«Угробившие» детский туризм в Башкортостане депутаты надеются на Тимати

А владельцы пустующих отелей в Уфе попадают под банкротство

Правительство Башкортостана размораживает проект строительства горнолыжного курорта близ горы Ямантау. Решение на первый взгляд выглядит ответом на намерение врио главы республики Радия Хабирова отдать под разработку «Башкирской содовой компании» шихан Куш-Тау, где расположены действующая горнолыжная трасса и объекты рекреации. Но пока принят вариант разработки Куш-Тау с «чистой» стороны, так что в ближайшие 30 лет эти объекты закрываться не будут. Правда, на них скоро будет некого возить: новое законодательство о перевозках туристов сделало их практически невозможными и нерентабельными. Ситуацию обсуждали накануне в Курултае республики на уровне круглого стола в профильном комитете с участием профессионалов отрасли. Но депутаты пока менять правила отказываются, мотивируя это тем, что они написаны «кровью детей».

«Новые жесткие меры законодательства фактически угробили детский туризм. Если раньше в турагентствах стояли очереди из школ с заявками на экскурсию, то теперь сами учителя днем с огнем ищут турфирму, готовую организовать экскурсию. Во-первых, нет перевозчиков, соглашающихся возить детские группы, ввиду необходимости заполнять массу разрешительных документов. Во-вторых, катастрофически не хватает автобусов большой вместимости», – сетует председатель ассоциации туристической индустрии Республики Башкортостан Комил Сиразетдинов.

Комил Сиразетдинов высказался в Курултае о наболевшем

Эксперт заявил, что на государственном уровне необходимо предусмотреть закупку автобусов большой вместимости не только для пассажирских перевозок «Башавтотранса», но и для туристических маршрутов. Кроме того, туроператоры, особенно вкладывающиеся в инфраструктуру, претендуют на налоговые послабления. Их по силам принять на региональном уровне.

Это будет особенно важно с учетом принятых решений о строительстве инфраструктуры на Ямантау: предыдущие несколько попыток ГЧП провалились из-за отсутствия инвесторов. Инициативы властей пока ограничились решением в 2018 году продлить электричку «Легенда Урала», ранее следовавшую только до Белорецка, до горнолыжных курортов близ Новоабзаково. Цену, правда, на этот поезд сделали отпугивающую для местных туристов: 700 рублей.

Не лучшим образом обстоят дела и в Уфе: построенные к саммиту ШОС-БРИКС 2015 года отели стоят полупустыми, из новых инициатив заметно только решение владельца «Олимпик-Парка» Сергея Ольхова построить в городе новую гостиницу за 1,1 млрд (участок будет предоставлен инвестору без торгов на правах приоритетного проекта), тогда как у других отельеров проблемы – достаточно вспомнить ситуацию хозяина «Парк Сити» Семена Сироткина, в компании которого введена процедура банкротства.

«Посмотреть если в соцсети, можно увидеть, точнее, нельзя увидеть практически записей типа «Ездил в Уфу на выходные». Ездят в Казань, Самару, даже в Челябинск, но не в Уфу», – возмущается член молодежной палаты при Курултае Тимур Зайнуллин. Сиразетдинов приводит статистику о десятках японских суши-баров, итальянских пиццерий, американских бургерных и даже нескольких узбекских ресторанах в Уфе – и об отсутствии в столице Башкортостана собственно башкирских заведений общепита. По словам экспертов, гастротуризм в регионе невольно поднимает певец Тимати: в открывшийся в уфимском Гостином дворе BlackStarBurger приезжают из Казани, где эта сеть еще не появилась.

Впрочем, не все в туриндустрии – за льготы и послабления. Заместитель председателя молодежной палаты Альберт Мухаметгалеев выступает с требованием вернуть в отрасль лицензирование. «Сейчас туристические услуги предоставляет зачастую один человек с адресом в квартире. Отсюда низкое качество услуг», – полагает эксперт.

Еще одна проблема туризма в Башкортостане – уничтожение природных туристических объектов промышленным освоением. «В Белорецком районе, от которого я избрался, красивейшие места. Но добыча леса и прочих полезных ископаемых эти места планомерно уничтожает. Куда через несколько лет привозить туристов?», – спрашивает заместитель председателя комитета по туризму Курултая Андрей Иванюта, ранее отвечавший в Башкортостане за молодежную политику.

Тем не менее, более всего участники круглого стола сетовали на фактическую невозможность организации туристических групп из несовершеннолетних. По словам экспертов, «дети есть, желающие есть, финансы есть – а возможности нет». По новым регламентам, детской группе требуется сопровождение ГИБДД, а директор образовательного учреждения несет личную ответственность за каждого ребенка. Замечены случаи, когда учителя перед туристическим выездом с детьми пишут заявления об уходе с места работы с проставленной в них датой до предполагаемой поездки, чтобы обойти закон.

Рузалия Хисматуллина понимает безопасность детей по-своему

Законодатели, однако, что-либо менять отказываются. «Эти жесткие требования появились не просто так. Они были введены после ряда инцидентов. Мы должны думать о безопасности детей», – считает депутат Курултая Рузалия Хисматуллина. «Если дети не поедут на каникулах куда-нибудь, они пойдут пить пиво за школу, и безопаснее им от этого не будет», – парирует Сиразетдинов.

«Правда ПФО» следит за развитием событий.

Фото gsrb.ru

Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Блоги о правде
Мнения о правде
Правда жизни

С баней дело нечисто

Кредит за того парня