53% от всего долга по зарплате в Чувашии приходится на «Чувашавтотранс»

За месяц задолженность в регионе выросла на четверть

По данным Госинспекции труда в Чувашии, по сравнению с 1 января 2019 года задолженность по зарплате в республике увеличилась на 24%. При этом 53% всего долга приходится на ГУП «Чувашавтотранс». Об этом стало известно на еженедельном совещании в Доме правительства.

Как сообщили «Правде ПФО» в пресс-службе администрации главы Чувашии, 53% от всей сумму задолженности по зарплате в Чувашии приходится на ГУП «Чувашавтотранс». Задолженность в размере более 10 млн рублей зафиксирована в ПАО «АЗНХ» (12,6 млн рублей перед 182 работниками) и ООО «Чебоксарская типография №1» (11,3 млн рублей перед 199 работниками). Среди компаний-должников также значится одно муниципальное предприятие — МУП «Городок» Мариинско-Посадского района, имеющее задолженность в размере 1,1 млн рублей. Отмечается, что по сравнению с 1 января 2019 года задолженность увеличилась на 24%.

По словам министра труда Чувашии Сергея Димитриева, частичное погашение задолженности на предприятиях, где введена процедура конкурсного производства, ожидается ориентировочно в I квартале этого года. Замгендиректора ГУП «Чувашавтотранс» Кирилл Евсеев рассказал, что рыночная стоимость имущества перевозчика оценена на сумму 362 млн рублей. 15 февраля пройдут повторные торги по реализации здания по улице Гагарина, 20, в конце месяца планируется выставить на продажу автостанции «Новосельская» и «Привокзальная». Также будут проданы автобусы, которые оцениваются в 113 млн рублей.

Ранее «Правда ПФО» сообщала, что, по данным Росстата, на 1 января 2019 года в Чувашии было зафиксировано снижение зарплатных долгов. 

Фото fotobus.msk.ru

Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.

6 комментариев к “53% от всего долга по зарплате в Чувашии приходится на «Чувашавтотранс»”

  1. всё началось с Чувашавтодорм (ЧАД), Пердолетычу и Ко понравилось, опыт решили направить на Чувштарантас (ЧАТ)

  2. «…Замгендиректора ГУП «Чувашавтотранс» Кирилл Евсеев…» ставленник фотографа. И ставили его конкретно под развал ГУПа. Чтоб ты захлебнулся  в наших слезах.

    1. и чтобы фотограф мерз на остановках в отсутствие автобусов, которых нет благодаря его «предпринимателям»

    2. Странно, Гендиректора Чувашавтотранса нет? а Замгендиректора ГУП «Чувашавтотранс» Кирилл Евсеев рассказывает? Его то откуда взяли? Что его на биржу не отправили? ФСБ гляньте, откуда он взялся-нарисовался? Откуда его взяли? Это что серая схема? Или денег много? Кто этот Кирил, Чей он ЕВСЕЙ?

  3. Сколько можно этот словесный «понос»  и обещания слушать? Чувашавтотранс — это АФЁРА века. Потихоньку слили крупнейшее транспортное предприятие и мама не горюй. Долгов на 800 млн, а имущество на 350. И то, может быть продадут…И НИ КТО не виноват. А люди должны ждать. Игнатьев видно держит не за ЧАТ, а за правильное освоение бюджета по дорогам. Иначе как можно держать управленца, нанёсшего бюджету убытков на 450 млн?

  4. Бонифаций

    Дядя Миша, Фотограф со своими эльмирами всю статистику Республике портит, даже не может организовать нормальное сообщение между Чебоксарами и новочебоксарском, про районы лучше не вспоминать, от него и его девиц  идут одни проблемы, пользы никакой… Лучше сделать перезагрузку..

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Блоги о правде
Мнения о правде
Правда жизни

С баней дело нечисто

Кредит за того парня