Сюжет этого мошенничества прост, как трамвай дореволюционного производства. На протяжении 17 лет на предприятии год от года поднимался вопрос: что делать с сотнями тысяч документов, которые накопились за 125-летюю историю нижегородского электротранспорта. По версии следствия, Дранишников нашел компанию ООО «Волга инвест». Несмотря на то, что создание архивов – не является специализацией подрядчика, тот в 2015 году взялся за оформление каталогов и систематизацию важных бумаг. Обвинение уверено в фиктивности произведенных работ: по контракту якобы этим занималась «Волга инвест», а по факту – трудились штатные сотрудники трамвайно– троллейбусного управления в рамках неофициального приказа.
Максим Дранишников создал архивы чужими руками и с помощью подставной фирмы
Фото Олега Пехтерева
Первый эпизод мало чем по принципу организации мошеннических действий отличается от второго. По версии следствия, Дранишников и его «компаньон» владелец ООО «Сервисно-ремонтная компания» Андрей Абрамов незаконно списали старый, но действующий вагоноремонтный гидравлический пресс.
«После того как при Вадиме Булавинове в Нижнем Новгороде закрыли вагоноремонтный завод, трамвайные депо начали сами ремонтировать вагоны. Особенно, преуспели в этом третье и первое депо, – рассказывает транспортный обозреватель Александр Седов. – Вот как раз в первом депо и находился тот пресс. Он очень старый – 1959 года «рождения». Но работает исправно. Результат можно увидеть по состоянию подвижного состава, который, хоть и медленно из-за постоянных поломок этого пресса, но получает текущий ремонт».
Колесные пары в Нижнем Новгороде ремонтировали на списанном прессе, который «сдали в металлолом»
Фото Сергея Прохорова
Как считает следствие, Дранишников решает заказать у Абрамова технологическое обследование оборудования за полмиллиона рублей. Естественно, тот подписывает ему заключение, что пресс находится в нерабочем состоянии – по причине ветхости и невозможности найти запчасти к этому советскому «мамонту».
На основании этой бумаги Дранишников запускает процедуру списания, подав необходимые сопроводительные документы в КУГИ. В 2014 году этим ведомством руководила Валентина Никулина – близкая подруга покойной супруги тогдашнего губернатора Шанцева. Не мудрствуя лукаво чиновница дает добро на списание единственной техники, способной ремонтировать колесные пары в первом депо.
Естественно, своего приятеля Абрамова Дранишников выбрал для этой деятельности без необходимых конкурсных процедур. По приблизительным подсчетам, с помощью этого подлога с НЭТ было выведено более 32 млн рублей.
Выдвинутые обвинения с махинациями по списанию оборудования и Максим Дранишников, и Андрей Абрамов отвергают. Однако при наличии множества свидетельских показаний их перспективы выглядят не радужно. Сейчас фигуранты находятся под домашним арестом, хотя по данным «Правды ПФО», экс-директор МП «Нижегородэлектротранс» пытался в апреле 2019 года бежать. У редакции есть информация, что ФСБ задержала его в Белоруссии – на границе с ЕС.
Продолжение судебного рассмотрения дела назначено на 28 апреля, когда на заседание будут вызваны сотрудники НЭТ, которым приходилось бесплатно выполнять стороннюю работу за подрядчиков.
Трамваи и троллейбусы Нижнего Новгорода буксуют в многолетних долгах
Фото Антона Малова
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
На превью фото «Патриоты Нижнего»
