Лидерство Чувашии в росте цен на бензин обеспечили Росстат и «Татнефть»

Обращение депутатов Данилова и Андреева по поводу лидерства Чувашии в ценовой бензиновой гонке основывалось на данных Росстата от 16 июля. Пока в парламенте и ведомствах готовились к заседанию рабочей группы, появились более свежие цифры, датированные уже 30 июля. Но картина, как уже сообщала «Правда ПФО», осталась прежней. Республика, пусть и с небольшим отрывом, продолжает опережать другие регионы. Однако впору объявлять Росстат нежелательной организацией на территории Чувашии, поскольку его выводы чиновники стали отвергать с порога.

Андреев: с бензином уже приехали

^{Фото vk.com}

«Минэкономразвития считает, что доводы о том, что в республике самые высокие цены на бензин в ПФО, необъективны, – заявил заместитель министра Леонид Ватковский. – Цены на ГСМ растут не только в Чувашии, но и в соседних регионах. И уровень цен в Чувашии незначительно отличается от цен в регионах, имеющих нефтеперерабатывающие заводы. А в отдельных случаях их уровень ниже».

Здоровое недоверие к статистическим данным имеет место быть всегда и везде. Но утверждения должностного лица о том, что выводы, основанные на цифрах Росстата необъективны, должны быть как-то аргументированы. И тут к Ватковскому пришла поддержка от тех, кого он в принципе и упрекнул в предвзятости.

«Мы рассматривали три марки бензина – 92-ой, 95-ый, 98-ой, – считали по городам, и нам непонятно, откуда взялась в СМИ указанная средневзвешенная цена в 43,7 рубля. Может они по среднеарифметической как-то посчитали? Мы даже дизтопливо включили, все равно не выходим на эту цену», – рассказала заместитель руководителя Чувашстата Людмила Егорова. – По ценам на 92-ой находимся на 10 месте среди регионов ПФО в порядке убывания, 95-ый – 9 место, и самый дорогой 98-ой – 6 место».

Егорова: в Чувашстате не знают, как считает Росстат

^{Фото gov.cap.ru}

Обычно ссылка на СМИ, которые вечно что-то путают и приводят искаженные сведения, срабатывает безотказно. Но не в этот раз. «Только накануне я ознакомился с официальными данными Росстата за июль по средним потребительским ценам на автомобильный бензин и дизтопливо, опубликованными в прессе. И Чувашия там снова занимает первое место в ПФО, – сообщил коллегам малоприятную новость депутат Александр Андреев. Из нее следует, что «Правда ПФО» владеет официальной статистической информацией, а чиновники – нет.

^{Источник: www.gks.ru}

В ответ аудитория, явно расстроенная данным обстоятельством, хором стала строить предположения, как такое могло получиться. Пришли к выводу, что за счет объема реализации самой дорогой марки. В других регионах, дескать, экономят, предпочитают ездить на дешевом бензине, а наши водители заправляются самым лучшим топливом. Впрочем, конечно, не все. «Был в отпуске, проехал семь регионов за рулем, и заявляю, что самый дешевый бензин в Чувашии, – патриотично поделился председатель парламентского комитета по экономической политике Сергей Павлов. – Могу чеки принести».

Павлов : могу чеки положить на вашу статистику

^{Фото agromh.com}

Только вряд ли кассовыми чеками можно опровергнуть официальную статистику. А тут еще большой интерес вызвало сообщение от регионального УФАС. «Мы ведем особый контроль в отношении «Татнефти», поскольку компания занимает доминирующее положение на рынке, – проинформировал заместитель руководителя ведомства Валерий Котеев. – Мы мониторим справедливость торговой наценки. До июля была одна ситуация, а сейчас – другая. (В частности, по данным УФАС, цена на дизельное топливо с 9 июля по 22 июля у «Татнефти» на территории Чувашии увеличилась на 4,1% до 44, 8 руб. за литр. А в Татарстане в этот период цена в 42, 8 руб за литр не менялась, – «Правда ПФО»). Даже не знаю, чем «Татнефть» будет обосновывать ее увеличение. Есть розничная цена, по которой компания приобретает топливо, и она сейчас заметно упала с 50 тысяч за тонну до 44-45 тысяч. Будем разбираться, и в ближайшие три месяца сделаем выводы».

Котеев: за наценку придется ответить

^{Фото www.unionlawyers.ru}

Выступление Котеева настроило участников заседания на минорный лад. Ватковский сказал, что надо готовиться к сентябрьскому повышению цен на ГСМ, поскольку некоторые крупные производители встают на регламентные работы. Но Котеев возразил, его ведомство рисков не видит, так как другие производители, напротив, возвращаются на рынок после ремонта. «В принципе вопрос находится на контроле, им занимаются. – резюмировал Павлов. – Но смысла выносить этот вопрос на комитет я не вижу».

«Правда ПФО» следит за развитием событий.