«Сегодня мы пытаемся достойно завершить производственную деятельность нашего предприятия и оставить достойную память о нашем заводе. Мы не первый год эту тему обсуждали, и лучшие архитекторы Чувашии выносили на наш суд проекты застройки нашей территории. Территория небольшая, но находится в очень интересном месте. Поэтому был велик соблазн застроить ее многоэтажными домами. Но мы предпочли разумный путь: в самом центре территории мы отводим 2 гектара под школы и садики», – заявил Валент Нямин, открывая публичные слушания по проекту планировки и проекту межевания территории микрорайона, «ограниченного ул. К. Иванова, жилыми домами по ул. Красина и ул. Водопроводная, территорией застройки группы жилых домов в районе ул. Афанасьева города Чебоксары», а проще говоря – на месте нынешней производственной площадки ОАО «ЧЗСМ».
Валент Нямин и проект «Моего города»
Спроектировавший микрорайон директор ООО «Мой город» Сергей Лукиянов [1], представляя свой проект, отметил, что ЧЗСМ выбирал из примерно 15-20 вариантов, что представили ему лучшие архитекторы города. В изложении Лукиянова на территории площадью 10,3 га планируется построить 129 тыс. кв.м. жилья, что эквивалентно проживанию 3152 человек. Территория уже обеспечена электроэнергией, газом, водой. В центре микрорайона планируется школа на 350 учащихся и детсад на 140 мест.
«Спортивное ядро школы, расположенное в самом центре микрорайона, во внеурочное время будет являться центром притяжения для занятий спортом жителей окружающих домов», – надеются в городском управлении архитектуры. В северо-западной части микрорайона «Мой город» запроектировал многоуровневую автостоянку на 499 автомашин.
Сергей Лукиянов и его проект
Нельзя сказать, чтобы проект получил единодушное одобрение на публичных слушаниях. «Когда я услышал, что вы собираетесь презентовать нам новый центр города, я ожидал увидеть настоящий новый центр города. А вы запроектировали обычный спальный район», – кисло заметил Нямину заместитель главы администрации Анатолий Павлов. Жители близлежащих к микрорайону домов посетовали на малое, по их мнению, количество парковочных мест. Краевед Вадим Оньков заметил, что на данной территории еще до всяких ЧЗСМов располагался деревообрабатывающий завод купца Ефремова, а на набережной – пристань, с которой сплавляли бревна по Волге – и выразил недоумение отсутствием в проекте связи с историей Чебоксар. Председатель городской комиссии по строительству Олег Кортунов засомневался, что на капризном грунте на самой бровке у Волги нужно строить 25-этажные дома без должных геологических изысканий.
Олег Кортунов, Анатолий Павлов и их критика
Но куда более удивительные слова Нямин сказал непосредственно после публичных слушаний в эксклюзивном комментарии «Правде ПФО». На вопрос о том, когда же уже ждать претворения планов в жизнь, топ-менеджер предприятия отказался ответить конкретно. «Пока нас отсюда никто насильно не выгоняет. Прошли те времена, когда действующие заводы пытались силовым методом закрыть. А сейчас предприятие работает, оно востребовано, мы работаем круглосуточно. <…> Мы просчитываем шаги, готовим себе почву, а участки, которые нам предлагает город, нас не устраивают», – заявил Нямин «Правде ПФО».
Что касается «участков, которые предлагает город», то об этом споре «Правда ПФО» уже рассказывала [2]. «Заявитель сначала выходил с инициативой строительства нового завода с объемом инвестиций в 2 млрд рублей. Для предоставления участка без торгов необходимо подтвердить свои намерения в размере 50% заявленных финансов – либо открытой кредитной линией, либо банковской гарантией, либо деньгами на расчетном счету. Подтверждений мы не получили. И теперь они претендуют на тот же участок под дробильное оборудование. Но на практике – это открытый процесс, стоит шум, вопросы экологии необходимо обсудить. Требуемая территория под дробилку, по нашей оценке – не более 0,1 га», – заявлял сити-менеджер Чебоксар Алексей Ладыков [3] в феврале, когда ЧЗСМ представлял на инвестсовете у Михаила Игнатьева свой «проект», для которого учредил новое ООО под названием «Рециклинг».
Идея та более напоминала крематорий, в котором планировалось в течение нескольких лет сжигать демонтированное оборудование завода. Но под него ЧЗСМ требовал предоставить себе лакомый участок площадью 10 гектаров на Ишлейском проезде, где в перспективе Росавтодор планирует строительство развязки с трассой М7. Шитую белыми нитками хитрость быстро раскусили, и проект был забаллотирован инвестсоветом. За прошедшие с тех пор полгода дело, как видно из слов Нямина, так и не сдвинулось, а представленный проект больше походит на имитацию заводом бурной деятельности, нежели на реальные намерения. Остается напомнить, что вынос ЧЗСМ с улицы Константина Иванова в промзону запланирован всеми редакциями генпланов города Чебоксары.
«Правда ПФО» [4] следит за развитием событий.