Были бесплатные парковки — стали за 60 рублей в час
Источник «Нижегородская правда»
«Конечно, платить по 600 рублей в день для меня – неподъёмно. Покупать годовой абонемент почти за 100 тысяч – вообще нереально. Я же не миллионер, у меня зарплата 38 тысяч рублей, – жалуется Лариса. – Я считаю, что надо начинать с общественного транспорта – его работу налаживать. Почему все накупили машины, залезли, как я, в автокредиты? Потому что ни утром, ни вечером в Нижнем Новгороде не уехать. Ну хорошо, я буду оставлять авто дома, и тысячи других людей тоже так сделают – допустим. Мы все рванем на остановки – и что? Разве мы уедем с нынешним графиком движения автобусов? Нет, конечно же! Вот о чем надо было сначала думать, а не барыши подсчитывать!».
В мэрии, как и в региональном Минтрансе, обещают уделить общественному транспорту должное внимание, но и от планов по введению системы платных парковок отказываться не собираются. Там отмечают, что для резидентов созданы максимально комфортные условия – некий компромисс между потребностью города в наведении порядка на заставленных автомобилями улицах и желании концессионера заработать на этом деле.
Первый заместитель главы администрации Нижнего Новгорода Илья Штокман отметил, что деньги с платных парковок пойдут на развитие дорожной сети города. Ожидается, что в конечном счете введение тарифицированных стоянок снизит нагрузку на городские улицы, упорядочит существующие парковки и повысит безопасность дорожного движения.
Как пояснили в мэрии, право на оформление льготного абонемента имеют не только собственники жилья, но и те, кто арендует квартиру в Нижнем Новгороде. Впрочем, иметь свидетельство о недвижимости для получения специального разрешения необязательно – достаточно быть прописанным в нижегородской квартире.
Кстати, льготные условия по парковке планируется предоставлять не только резидентам. В городской администрации напомнили, что жители и гости приволжской столицы смогут бесплатно оставлять свои авто на парковках открытого типа в выходные и праздничные дни, а также в будние дни с 20.00 и до 8 утра.
«Особо отметим, что предусмотрена система абонементов – не только на год и не только по часовая оплата. Автовладельцы могут приобрести абонементы на месяц – их стоимость составит 12 тысяч рублей, и на три месяца – он обойдется в 31,3 тысячи рублей», – добавили в мэрии. Там также напомнили, что разработчиком тарифных линеек и регулятором сборов занимается концессионер – компания связи «Мегафон».
Оплачивать парковку можно будет различными способами: с помощью SMS на короткий номер, через приложение на смартфоне, посредством паркомата или в личном кабинете пользователя на информационном парковочном портале Нижнего Новгорода.
Между тем, большинство нижегородских автомобилистов не готовы тратить деньги на платные парковки. Об этом свидетельствуют практически все официальные и неофициальные опросы. В частности, по данным ИА «Открытый Нижний», который провел замеры настроений в своем телеграм-канале, лишь только 21% опрошенных готов купить резидентский абонемент за три тысячи рублей. 3% признались, что будут брать самый дорогой вариант абонемента почти за 100 тысяч рублей. А вот абонементы на месяц и три месяца автомобилисты приобрести не захотели. Подавляющее большинство участников – опроса – 76% – заявили, что не будут тратиться на платную парковку в городе, потому что «больно дорого». Похожие результаты соцнаблюдений приводят и другие региональные СМИ.
Александр Котюсов считает, что на парковки должны быть скидки
Источник «Нижегородская правда»
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Фото превью 6avto.ru
