Как стало известно «Правде ПФО», с 15 февраля временно прекращено движение троллейбусов на маршрутах 52, 53, 54К, 55К. Задолженность Новочебоксарского МУП троллейбусного транспорта перед АО «Чувашская энергосбытовая компания» составляет около 5 млн. рублей.
Директор предприятия Валерий Шимин отметил, что одна из проблем предприятия – постепенное снижение пассажиропотока из-за малой разницы в стоимости проезда на коммерческом транспорте и троллейбусах, отмены льгот для школьников и пенсионеров.
«У предприятия есть план экономии, согласно которому будут сокращаться рейсы подвижного состава по убыточным маршрутам в менее востребованные часы (дневное время). Также второй месяц предприятие выпускает и реализует бумажные проездные для школьников, произведена оптимизация штатов», – доложил Валерий Шимин на совещании в Минтрансе по вопросу задолженности за электроэнергию.
Администрации Новочебоксарска и Управлению троллейбусного транспорта рекомендовано провести анализ и рассмотреть возможность оптимизации маршрутной сети на предмет дублирования маршрутов троллейбусов городскими автобусными маршрутами, оценить эффект для троллейбусного предприятия в случае повышения тарифов на перевозки пассажиров, при оплате наличным способом.
Врио министра транспорта Алексей Тимофеев рекомендовал выделить из муниципального бюджета Новочебоксарска средства на погашение задолженности за потребленную электроэнергию. Также Минтранс Чувашии и Новочебоксарское МУП троллейбусного транспорта обратились с просьбой к АО «Чувашская энергосбытовая компания» рассмотреть возможность приостановления решения о введении ограничения режима потребления предприятием и установления льготного тарифа на электроэнергию.
Предприятие с 2013 года постоянно находится в состоянии угрозы отключения электроэнергии.
Ранее «Правда ПФО» сообщала, что троллейбусное управление Чебоксар сокращает маршруты и готовится к приватизации.
5 комментариев к “В Новочебоксарске перестали ходить троллейбусы”
Прошляпят троллейбустное никто ни за что не отвечает.
Вот и приплыли, то автобусы встали -бастуют, то теперь троллейбусы не ходят ! Кто наконец за эти безобразия ответит?
А почему мне как гражданину при несвоевременной оплате за ЖКХ и электроэнергии сразу выставляют пеня и грозятся отключить ту же самую электроэнергию, а НТУ 5 млн долг (в ЧТУ — 85) вроде и не долг? И плевать всем, что ЖКХ составляет 25% от моей з/п, которой хватает на хлеб и воду. То льготы мешали зарабатывать, теперь их отмена? И с чего вы взяли, что маршрутчики теперь вам дорогу должны уступить? Это Чувашавтотранс направо и налево после отмены льгот раздаёт маршруты, а в Новчике парни серьёзные, вряд ли пассажирами поделятся. Может пора признаться, что НТУ — пережиток прошлого, который как чемодан без ручки — и нести тяжело и выбросить жалко? Только вот не надо прикрываться работниками ТУ, которые могут остаться без работы. Раньре надо было думать. А интересно, какое отношение Минтранс Чувашии имеет к НТУ? Это вроде как зона ответственности муниципалитета. Профукали Чувашупрдор, Чувашавтотранс, Аэропорт — решили Новочебоксарским троллейбусникам помочь? Точно вас разгонят за ненадобностью и неэффективностью работы.
Откуда непроверенная информация у Правды ПФО? Троллейбусы в городе ходить не перестали- даже на 56 маршруте! Временно отменены отдельные рейсы по которым в салонах троллейбусов нет пассажиров. На 56 маршруте наоборот увеличено количество подвижного состава!
Информация по отмененым рейсам есть на сайте троллейбусного предприятия!
Руководителям троллейбусного управления не мешало бы промониторить расписание движения троллейбусов. Откуда возьмется выручка, когда на остановке то ни одного не дождешься троллейбуса за 15-20 минут, то следуют друг за другом 3 маршрута (52,54,56) с интервалом в 1 минуту. Так это происходит и на промзоне, и в городе. Маршрутки ходят регулярно — в этом их преимущество.