Не только участники СВО [1], но и ветераны других боевых действий получают новые меры социальной поддержки. На сессии были внесены поправки в региональное законодательство, позволяющие установить для них льготу по транспортному налогу в размере 50% ставки в отношении одного легкового автомобиля с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил.
Новая норма начнет действовать с 1 января 2024 года, что позволит применять льготу при уплате транспортного налога за налоговый период 2023 года. Ожидается, что всего налоговыми послаблениями смогут воспользоваться около 20 тысяч человек. Цена вопроса для бюджета – 28 млн.
Надо отметить, что данный законопроект неожиданно вызвал дискуссию. Депутаты Игорь Моляков, Владислав Солдатов убеждали коллег в том, что льгота должна быть весомее, ветеранов боевых действий следует вообще освободить от транспортного налога.
«Деньги в бюджете есть, только тратим их неэффективно, – говорил Моляков. – Почти 350 млн ушло на Лапсарский проезд, дополнительно 500 млн из резервного фонда на школу в Садовом [2]».
– Всюду должно быть соответствие. 100 -процентное освобождение от налога имеют инвалиды, – прокомментировал первый вице-премьер-министр финансов Михаил Ноздряков – Еще мы смотрим на соседей по ПФО. В четырех регионах льготы для участников боевых действий вообще не установлены, еще в четырех действует льгота в 50%, в других ставка дифференцирована до 100%. И мы предлагаем наиболее справедливый вариант.
По словам Ноздрякова, транспортный налог приносит в Дорожный фонд республики примерно 1,2 млрд рублей. Если же суммировать льготы по всем социальным группам, то обозначатся 143 млн выпадающих доходов. Эти цифры произвели должное впечатление на народных избранников. Поправка об увеличение льготы до 100% не прошла.
Зато в ходе полемики Моляков поднял вопрос о задержке с поставками в республику 92 троллейбусов в рамках транспортной реформы. «Уже подписано постановление правительства о предоставлении Чувашскому транспортному управлению государственной гарантии [3] на 4 млрд рублей под заем у дочерней компании «Дом. РФ» под названием СОПФ «Инфраструктурные облигации». Что за фирма такая? Посмотрел в Интернете: она организована в 2021 году, численность персонала нулевая. Зачем нам эта фирма-прокладка, кто ее нам подсунул?», – возмущался он.
Очень странно, что эти вопросы прозвучали именно от Молякова. Уж он-то обязан знать, что директором подразделения «Инфраструктурные облигации» ДОМ.РФ является Александр Аксаков, сын его старшего товарища по партии «СР», депутата Госдумы Анатолия Аксакова.
А специализированная организация проектного финансирования не имеет сотрудников, поскольку функции единоличного исполнительного органа (генерального директора) выполняет управляющая организация — ООО «ДОМ.РФ Управление активами». Данное обстоятельство не помешало ей недавно осуществить шестой выпуск социальных инфраструктурных облигаций на 30 млрд рублей. Судя по всему, Аксакову-старшему придется провести с Моляковым финансовый ликбез.
Возникли вопросы и при обсуждении поправок в региональный закон о госнаградах Чувашии. Уточнены условия награждения знаком отличия «За безупречную службу в органах местного самоуправления «. Им будут удостаиваться лица, замещающие муниципальные должности не менее 10 лет, вне зависимости от замещения на постоянной или непостоянной основе.
[4]
[5]
[6]
[7]Владимир Мурайкин из Ядринского района поблагодарил коллег за принятие этого закона, который, по его словам, был нужен еще вчера. «Будем надеяться, что теперь среди муниципальных депутатов найдутся достойные люди со своим мнением, а то в последние годы таковых и не сыскать», – подчеркнул он.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Фото pravdapfo.ru