В рамках реконструкции планируется построить новые и реконструировать существующие инженерно-технические и коммунальные сети. В течение 2016 года подрядная организация приступит к обновлению подземных коммуникаций – сетей ливневой канализации, бытовой самотечной канализации, устройству четырех очистных сооружений, строительству двух канализационно-насосных станций и сетей наружного освещения. Также будут уположены склоны, частично засыпан и укреплен овраг. Далее будут восстановлены пешеходные связи и проезжая часть автодороги, построены новые тротуары и велодорожки с устройством пандусов. 1 этап планируется завершить до конца года.
«Изначально это был один общий проект. Сметная стоимость его была 840 миллионов. Мы намеревались его реализовать в рамках 550-летия [Чебоксар]. Но, к сожалению, эта программа у нас не получилась. И все же руководство города и республики изыскало средства в Ростуризме, которые мы сейчас и осваиваем», – объясняет директор МБУ «ЖКХ и благоустройства» города Чебоксары Олег Белов.
Кроме Ростуризма, деньги планируется получить, судя по всему, по линии МЧС. «Правда ПФО» уже рассказывала, что городские страшилки 80-х – что строить «Волжские» микрорайоны на капризных грунтах чебоксарского Северо-Западного района попросту опасно – превратились в суровую правду непосредственно после того, как микрорайоны эти были построены [1]. В результате возник проект противооползневых мероприятий. По словам Белова, его сметная стоимость составляет 650 миллионов, и в настоящий момент он находится на экспертизе. Частично противооползневые мероприятия затронут и Московскую набережную, что тоже в некотором роде можно считать ее реконструкцией.
Пока же «Элитстрой» приступил к самому лакомому и еще недавно самому скандальному. С Московской набережной уже снят слой асфальта и полным ходом идет «снос незаконных построек». К таковым относятся, в частности, заполонившие инженерную защиту Чебоксарского водохранилища лодочные станции, кроме тех, кто успел отгородиться от природоохранной прокуратуры законом. Вопреки предположениям, протестная активность лодочников, еще прошлым летом устраивавшим тысячные митинги и грозившим совершить вояж [2] на своих лодках в Москву, к 2016 году как-то поутихла.
Весь же план планировки 6-километровой набережной от Успенской церкви до улицы Талвира своим распоряжением от 24 августа сити-менеджер Алексей Ладыков внезапно доверил составить строительной компании «Победа». О том, что Арбитражный суд рассматривает дело о банкротстве [3] компании и лично ее директора Виктора Шмакова, «Правда ПФО» уже писала. Впрочем, спасти бизнес депутата ЧГСД могут новые разрешения на строительство, позволяющие заключать новые договора долевого строительства, а сфера его интересов лежит как раз в районе Залива – так что подобная общественная нагрузка видится наблюдателям вполне объяснимой.
Пока же Московская набережная закрывается совсем. На следующей неделе излюбленное место отдыха чебоксарцев будет закрыто для любого движения. Ограничения коснутся как пешеходов и велосипедистов, так и автомобилей. Соответствующее постановление готовится к подписанию в городской администрации.
«Правда ПФО» [4] следит за развитием событий.