В 2018 году на реализацию программы БКД предусмотрены средства в размере 1 млрд. 461 млн. рублей. Из них 730 млн. рублей будет направлено бюджету Чувашской Республики из федерального бюджета. Субсидии республиканского бюджета составят 611 млн. рублей. Из местных бюджетов планируется направить 120 млн. рублей, сообщили «Правде ПФО» в Минтрансе Чувашии.
Источник — Закон о бюджете Чувашской Республики, Постановления Кабинета Министров ЧР от 24.01.2018 и от 28.02.2018
На данные средства планируется отремонтировать 143 км автомобильных дорог. Всего планируются в рамках проекта работы на 75 объектах: 2 объекта федеральной сети, 2 объекта региональной сети, 71 объект местной сети. Наиболее крупные – дорога «Чебоксары-Сурское» за 179 млн и три ремонта в Чебоксарах: проспекты Мира, Тракторостроителей и Президентский бульвар.
Но 1,5 млрд по БКД – это далеко не все деньги на дорожное строительство в Чувашии на 2018 год. Всего они предусмотрены в размере 5,2 млрд рублей и составляют Дорожный фонд республики. Распределены средства были в законе о бюджете, а также более ранними постановлениями Кабинета министров. В КУ «Чувашупрдор» «Правде ПФО» сообщили, что на 2018 год запланировано проектирование и строительство автомобильных дорог на 23 участках – общая протяженность построенного дорожного полотна составит порядка 36 км. В план капитального ремонта и ремонта на 2018 год по состоянию на сегодняшний день внесено 12 объектов.
Работы будут проводиться в Алатырском, Батыревском, Красноармейском, Мариинско-Посадском, Шемуршинском, Вурнарском, Урмарском и Порецком районах. Крупнейший дорожный проект Чувашии из оставшихся – объездная дорога в Канаше по программе моногородов, о трудной истории которой «Правда ПФО» уже рассказывала [1].
Пока объездная дорога в Канаше выглядит так
Наконец, продолжается реконструкция федеральных трасс на территории Чувашии, к финансированию которых региональная власть отношения не имеет. Так, на днях пришла информация, что подряд на 313 млн в Цивильском районе выиграло ПАО «Дорисс». Не подвергая сомнению качество работ компании, наблюдатели вспоминают ее крутой нрав: когда «Дорисс» в 2016 году зашел на М7 в Урмарском районе, он наглухо закупорил [2] трассу в этом месте на несколько месяцев, оставив автолюбителям для проезда в общей сложности одну полосу в обоих направлениях.
Если компания планирует сделать так же и в июне 2018-го, болельщикам, перемещающимся между городами ЧМ-2018 на автомобилях, Чувашия может запомниться в первую очередь огромной пробкой, из-за которой на матчи можно и опоздать. И это «Правда ПФО» еще до сих пор словосочетание «Цивильский мост» не произнесла.
Ремонт М7 «Дориссом» в 2016 году выглядел так. Как будет в 2018-м?
Другим возможным затыком в летний период наблюдатели склонны считать отсутствие в планах ремонта, возможно, самой плохой дороги Чувашии: Ибреси-Киря-Алатырь. А между тем именно она является наиболее кратким путем для того, чтобы добраться в Саранск, который из-за своего присутствия на ЧМ-2018 внезапно стал популярным транспортным направлением.
Болельщики, которые случайно сунутся на эту дорогу, перемещаясь из Саранска, например, в Казань, гарантированно скажут много добрых слов в адрес Чувашии и ее дорожных властей.
По этой дороге поедут гости ЧМ-2018
Но ЧМ-2018 пройдет, а планы по дорожному строительству останутся. На заседании Кабинета министров накануне министр транспорта Владимир Иванов отметил, что предварительно на 2019 год в программу БКД включены капитальный ремонт Сугутского моста в Чебоксарах, реконструкция проспекта Ивана Яковлева в сторону Южного поселка, строительство дороги по проезду Соляное и капитальный ремонт моста по проспекту Тракторостроителей.
«Правда ПФО» [3] следит за развитием событий.
Фото Pravdapfo.ru