Как стало известно «Правде ПФО», в соответствии с распоряжением, председателем рабочей группы по проведению мониторинга социально-экономической ситуации на предприятиях КТЗ, находящихся на территории Чувашии, стал Иван Моторин. Организационно-техническое обеспечение деятельности группы возложено на Минэкономразвития Чувашии.
Ранее «Правда ПФО» публиковала комментарий вице-премьера Чувашии Владимира Аврелькина относительно сообщений издания «Коммерсант» и «Правды ПФО» о возможном банкротстве предприятий Концерна «Тракторные заводы».
9 комментариев к “Для мониторинга ситуации на предприятиях КТЗ создана рабочая группа”
Снести нах. Промтрактор, да картофана засеять! Вот тогда, пля заживем!
Всё с вами понятно — увы, плевать на будущее страны! Наверняка уже прикупили дворцы на Багамах
Помнится, наша страна только лишь за 1 раз закупила партию тракторов «!Катерпиллер» в количество 5 тыс. шт. по 400 тыс$, то есть потратила 2 миллиарда долларов на благополучие американцев — это свыше 120 миллиардов рублей. Если учитывать, что бюджет Чувашии 35 млрд руб, то за эти деньги наша республика могла бы прожить 3 с половиной года, ничего более не делая. Но таких покупок было множество — и у США, и у Японии. Даже на расширении федеральной трассы в нашей республике в основном работают «Комацу». Вот так уничтожается наша промышленность — основа благополучия нашего народа. То же самое происходит с авиацией — уже более 80% российского парка гражданских самолетов приходится на «Боинги» и «Аэрбасы». Наши авиазаводы закрываются или бедствуют, сокращают персонал и зарплату. А при СССР все 100% были свои самолеты и вертолеты. Всё более нашу страну превращают в сырьевую колонию не только Запада, но и Востока.
Уничтожение заводов и фабрик — это уничтожение нашего будущего, нефти и газа у Чувашии нет.
Когда в Китае с утра до ночи по 12 часов вручную работали на рисовых полях, то китайцы были маленькие, голодные и грязные, жили бедно. Но когда построили сотни тысяч заводов и фабрик, то зажили богато и спокойны за свое будущее. Кстати, они уже строят свой тракторный завод по производству мощных тракторов — не надеются на покупку у США и Японии, деньги на строительство находят. Сейчас в Китае патриотичное руководство — вот и всё объяснение.
Эк вас батенька торкнуло… 5 тыс катерпиларов это когда такие закупки были ? мне почему то кажется что только в вашем воспаленном воображениии…
Так они ( кто закупает ) их дети живут там, вот и закупают комацу, боинги, катерпиллеры.
Поздно пить баржоми… На наб. совете ВЭБ-а принято решение о стратегии направленной на банкротство предприятий Концерна. Во всяком случае так сообщают в новостях по итогам сегодняшнего совещания набсовета ВЭБ. На что-то претендует Ростех, а с остальным посмотрим…
Но Промтрактор и в лучшие годы покупателей найти не могли. Ликвидными считались Промлит, Промтрактор-Вагон и оборонные заводики. Все остальное еще до кризиса было уже никому не нужно. За деньги не нужно.
А теперь, когда рынок строительства вагонов сжался и построили еще несколько крупных вагоностроительных заводов неизвестно найдутся ли желающие и на последние два условно ликвидных предприятия. Если там еще все не раздербанили пока они стояли…
наверное необходимо ещё создать Совет по кординации взаимодействия всех членов рабочей группы и не помешает сразу создать Комиссию по контролю работы Совета (см. выше) и т.д. и т.п.
О, а Моторин все еще председатель кабмина? Чего он там делает? Аааа, никчемные рабочие группы создает… видимо, полностью стал «ихним». Кто ему группу возглавить разрешил?игнатьев, аврелькин или юргорыч?
«… о создании рабочей группы по проведению мониторинга социально-экономической ситуации на предприятиях Концерна «Тракторные заводы»…»
Раз в неделю будут собираться в Доме Правительства и звонить на Тракторный: Алё, алё! Ну чё вы там, не загнулись ещё?