«Подписанное соглашение является важным шагом в развитии дорожной инфраструктуры Чувашии, обеспечив комфортное и безопасное передвижение для жителей региона и транзитного транспорта. Росавтодор оказывает всестороннюю поддержку региону в реализации дорожных проектов. Мы уверены, что совместные усилия с Федеральным дорожным агентством позволят нам значительно улучшить состояние дорог в регионе», – заявил глава республики Олег Николаев, комментируя итоги совещания в Москве.
Фото rosavtodor.gov.ru
Одно непонятно, с какой стати эти слова стали интерпретировать как выделение дополнительных средств? У Федерального агентства и полномочий таких нет. Оно вправе действовать лишь в рамках, определенных профильным министерством.
Что касается допсоглашения к Меморандуму о развитии автодорог в Чувашии, подписанному между республикой и Росавтодором еще в 2022 году, то оно, судя по всему, носит сугубо рабочий характер. В основном документе речь шла о периоде до 2027 года, сейчас горизонт продлевается до 2030-го. Впрочем, в предвыборный период и не такие эпизоды повседневной работы преподносятся как события исторического масштаба.
«В рамках программы дорожных работ на 2025-2030 годы в Чувашской Республике, в частности, запланирован ремонт 11,3 км федеральных дорог, а также 387,1 погонных метров искусственных сооружений. Речь идет об участке трассы М-7 «Волга» с 601-го по 612-й км и путепроводе через железную дорогу на 42-м км трассы А-151 Цивильск – Ульяновск. Кроме того, на 51,1 км федеральных трасс за этот же период будут проведены работы по устройству защитных слоев», – отмечается на сайте Росавтодора.
Фото doriss.ru
– Это план текущих работ на ближайшие 6 лет, ничего особенного в нем нет, – утверждают источники «Правды ПФО». – Даже не упоминается о восстановлении дорог, пострадавших при возведении трассы М-12.
Правда, по некоторым сведениям, туда включены такие перспективные проекты, как начало строительства третьего транспортного полукольца (2027-29 гг.) и дублера Марпосадского шоссе. Но и хорошо, что эти планы пока декларируются с известной долей осторожности.
С третьим полукольцом, которое должно соединить все три района Чебоксар, постоянно происходят казусы. Николаев то просил Путина помочь в реализации проекта, то публично от него отказался, то снова при проведения Дня правительства в Чебоксарах назвал его в числе приоритетных задач. Администрация города в соцсетях обещала начать его строительство в 2025 году, но уже ясно, что работы снова придется отложить.
А вообще в дорожной отрасли ощущается не столько нехватка средств, сколько дефицит компетентности и ответственности. Об этом свидетельствует недавно обнародованный отчет Контрольно-счетной палаты за прошлый год.
В нем отмечается, что особое внимание было уделено вопросам целевого и эффективного использования бюджетных средств, направленных на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного, регионального или межмуниципального значения.
Документ ведомства Светланы Аристовой составлен очень деликатно. Аудиторы явно избегали всякой конкретики в публичном доступе. Но они указывают, что установлены нарушения условий соглашений, заключенных муниципальными образованиями с Минтрансом Чувашии, нередко не достигались показатели результативности, установленных при предоставлении субсидий. И невыполненные работы заказчики принимали, и замененные материалы оплачивали по завышенной стоимости.
Фото gs.cap.ru
«Кроме того, Арбитражным судом Чувашской Республики оценивается правомерность заключения дополнительных соглашений к контрактам на капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения в связи с существенным увеличением цен на строительные ресурсы, подлежащие поставке и использованию», – говорится в отчете КСП.
Проверили аудиторы контракты на общую сумму в 1,5 млрд, и обнаружили многие десятки нарушений. Можно представить, сколько у них будет работы, если возьмутся за 51 млрд.
В Кремле президент настоятельно предложил главе Чувашии остановиться в докладе на местных дорогах, чье состояние трудно назвать удовлетворительным. «Буквально на днях мы подписали меморандум с «Росавтодором», пятилетку видим. Мы видим там эти показатели. Если всех этих показателей мы достигнем, то ситуация если не кардинально, то существенно точно изменится в лучшую сторону», – заверил Николаев президента.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Фото превью: rosavtodor.gov.ru