Массовые проверки пассажирского транспорта проведут в Чувашии завтра, 18 октября, сотрудники УГБДД и Управления государственного автотранспортного надзора. Собственно говоря. аналогичные операции сейчас проходят и в других регионах. Но в Чувашии спрос будет особенно жесткий после ДТП с тяжкими последствиями на трассе М-7. Горожанам придется столкнуться с остановками на дорогах, но с потерей нескольких минут в пути можно примириться. А вот пассажиры части пригородных и межмуниципальных маршрутов рискуют вообще не дождаться своих автобусов.
Фото forum-msk.info
«Значительная часть автобусов, обслуживающих маршруты Чебоксары – Новочебоксарск, а также в Алатырском и Шумерлинском районах, еще не оснащены тахографами, – сообщил «Правде ПФО» собственный источник. – Срок на их приобретение истек 1 июля, но как у нас водится, многие опоздали и не слишком расстраивались. Но бесконечная череда дорожно-транспортных происшествий с массовыми жертвами, которая прокатилась по всей стране, вынуждает надзорные органы действовать решительно».
После ДТП 11 октября в Чувашию срочно прибыл заместитель начальника ГУОБДД МВД России Алексей Ежов. Вместе с руководителем территориального отдела Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Юрием Титовым, заместителем министра транспорта Чувашии Сергеем Яхатиным, начальником УГИБДД МВД Владимиром Романовым, он провел совещание с руководителями предприятий дорожно-транспортного комплекса,
Фото mvd.ru
Как итог автоинспекция распространила строгое предупреждение. «Управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (тахограф) влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц – от пяти тысяч до десяти тысяч рублей».
Владельцы маршрутов прекрасно осведомлены о предстоящей в четверг проверке. А потому они затеяли своеобразную итальянскую забастовку – никаких требований, никаких претензий, просто машины не выйдут в рейс. На данный момент трудно спрогнозировать, какие именно маршруты будут парализованы. По оценке специалистов, останутся в своих гаражах примерно 20 процентов автопарка. Иными словами, речь идет о тысячах пассажиров, которые рискуют вовремя добраться до работы, учебы, медицинского учреждения и т.п. Для них будет актуален лозунг «Спасайся, кто может»!
Фото fotobus.msk.ru
Как будут развиваться события дальше – сказать трудно. Сейчас по понятным причинам отмечается резкий спрос на тахографы, они перешли в разряд дефицита. Так транспортники при всем желании не могут решать проблему в считанные дни. А крайними в этой ситуации останутся пассажиры. «Только этого нам не хватает, – заявил «Правде ПФО» депутат Госсовета Сергей Семенов. – В последние дни добираюсь из Новочебоксарска в Чебоксары общественным транспортом. Это просто какой-то ужас, микроавтобусы едут битком, на остановках столпотворение. Если же часть транспорта вообще не выйдет в рейс, то будет просто катастрофа».
«Правда ПФО» следит за развитием событием.
28 комментариев к “Маршруту Чебоксары – Новочебоксарск грозит транспортный коллапс”
На мой взгляд, необходимо вернуться к советским принципам перевозки пассажиров. Например. В больших городах на основных магистралях только большие и сверхбольшие низкопольные автобусы. Маршрутки тут по большим тарифам, в 4-6 раз дороже автобуса там, где не пройдет большой автобус. В райцентрах и в сельской местности — ПАЗики и их аналоги. Полностью запретить официальные пассажирские перевозки на сверхмалых автобусах. А государство должно создать для покупателей отечественного пассажирского транспорта льготы, местная власть определить для перевозчиков, использующих отечественные автобусы преференции, например при проведении конкурсов при определении перевозчика на маршрут.
Еду с остановки Пике. Вообще автобусов не видать. Только газели. А некоторые еще и не останавливаются на этой остановке. Хотя видно что там еще можно ехать хотя бы стоя.
Почему нельзя пустить троллейбусы по маршруту Чебоксары-Новочебоксарск и обратно с автономным ходом??? Для этого нужны разумеется бюджетные вливания из республиканского бюджета и бюджета город г.Чебоксар.Проходила информация что г.Чебоксары закупил 5 таких троллейбусов, почему их нельзя пустить в Новочебоксарск, что мешает?? А министру транспорта со всеми своими Эльмирами и мальвинами пора подать в отставку за полный развал транспортной отрасли Чувашии. В минтрансе нужно работать , а не отрабатывать. Думаю Игнатьев внимательно смотрит телевизор и слушает Путина…
Россия — Северная Нигерия во всей красе.
Есть такое ощущение, что Россию просто отдали на откуп ОПГ, которые возглавляются не бандитами, а «слугами народа» или вессьма себе обеспеченными чиновниками. А теперь Путин начал запоздалую игру с народом по наведению порядка в отдельных регионах. Но до Чувашии видно пока руки не дошли.
«Мина» замедленного действия сдетанировала. А как я извеняюсь чиновники Минтранса допустили этих перевозчиков на маршруты??? Разве они не должны были ОБЯЗАТЬ их УСТАНОВИТЬ тахографы, а уж потом ДАВАТЬ разрешение на маршрут. Или им главное было сдать в аренду автобусы Чувашавтотранса, который команда Моторина и К. успешно обонкротила, и заткнуть дыру в перевозках по принципу «Авось рассосётся?» Не рассосалось. На лицо некомпетентность и непрофессионализм, граничащий с должностным преступлением! И что — никаких последствий? В Саратове министра уволили только за то, что она некорректно высказалась о прожиточном уровне, а тут ТРАНСПОРТ. Я не знаю за что наш ВЕЛОСИПЕДЁР так любит ФОТОГРАФА (может за то, что «рационально» осваивает Дорожный фонд и денежные потоки направил в нужное русло), но если бы в республике была бы ВЛАСТЬ, то Иванов и рядом бы не стоял с министерским креслом. Хотя принцип Игнатьева «Главное — не умнее меня» здесь как раз подходит.
Какая прелесть. Захотел — вышел на маршрут, захотел — не вышел. Это что за бардак? Ответственность какая-нибудь за подобное в договорах предусмотрена? Эти клоуны, прикрываясь людьми, теперь будут диктовать свои условия? Фотограф, ты реально свихнулся? У нас теперь маршрутчики власть? Теперь я знаю, как раком поставить чинушей. Маршрутчики сговорятся и в один день не выйдут в рейсы. Транспортный коллапс на несколько дней и п…ц этой импотентной власти. Ну что, придурки в башне, понимаете теперь, чего вы натворили с Чувашавтотрансом?
Северная Нигерия во всей красе.
Всё это очень несерьезно, как и несерьезно дурачество главы региона на велосипеде.
Видимо постарел наш Голова, коль не ходит пешком. Хотя … по хорошей дороге чё не ездить «верхом» на духколёске … тем более лошадей да коней мы теперь только на аренах «шапито» и на зоопарках можем любоваться. Может лет через эдак 25-30 ту же участь могут испытать и иная домашняя живность (коровы, овцы, …, а свней по коммерческим соображениям в деревнях уже запретили держать). Вот и куралесим на подобных «костотрясках» в целях карманной экономии на ка бы впервые изобретённый Ефимом Артамоновым 217 лет назад. Да … и ходить обленились. Для показухи занялись ка бы модной ныне шведской ходьбой. Молодые, да еще с палками. Если чуточку вспомнить историю, то … а то помнится строки «дорога замучила мои бока; я вылез из кибитки и пошел пешком» из книги А. Радищева «Путешествие из Петербурга в Москву»..
Маршрутки один из главных факторов риска на наших дорогах. Встречаются и другие, но маршрутки это всегда нарушения правил писанных и неписанных, хамское вождение. Приветствуются любые меры направленные на то чтобы принудить их придерживаться правил.
Болтуны все! Передать маршруты!? Кому? Где Чувашавтотранс велосипедист Игнатьев? Перевозкой людей должен заниматься общественный транспорт, а не хапуги на маршрутках!
Александр Белов ! А вы не задали вопрос руководителям автотранспортных предприятий занимающихся перевозкой пассажиров : Почему они не установили ? А точнее забили на довольно старое указание Мин транспорта ? Как я помню оно было давно и были предложены довольно длинные сроки, которые продлевались. Но они тупо рубили бабло и ни чего не предпринимали, а теперь когда петух клюнул в одно место, стали прикрываться людьми. Тут нужно подойти радикально. Нет тахографа, не вышли на линию. Лицензию отобрать, а маршрут передать кто будет выполнять требования. Да людям будет временно неудобно, но….Это прежде всего их жизни и здоровье. Так же как и требовать соблюдения правил размещения пассажирских транспортных средств на полосе движения. Крайне правая и ни какой больше. Соблюдение правил въезда и остановки пассажирских средств для посадки и высадки пассажиров. Поставьте камеры на остановках и за право порядком будут следить, и за правилами движения со стороны этих рикш, которые высаживают не заезжая в карманы, при чем не только на первой, но и второй полосе. А так это напоминает беспорядки дальнобойщиков против «Платон». Какие они только не выдвигали угрозы. И подорожание товаров. Хотя при простом подсчете товар мог подорожать буквально килограмм на рубль и то вряд ли. И то, что системой олигархи управляют. Все пытались народ в свою поддержку навострить. А главный вопрос там был то, что «серым» перевозчикам, которые налоги тупо не платили, настало бы хана. И тут такая же история. Ну и конечно Семенов тут как тут, главное побузить. С Новочебоксарска, что в «черный четверг», что в простой день было тяжело уехать всегда. Правильно власть делает. Если не предпринимать таких мер, с мертвой точки не сдвинуться. Им хоть на сколько продлевай, они опять будут ждать последнего момента, а потом кричать помогите. Давно пора порядок наводить в этой области. Сколько можно людей хоронить.
А минтранс в этой ситуации не приделах? Это не они были должны контролировать выполнение всех правил перевозчиками?
Вообще-то это грузовик наехал на пассажирский микроавтобус в недавней аварии, а не наоборот. А тахографы проверяют, в результате, у маршрутчиков. Где тут логика?! И главное, а как это псевдоустройство убережет от аварий?! Это же практический то же, что «черный ящик» в самолете. Просто регистратор показателей, не более.
Неужели непонятно — под видом наведения порядка идёт попытка увести удар от ТУСа (кажется его машина попала в ДТП), гду руководителем работает лучший друг Ингатьева. За все дни после ДТП никто, ни где и никогда не упоминал о ТУСе и уж никому как то и в голову не пришла мысль начать наведение порядка с грузовиков, а не с маршрутчиков. Почему бы это???
да похрен на ТУС — виноват — накажут. и нечего этих маршрутчитков защищать. Обязаны были тахографы стоять — чего не поставили? это как с теми кто может алкашку продавать. у меня есть — а лицензии нет. чо пристали то ко мне
Я что-то пропустил? С Платона деньги собирают не олигархи? А кто? Просветите, когда успели эту систему у Вротенберга отнять.
Чуствуется маршрутники и дальнобойщики набежали ! Ну ни как не хотят жить по закону и правилам. Платон для чего деньги собирает ? Что все деньги или болльшая их часть Ротенбергам идет ? Хватит муть писать. И тахометры вам не нужны, и платить налоги отказываемся. Но пенсию вам подавай, лечи бесплатно и т.д.
Ну что там? Кто как добирался?
да вы что? это не возможно? Ведь частников и организовывали в противовес Чуваштарантасу, Ведь это палочка выручалочка, народ должен молится что их загоняют в эти скотовозки, да и радости полные штаны если доехали до места предназначения. А тут они не смогли экипировать свои автобусы, чтоб нас возить вовремя и без ЧП, не создав новой структуры, спсобной заниматься перевозкой пассажиров в правовом поле и развалив старую, ЭТО НАДО БЫТЬ ИДИОТОМ, Спасибо фотографу и фомичу с свинопасом, это вам дали добро на развал общественного транспорта и вы с достоинством его исполнили. СУКИ(собака женского рода).
Надо же и здесь решили хапнуть рынок. Красиво получается одни чиновники руками других чиновников постоянно что-то деляет, отбирают у одних и раздают другим, родным по себе духу и удобному карману
Фотограф пусть на своей спине катает со своим замом-торгашом, Ващилием Педровичем и Светой
А про какую новую машину тогда говорили, если Семёнов ездит на маршрутке???
ну что, кто то говорил, что частник вытащит пассажирские перевозки из задницы, после банкротства Чувашавтотранса, а вот нате ВАМ. Ждите. Яхатин, Иванов, и иже с ними банкротившие Чушавтотранс а нука на своих плечах сделайте то, что делал Чувашавтотранс,
Это проблема с тахографами идёт неделю
3,14СЕЦ подкрался незаметно…
Да один денёк только, ерунда, перетопчемся. Да и яндекс-такси никто не отменял.