Чебоксарские лифты «Эльбруса» разглядели в Краснодаре и Казани

Чувашская компания борется за место под солнцем с конкурентами по импортозамещению

Чебоксарский лифтостроительный завод «Эльбрус» так и не вышел пока на проектную мощность, составляющую 100 лифтов в месяц. Как рассказывают в компании, на лифтовой рынок после девальвации рубля устремилось такое множество российских компаний, что это буквально за полгода сделало еще недавно лакомый сегмент крайне высококонкурентным. Хотя на первый взгляд, дела у «Эльбруса» идут неплохо – компания за последние месяцы выиграла тендеры в Челябинске, Санкт-Петербурге, Москве, наладила общение с краснодарскими и казанскими компаниями – в каждом случае чебоксарскому заводу приходится сталкиваться с зубастыми акулами отечественного импортозамещения. Одной из мер, чтобы подстегнуть рынок сделать выбор в пользу Чебоксар, стала конференция дилеров завода «Эльбрус», прошедшая 23-24 сентября. Свежие оценки экспертов и показатели компании – в материале «Правды ПФО».

«Честно говоря, вообще не ожидал, что бизнес этот окажется настолько сложным. В него ринулись сразу много отечественных компаний, и конкуренция стала просто чудовищной. Но придется доводить начатое до конца, раз уж взялся», – рассказал «Правде ПФО» бенефициар «Эльбруса» Алексей Лапшин. За январь-август 2016 года оборот вновь созданного предприятия составил более 400 млн рублей.

Алексей Лапшин рассказывает о проблемах «Эльбруса»

Бизнесмен рассказывает, что компания за последние месяцы выиграла ряд тендеров в Москве, Санкт-Петербурге и Челябинске, но маржа в каждом случае оказалась существенно ниже прогнозировавшейся. Что до чувашского рынка, то в условиях падающих темпов строительства с крупными застройщиками «Эльбрусу» пришлось перейти на бартерные схемы: в некоторых случаях с заводом рассчитываются квартирами, в других – кирпичами. Зато подписаны договоры с компанией «Алза» (в том числе на поставку лифтов в новую школу по улице Гладкова), «СМУ-58» и «Стройсферой».

«Правда ПФО» уже рассказывала о чебоксарских технологиях лифтостроения. Производство компания развернула на базе проверенных решений австрийских, испанских и немецких компаний. Зато кабины и двери шахты у завода – разработки собственного КБ «Эльбрус», и в их оформлении применяется национальный чувашский орнамент. Производство организовано на мощностях обанкротившегося предприятия «Электросила» в Чебоксарах, которые Лапшин выкупил год назад за чуть более 200 млн.

Одна из моделей лифта «Эльбруса»

Основные игроки на рынке те же: ПАО «Карачаровский механический завод» (КМЗ), ОАО «Щербинский лифтостроительный завод» (ЩЛЗ), ООО «Серпуховский лифтостроительный завод» (СЛЗ), ОАО «Могилевлифтмаш» (Белоруссия), ЗАО «Уральский лифтостроительный завод» и другие. Но они все, по словам аналитиков, конкурируют скорее с Китаем. Лифты «Эльбруса» занимают на рынке другую нишу.

Дабы доказать это, 23-24 сентября «Эльбрус» организовал в Чебоксарах конференцию дилеров, на которую съехались более 50 действительных и потенциальных потребителей компании со всей России, от Краснодара до Челябинска.

Конференция дилеров завода «Эльбрус», 23 сентября

Гости остались впечатлены увиденным. «Сейчас кризис, все стремятся к импортозамещению и удешевлению продукции. Грубо говоря, лифты сразу стали вдвое дороже. Мы с интересом смотрим на местное производство. Даже не ожидали здесь увидеть такие огромные цеха, столько людей, конструкторов. Это для нас является показательным», – заявил «Правде ПФО» Инсаф Шарипов, представитель казанской компании «Унистрой».

Конференция дилеров продлилась два дня. По ее результатам завод ожидает заключения более 10 новых контрактов, сообщили «Правде ПФО» на «Эльбрусе». До конца года компания готова зафиксировать цены для заказчиков, заверил участников конференции директор по развитию «Эльбруса» Радимир Егоров.

Михаил Игнатьев на заводе «Эльбрус»

Еще ранее завод проверили и благословили на новые свершения глава Чувашии Михаил Игнатьев и глава Чебоксар Леонид Черкесов. Для государства приоритетом являются рабочие места, создающиеся на предприятии. «Когда выпускники ссузов приходят на завод и начинают работать на новых современных станках, я очень рад и горд», – заявил Игнатьев прессе по итогам визита.

«Правда ПФО» следит за развитием событий.

Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.

10 комментариев к “Чебоксарские лифты «Эльбруса» разглядели в Краснодаре и Казани”

  1. хоть кто-то у нас производит, а не занимается перепродажей шмотья и т.д. молодцы. успехов

  2. Александр

    Раструбили в свое время,как-будто не лифты стали делать,а космические ракеты. И вообще лифты в наших условиях эксплуатации — вещь не надежная. Тут годами все проверяется и налаживается. Грохнется один — все,закрывай производство.

    1. Дождь не дождь, в зависимости от времени года, когда проходит визит.

      Но погода г…о будет, это по-любому.

  3. Автор явно не равнодушен к личности Лапшина. Есть такое ощущение. По многим статьям автора сей заметки » о нашем мальчике». 

     

    Может и заслуженно ибо Лапшин очень интересный человек…

    1. Аренда, такая аренда. И не так расхвалишь когда редакция правды находится в бизнес-центре эверест.

  4. В свете некоторых суеверий, даже и не знаешь с положительной ли с отрицательной стороны рассматривать визит главы Чувашии)
    А кому Лапшин о проблемах на фото рассказывает? Локоны прелестные, волосам Тимошенко в свои лучшие годы позавидует)

  5. На Кадыкова 22 лифты их фирмы работают пока без нарекании. Посмотрим как дальше. 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Блоги о правде
Мнения о правде
Правда жизни

С баней дело нечисто

Кредит за того парня