«Дорисс» построит развязку на М-7 за 2,3 млрд рублей

Компания была единственным участником аукциона

ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» подписало с ПАО «Дорисс» контракт на строительство двухуровневой развязки на М-7 в районе Хыркасов. Цена контракта составила 2,3 млрд рублей.

Как стало известно «Правде ПФО» из данных портала госзакупок, ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» заключило контракт на строительство и реконструкцию трассы М-7 за 2,3 млрд рублей. Единственным участником тендера стало ПАО «Дорисс», заявка компании была признана соответствующей требованиям документации, с обществом заключен контракт. Начальная цена в процессе проведения аукциона не снижалась. Согласно документации аукциона, работы будут проводиться на км 637-643 трассы (в районе Хыркасов), будет построена двухуровневая развязка. Все работы должны быть выполнены к 15 ноября 2023 года.

Ранее ПАО «Дорисс» также получило контракт на 1,4 млрд рублей. Компания была единственным участником аукциона на капремонт участка трассы М-7 км 705-722 в Чувашии. Начальная цена контракта составляла 1,5 млрд рублей. Завершить работы на участке подрядчик должен до 15 ноября 2020 года.

Ранее «Правда ПФО» сообщала, что ПАО «Дорисс» стало подрядчиком на ремонт 4,5 км трассы М-7 за 313 млн рублей

Фото 1sn.ru

Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.

9 комментариев к “«Дорисс» построит развязку на М-7 за 2,3 млрд рублей”

  1. Обратной стороной этой новости будут многокилометровые пробки на М7 в часы пик и обочечники пытающиеся пролезть первыми в бутылочное горлышко дороги по которой можно двигаться. И все это «счастье» растянется на 4 года.

    1. Вы правы, не надо дороги делать вообще и пробок не будет. Стратег и тактик в вас не умерли, они просто не родились. 

      1. Мой ответ вам будет следующим: срок выполнения работ завышен до максимально возможного, а цена раздута до максимума. Такое всегда происходит в том случае когда контракт изначально готовился под Дорисс. Дороги делать надо, но из всех заездов Чебоксар, пересечение с Ядринским шоссе нуждается в двухуровневой развязке в последнюю очередь.

    1. Ждём посадок или в Книгу рекордов Гиннеса — из 3,7 ярда Дорожного фонда ни одного отката !

    2. Основной критерий победы в конкурсе — наличие техники. Не молодцы прошлое руководство Республики, что позволии частной компании выигрывать конкурсы с маржой , обеспечившей такой рост технической оснащенности , что привело к монопольному положению в регионе.

      1. Вениамин

        Сейчас уже не у Дорисса, а у Воддорстроя везде и всюду техника катается, вот там действительно на счёт техники поднялись за 10-15 лет, то ли по недосмотру, то ли по пристальному вниманию бывших и нынешних руководителей республики.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Блоги о правде
Мнения о правде
Правда жизни

С баней дело нечисто

Кредит за того парня