Есть 2 варианта прохождения магистрали по Чувашии. По одному из них ВСМ пройдет в 13 километрах от Чебоксар, по второй — ближе, по границе чебоксарской агломерации. Однако во втором случае магистраль придется прокладывать по особо охраняемой природной территории. Стоимость любого из этих вариантов составит около 260 млрд рублей — сообщает «ГТРК-Чувашия». Финансировать проект будут государственные и негосударственные фонды, ОАО РЖД и институциональные инвесторы. Вариант прохождения магистрали через Чебоксары был отвергнут, так как в этом случае цена проекта бы значительно возросла.
План работы и расчет стоимости проекта был разработан и представлен компанией «Корпорация развития Среднего Урала» еще в 2011 году. На данный момент ведется работа созданию организационно-правовой схемы магистрали. По словам начальника техотдела «Скоростных магистралей» Дмитрия Торгашина, строительство магистрали, возможно, начнется уже в конце 2014 года.
Предполагается, что пассажирские и контейнерные перевозки будут проводиться совместно. Кроме Чувашии, ВСМ будет проходить также по Московской, Владимирской, Нижегородской, Пермской и Свердловской областям, а также по республикам Татарстан, Удмуртия, Марий-Эл и Башкортостан.
Ожидается, что благодаря новой магистрали повысится уровень инвестиционной привлекательности и деловой активности регионов, увеличится количество туристов и мобильность населения.
