездорожье дороже
«Подобное отношение к насущной для тысяч людей проблеме просто недопустимо. Даже если реконструкция начнется в указанные сроки, что очень сомнительно, нам предлагают еще долгое время передвигаться по дикому бездорожью, – заявил «Правде ПФО» депутат Госсовета Олег Дельман. – Какие инвестиции, какие инновации, кто из серьезных партнеров пойдет туда, где можно утонуть в дорожных лужах? Предприятия Лапсарской промзоны вложили миллионы собственных средств на подготовку проектно-сметной документации, а им отказывают в элементарном ямочном ремонте, что является прямой обязанностью городских властей»
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Фото dorogi-onf.ru, гибдд.рф, cap.ru