Правда ПФО » «Уралмостострой» и мэр Греков зажгли Уфе красный свет перед выборами в Госдуму

Утром 11 января Радий Хабиров публично поставил «двойку» тем, кто отвечал за информирование населения о перекрытии движения на проспекте Салавата Юлаева в связи со строительством развязки. «Люди здесь вполне обоснованно жалуются, у меня тоже появилось сперва желание после массового обращения ко мне в социальных сетях стукнуть кулаком по столу и запретить строительство. Но такими методами мы ничего не построим тогда. Нам надо самим меняться и людям тщательно все объяснять», — заявил глава Башкортостана.

Есть, правда, версия, что публичная «двойка» от Хабирова была поставлена одновременно с непубличной «пятеркой». Если бы о проекте перекрытия проспекта светофорами было известно заранее, общественное возмущение просто не дало бы ему состояться. А так – людей в новогодние праздники просто поставили перед фактом, что гора будет разрабатываться ^[1], то есть что движение будет перекрываться. А организованный муниципалитетом «круглый стол» уже после начала работ был призван просто стравить пар усилиями проверенных общественников.

Особенно умилили иногородних специалистов восклицания мэрии и Минтранса «предложите альтернативные варианты!» – и симуляция потери слуха и зрения по отношению к тем, кто эти варианты предлагает. А между тем новейшая история соседних Екатеринбурга, Казани, Челябинска и Перми знает массу примеров, когда развязки в городских центрах строились без перекрытия движения. Более того, даже в небогатых Чебоксарах проект строительства нового Московского моста был решен единственно возможным способом. «Правда ПФО» подробно описывала, как ^[2]: сначала вплотную к старому путепроводу возвели половину нового и перебросили на него весь поток, затем старый путепровод демонтировали и на его месте возвели вторую половину нового. Смета работ составила 1,5 миллиарда, работы заняли три года, но никто движения не перекрывал. Почему-то в небогатом городе власти до этого додумались, а в пухнущей от нефти Уфе – нет. Хотя очевидно, что пространство для нового путепровода вплотную к износившемуся на местности есть.

Стоит отметить, что уфимцам вообще десятилетиями рассказывают сказки про капризные грунты в городе и невозможность строительства в нем метро, про сложные коммуникации на подъезде к городу на М7, из-за которых он выглядит так позорно, и так далее, и так далее. В городе сложился корпоративный консенсус муниципальных чиновников, их традиционных подрядчиков (в первую очередь – компаний «Уралмостострой» и «Дортрансстрой») и номинальных ученых, послушно озвучивающих общественности нужные власти и ее подрядчикам сентенции. В случае с развязкой уже после начала ее строительства в массы была вброшена очевидная ложь, что деньги на проект якобы пришли в декабре. На самом деле первый аукцион на развязку объявили еще в июле 2020 года («Правда ПФО» об этом писала ^[3]), а телодвижения мэрии следующих шести месяцев, когда процедура то отменялась, то снова назначалась, больше походили на попытки отбить желание участвовать в конкурсе у несогласованных подрядчиков, чтобы проект в конце концов ушел «Уралмостострою».

Невозможно переоценить неблагоприятные последствия от перекрытия Южного въезда в Уфу для нового мэра Сергея Грекова, утверждение которого в должности ожидается после конкурса 15 января ^[4]. Ежедневные многочасовые пробки будут ассоциироваться именно с ним – и с лоббируемыми мэрией кандидатами в депутаты Горсовета, выборы в который пройдут одновременно с выборами в Госдуму в сентябре 2021 года. Коллапс в центре города наверняка будет использован оппозиционными кандидатами, в том числе от непарламентских партий, как свидетельство управленческой импотенции команды Радия Хабирова.

Глава республики 11 января поставил задачу сократить сроки строительства развязки – но опыт недавней «реконструкции» «Дортрансстроем» развязки на Монументе Дружбы, когда из-за проблем со сносом киоска стоимостью 900 тысяч рублей пробки продлились на два месяца дольше положенного ^[5], показывает, что готовиться нужно скорее к их увеличению. Или – все-таки к пересмотру проекта.

«Правда ПФО» ^[6] следит за развитием событий.

^{Фото bashinform.ru, glavarb.ru}