Контракты Башкортостана уходят от «РусГидро» и оседают в Подмосковье и на Кипре

Результаты двух аукционов по реконструкции набережной Уфы, прошедших накануне, опубликованы на сайте госзакупок. В обоих победил их единственный участник – ООО «Дортрансстрой» (остальных желающих аукционная комиссия не допустила к процедуре под предлогом технических нарушений в заявках). Теперь до конца 2019 года «Дортрансстрой» должен будет построить дорогу на улице Набережной и подземный переход в Уфе через улицу Сочинскую в районе Монумента Дружбы в рамках проекта берегоукрепления на реке Белой от створа улицы Бельской до железнодорожного моста.

Набережная реки Белой в Уфе

^{Фото bashinform.ru}

Во времена Рустэма Хамитова новая набережная Уфы называлась главной инфраструктурной стройкой к 100-летию Башкортостана, которое будет отмечаться 11 октября 2019 года. Общая стоимость проекта оценивалась ранее в 12 млрд рублей, а разрабатывала его аффилированная с главным архитектором Уфы Олегом Байдиным компания «Генпроект». В 2014 и 2015 годах были сданы в эксплуатацию гидротехнические сооружения и автодорога от памятника Салавату Юлаеву до бассейна «Юность» протяженностью 1,2 километра – контракты на них получила московская компания «Ортост-фасад», позиционирующая себя как подрядчик администрации президента РФ.

Следующие очереди набережной выполняла уже «дочка» «РусГидро», компания «Гидроремонт-ВКК», хорошо знакомая Рустэму Хамитову по прошлой работе. Сначала компания получила контракт стоимостью 2,47 млрд руб., а в 2018 году – еще на 522 млн. Строительство велось на участке от памятника Салавату Юлаеву до улицы Пугачева, включая Монумент Дружбы, — всего 2,2 километра. Уфимские СМИ критиковали проект набережной за обилие бетона, общую безвкусицу и непонятный статус с будущим заполнением объекта отдыхающими.

Но раз проект есть, то выполнять его надо. «Дортрансстрой» ранее уже пытался поучаствовать в освоении «набережных» бюджетов, но без особого успеха: один второстепенный контракт. И вот теперь подрядчику отдана вся четвертая очередь набережной. Согласно данным системы Контур.Фокус, конечным владельцем «Дортрансстроя» является кипрский офшор Ermanier Limited, ассоциирующийся с предпринимателем Маратом Латыповым. До 2014 года Латыпов был аффилирован с компанией лично, затем следы его активов потерялись на Кипре. «Дортрансстрою» осваивать бюджетные средства не впервой: компания с 2012 года занималась реконструкцией федеральных трасс М7, М5, дорогой Уфа-Аэропорт и в общей сложности выиграла госконтрактов на 38 млрд. «Дортрансстрой» входит в сотню крупнейших компаний Башкортостана.

Таким образом, налицо еще один эпизод перераспределения бюджетных средств в Башкортостане в пользу «понятных новой власти подрядчиков». Ранее «Правда ПФО» уже писала о нескольких подобных прецедентах – например, контракте на реконструкцию филармонии в Сибае. Объявленный сразу после прихода к власти в Башкортостане из мэрии подмосковного Красногорска Радия Хабирова конкурс два раза откладывался под различными предлогами, пока на процедуру не удалось затащить ООО «Равелин», чьими самыми значимыми подрядами являлись реконструкция военных городков и санатория Минобороны в том самом Красногорском районе.

Красногорский опыт поможет в Сибае

^{Фото тест.машпортал.рф}

Что касается земельно-жилищных вопросов в Уфе, то здесь администрация нового мэра Ульфата Мустафина активно убирает с дороги структуры, ассоциирующиеся с экс-вице-мэром, креатурой Рустэма Хамитова и фигурантом уголовного дела об «афере на миллиард» Александром Филипповым. 

Так, МУП «Центр недвижимости Уфы» подал на банкротство ООО «Центр развития перспективных проектов» из-за долга в 111 млн. Компания, контролировавшаяся ранее муниципалитетом, в результате возможно сомнительных схем получила участки в Глумилино, на улице Бельской и 50 лет Октября, после чего была выведена из под контроля мэрии и сдала участки в аренду другим застройщикам, а компенсировать муниципалитету стоимость участков отказалась. Иск о банкротстве «Центра развития перспективных проектов» зарегистрирован в картотеке Арбитражного суда Башкортостана, но дата рассмотрения дела пока не назначена.

Наконец, на 29 января назначены аукционы на по-настоящему лакомые куски госсобственности: нефтяные месторождения Башкортостана. «Правда ПФО» уже сообщала о предположениях ряда экспертов, что они должны достаться не «Башнефти» или ее конкурентам, а вновь создаваемой региональной нефтяной компании, у которой пока даже нет названия. Что стояло за этой информацией, станет известно после подведения итогов аукциона.

В любом случае эксперты констатируют, что процесс перераспределения денежных потоков и собственности в Башкортостане в наступившем году будет не менее интересным, чем грядущая кампания по выборам главы республики.

«Правда ПФО» следит за развитием событий.