«На сегодняшний день у предприятия серьезные проблемы с банками», – сразу заявила заместитель генерального директора ПАО «Дорисс» Люция Сафина, видимо рассчитывая на сочувствие и помощь бывшего банкира Олега Николаева, так как бывший банкир Денис Спирин на проблему не обратил внимания.
Оказалось, что генподрядчику реконструкции улицы Гражданской отказали в финансировании два крупных банка. Причина – отставание от сроков по разным видам работ от 6 до 11 месяцев. Напомним, месяц назад сити-менеджер Чебоксар заявлял о средней полугодовой задержке. Как раз тогда жители юго-западного района в впервые видели его гуляющим с инспекцией по перерытым катакомбам вдоль магистрали.
Денег «Дориссу» не хватает из-за ошибок в проектировании и роста цен на стройматериалы. Изначальная стоимость контракта в 980 млн рублей уже увеличилась почти на 367 млн. Но это только в теории подрядчика. Основная часть этих средств до сих пор никуда не включена: одни документы находятся на дополнительной экспертизе, другие бумаги по еще прошлогоднему удорожанию сырья федеральный центр вернул местным чиновникам на доработку.
«В контракт заложена очень низкая стоимость на щебень, в связи с чем у предприятия возникают убытки на 73 млн рублей. Например, в проекте стоимость щебня 920 рублей за тонну, а по факту мы оплачиваем 2900 рублей за тонну», – привела цифры представитель генподрядчика Люция Сафина.
Оформить 22,5 млн рублей дополнительного финансирования за прошлый год, чтобы частично покрыть удорожание материалов, не совсем уверенно, но все же обещал министр транспорта Чувашии Владимир Осипов. «Вернули проект распоряжения на доработку, пока еще вопрос окончательно не решен. Но эта сумма пока остается», – сказал он. Хотя за 20 минут до этого чебоксарский сити-менеджер об этих деньгах уже отчитался.
Вообще Денис Спирин после своего доклада не проронил ни слова, вопросов к нему ни у кого тоже не было. Сити-менеджер тихо наблюдал за старшими товарищами.
Своим примером глава Чувашии показал, что с подрядчиком особо церемониться не стоит. Пообещав всемерную поддержку, он тут же сообщил, что об авансировании в 90% речи нет, по закону нельзя. И вообще в своих проблемах виноват сам подрядчик, потому что работать надо в две, а то и в три смены. Странно, что для озвучивания этой мысли понадобилось такое представительное совещание. Жители юго-западного района уже давно предлагают городским властям данный вариант ускорения работ [1].
Причем цифры, которые озвучивал тот же Минтранс, были взяты из отчета самого «Дорисса». «Вот по сегодняшний день работа выполнена приблизительно по тем данным, которые предоставляет «Дорисс» заказчику, на порядка 30 млн рублей. Скажем, темпы не очень высокие. Это мягко говоря», — озвучил информацию по началу этого года министр Владимир Осипов.
Наблюдатели задались вопросом, кто вообще следит за подрядчиком. Ведь, судя по слайдам Дениса Спирина, в этом году компания получила аванс в 112,5 млн рублей и уже его израсходовала.
Впрочем, вспоминая последние перестановки в городском ЖКХ, становится понятно, что эта сфера сейчас, по сути, обезглавлена. Как сообщают собственные источники «Правды ПФО», Федор Андреев, назначенный руководителем Управления ЖКХ и благоустройства [2], проработал на посту всего пару дней, на сайте учреждения его фотография уже не висит, на месте фамилии – прочерк. А должность замглавы чебоксарской администрации по вопросам ЖКХ вакантна с начала февраля [3].
«Слабая кадровая политика Дениса Спирина как раз и привела к такому результату – подрядчик со своими проблемами сам по себе, сити-менеджер с тусовками и отчетами – сам по себе», – делятся собственные источники «Правды ПФО».
Глава администрации Чебоксар сегодня еще раз публично пообещал открыть движение по улице Гражданской в декабре 2022 года. Подрядчик же заявил, что из-за нехватки финансирования график работ под угрозой очередного срыва. Очевидно, совпадение, но сегодня же стало известно, что главе Минстроя Башкирии грозит отставка [4] из-за затянувшегося строительства школы. В этой поволжской республике на подрядчика решили не пенять.
Чебоксарцы, живущие в юго-западном районе, не особо верят в своевременную сдачу объекта. В тексте обращения к главе Чувашии Олегу Николаеву и депутату Госдумы Анатолию Аксакову они так и написали: «Считаем, что Администрация города Чебоксары, в лице главы администрации Спирина Д.В., ситуацию по реконструкции дороги по улице Гражданской города Чебоксары пустила на самотек, необходимые решения по скорейшему возобновлению и завершению строительных работ не принимаются, и действия не предпринимаются».
Взять комментарий у активистки, собиравшей подписи под обращением, нам не удалось. Возможно, городские власти ей уже разъяснили нюансы ремонтных работ. Так как на следующий день после распространения петиции Денис Спирин в своем телеграм-канале отчитался об укладке на участке от улицы Эльменя до улицы Матэ Залка 500 тонн асфальтобетона. По факту это оказалось 250 метров дороги.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Фото doriss.ru