Установлено, что в июне 2019 года «Чувашупрдор» заключил с индивидуальным предпринимателем контракт на содержание полосы отвода автодороги «Чебоксары-Сурское». Стоимость договора составила более 13,1 млн рублей. Подрядчик представил заказчику акты о приемке выполненных работ по вырубке кустарников и пр. на сумму более 2,6 млн рублей. Зная, что на самом деле работы не выполнены, замдиректора «Чувашупрдора» подписал документы. Это позволило перечислить подрядчику указанную денежную сумму.
ИП до настоящего момента так и не выполнил предусмотренные контрактом работы. Денежными средствами предприниматель распорядился по своему усмотрению.
Напомним, что в отношении Дьякова уже расследуется дело о приемке невыполненных работ по строительству автодороги в деревне Тегешево Урмарского района.
21 комментарий к “На бывшего замдиректора «Чувашупрдора» завели еще одно дело”
Да всей Республике интересно. Чем занимался руководитель Чувашупрдора в лице Доброхотова, если принимал, оплачивал заместитель. За что зарплату получал? Чем занимался?
Нам( в частном бизнесе) говорят что за все в ответе руководитель, и фнс и силовики если что, а в госструктурах смотрю только зам за все в ответе. А где был руководитель? Сговор, коррупция, — не похоже?
Как может человек, при котором отмывались деньги в Чувашупрдоре руководить другим предприятием честно. Никак. Доброхотов уже никогда не сможет работать на зарлату. На новом месте просто так тоже не будут держать.
Ты что наговариваешь — чеснейший парень! Ладыков его целый год ждал, пока тот все дела не переделал в Чувашупродре, а Николаев включил в кадровый резерв.
Вот вы пишете про Доброхотова гадости. Вы ведь с ним не знакомы даже. А это честный, душой болеющий за дело, человек. Как не стыдно, вроде взрослые люди, а пишете заведомую ложь, не зная сути. Словно злыдни-сплетницы. Неужели ничего хорошего о нем не знаете? Поинтересовались бы на самом деле… А Дьяков этот только и ждал, когда Доброхотов в отпуск уйдёт, чтобы успеть хапнуть. За что потом и был уволен. Но…! после ухода Доброхотова из Чувашупрдор его опять туда вернули. Теперь на счёт «Дорэкс». Поинтересуйтесь. В первый раз, когда Доброхотов был директором, и в настоящее время спецтехника на предприятии покупалась и покупается. Другие ни одной машины не купили.
А вам лишь бы очернить человека. Наверное вы сами нечисты на руку или под заказ недоброжелателей, тех, кому Доброхотов поживиться за госсчет не дал, пишете.
Вы очень хорошо описали Доброхотова, но вот одно непонятно — как тот же Дьяков долгие годы работал в МУП ЖКХ и вполне устраивал руководство и лично господина Ладыкова? Значит был честен! А где научился приписками заниматься и кто его научил — пацаны с улицы или в Чувашупрдоре? А приписками на миллионы где можно заниматься? Правильно — там, где нет порядка и нет отлаженной системы УЧЕТА и КОНТРОЛЯ! В Чувашупрдоре её нет, раз есть приписки! А кто управлял Чувашупрдором? Правильно — Доброхотов. Вот круг и замкнулся. Захотел бы знать — узнал бы и не допустил злоупотреблений! Значит так хотел. А вот кто прикрывал Дьякова — это вопрос интересный. Чтобы не замечать приписки и производить оплату невыполненных работ, здесь без своего человка в Минтрансе ну никак. Миллионы приписывать — это вам не мелочь по карманам тырить. Что касается Дорэкса, то Доброхотов же не на свои кровные её покупал. Возможно так совпало, что деньги выделили в бытность Доброхотова. Вот например выделили республике 1.2 млрд на троллейбусы. Это чья заслуга, Игнатьева и Николаева? Первый довел экономику региона до пропасли, федералы решили выделить 1.2 млдр на помощь, а тут раз такой Николаев и засветился и типа я выбил ярд денег. (посмотрим кого теперь раком поставят за неосвоение). Так что кто вперед родился, курица или яйцо — это вечный спор, но то что руководитель должен отвечать за все, даже в его отсутствие — это аксиома порядка.
Ха ха ха. Я думаю мнение в защиту Доброхотова — это сарказм. Ни одного человека не знаю, что бы положительно о нем отзывался. Подставлял он конкретно. Для чего — не понятно.
Прям не Дьяков, а монстр какой то. Запугал директора Чувашупрдора Доброхотова, все Министерство транспорта во главе с министром и творил беспредел по полной. Никому слово не давал молвить, всё сам до сам.
Жалко мужика. Все делал по прямому указанию Доброхотова. Если не дурак, то сдаст. А Доброхотова все равно отмажут. Деньгами откупится.
Работал совместно с Доброхотовым в период его руководства КУ «Чувашупрдор». Человек он категоричный во многих вопросах, с подрядчиками всегда держался на дистанции. «По-свойски» с ним договориться не могли, за что его многие и недолюбливали, слишком уж неудобен был подрядчикам, работавшим на республиканском уровне. Штрафы в адрес подрядных организаций за несвоевременное и некачественное исполнение работ только так при нем шли, в РНП немало компаний включили за нарушение условий контрактов… А Дъяков как раз и был уволен Доброхотовым, насколько помню, по причине «несерьезного» отношения к приемке работ и подписания финансовых документов. Однако по чьей-то протекции после ухода Доброхотова с Чувашупрдора Дъякова туда сразу же «вернули». Насколько понимаю, подписание «уголовных» каэсок произошло уже после ухода с упрдора Доброхотова.
Работала вместе с Доброхотовым и знаю кто пишет о том, что он на дистанции держался с подрядчиками. Чушь. На дороги и то редко выезжал. Чаще по Министерствам ходил. Зачем вранье, все знают, что кому то штрафы начисляли, а кому то авансы перечисляли. Зачем врать? Захочет у одного подрядчика примет песок, не захочет у другого подрядчика не примет. Фильтрация не та. А ничего, что песок с одного и того же карьера возили. У одного прошел песок, у другого не прошел. Что чушь пишите про его порядочность.
Такая ситуация была при строительстве дороги Канаш-Шихазаны. Расстояние дороги от карьера указана в проекте, Чувашупрдор указал конкретные карьеры, наблюдал как тоннами возят песок и укладывают на дорогу, лаборатория проверяла этот песок. Чувашупрдор наблюдал за строительством И все было в порядке. Где в это время был Доброхотов? Чем он вообще занимался? Он же знал, что принимать работы не будет, оплачивать работы не будет, а будет расторгать контракт и просто наблюдал и ждал. Это же огромные расходы у Подрядчика. Разве это не подлость, непрофесионализм, злоупотребление. Да из этого песка половина дорог в Республике построено. Весь вопрос был только в том, чтобы выгнать Татарского Подрядчика с Чувашии. Показать кто в Чувашии «Хузя». Сначала позвали, а потом не договорились.
Если руководитель заинтересован в выполнении обьекта, то контракты не расторгаются, а выполняются. Тут должна быть слаженная работа Подрядчика, Заказчика и Строительного Контроля. Всем известно, что на строительных площадках возникает много нюансов и проекты бывают с ошибками. И именно Заказчик должен контролировать работы и совместно решать вопросы с проектами, своевременно принимать и оплачивать выполненные работы. Как директор господин Доброхотов вообще этим не занимался. Он свои обязанности не выполнял. И вопросы с проектами не решал и приемки затягивались по надуманным причинам и оплату вовремя не проводили. Только почему то штрафных санкций к нему никто не предьявлял. Хорошо утверждать, что во всем виноват Подрядчик. Может ему следовало свои обязанности тоже вовремя выполнять.
Соглашусь с тем, что результат работы Доброхотова в Чувашупрдоре было именно начисление огромных штрафов мелким Подрядчикам и расторжение с ними контрактов. СМП берут кредиты, лизинги, приобретают технику и для получения контрактов падают по ценам на аукционах. Это очень не выгодно крупным Подрядчикам. Расторжение контрактов и штрафы и РНП это уничтожение предприятия. Это всем известно. Кому то очень важно, чтобы контракты заключались по первоначальной цене. Вот и технично банкротят мелких Подрядчиков. Для сравнения приведу пример по контрактам по содержанию дорог. Огромное число предписаний выписывало ГИБДД Чувашупрдору. Но Доброхотов эти контракты не расторгал. Только просил оплатить штрафы ГИБДД. Но никакой претензионной работы не вёл и неустоек крупным Подрядчикам не начислял. Спрашивается вопрос: почему? Там было огромное количество нарушений контрактов.
Работал совместно с Доброхотовым в период его руководства КУ «Чувашупрдор». Человек он категоричный во многих вопросах, с подрядчиками всегда держался на дистанции. «По-свойски» с ним договориться не могли, за что его многие и недолюбливали, слишком уж неудобен был подрядчикам, работавшим на республиканском уровне. Штрафы в адрес подрядных организаций за несвоевременное и некачественное исполнение работ только так при нем шли, в РНП при нем немало компаний включили за нарушение условий контрактов. А Дъяков как раз и был уволен Доброхотовым, насколько помню, по причине «несерьезного» отношения к приемке работ и подписания финансовых документов. Однако по чьей-то протекции после ухода Доброхотова с Чувашупрдора Дъякова туда сразу же «вернули». Насколько понимаю, подписание «уголовных» каэсок произошло уже после ухода с упрдора Доброхотова.
Слушайте, ну что вы хотели. Он пришел из администрации города.
Взятки замам (завхозам) дают, работы принимают замы. Трындеццц! Тогда должности руководителей упоазднить надо, раз не за что они не отвечают!
Почему зама подозревают в приемке невыполненных работ? А руководители в чувашии вообще что ли не работают? Везде, где не коснись, только замов имеют! Это что национальный колорит в чувашии такой на замов все валить? Или руководитель не денспособный был?
Они деньги считают!
Это не только в Чувашии так. Это классика путинской системы управления. Руководитель играет роль свадебного генерала и по сути не вникает в вопросы, курируемые своими заместителями. Объекты курируются замами и замы же имеют гешефт от Подрядчиков.