Наиболее вероятной причиной крушения вертолета явилась потеря пилотом контроля над параметрами полета (в первую очередь над высотой) при выполнении захода на посадку ночью, в условиях ограниченной видимости и низкой облачности. Факторами, поспособствовавшими катастрофе, могли стать недостатки в анализе метеоусловий со стороны командира воздушного судна (КВС) при принятии решения на вылет. Кроме того, пилот мог не иметь достаточного опыта полетов на данном типе вертолета, говорится в официальном сообщении МАК. Пытаясь найти визуальный контакт с наземными ориентирами, КВС мог отвлечься от контроля над приборами. Тем более что допуска к приборным полетам он не имел, отмечается в отчете по результатам расследования происшествия.
Заключительный этап полета вертолета
Как ранее писала «Правда ПФО» [1], вертолет, принадлежащий нижегородскому ООО «НаноСтройИнвест», разбился вечером 20 ноября [2] вблизи деревни Михальчиково Кстовского района. Погибли пять человек [3], среди них восьмилетняя девочка.