УФАС по Башкортостану не понравилась «Алга»

Более того – само извещение на госзакупках «Башавтотранс» опубликовал не в формате конкурса или аукциона, как того, по мнению заявителя жалобы, требует законодательство, а в форме закупки у единственного поставщика. То есть в процессе могли принять участие неограниченное количество интересантов – но вместо этого договор на процессинг карты «Алга» был заключен без конкурса и задним числом.

На этом фоне такие мелочи, как протокол закупки, не подписанный всеми членами комиссии, и пустые файлы, загруженные комиссией «Башавтотранса» на сайт госзакупок, можно было бы и не принимать в расчет, если бы не одно «но». Все вышеперечисленное напрямую противоречит положению о закупках самого «Башавтотранса». А значит, лица, допустившие нарушения, должны понести всю полноту ответственности – и не только дисциплинарную, а административную и уголовную.

Заседание по антимонопольному делу против «Башавтотранса», 15 июля 2019 года

В результате комиссия УФАС решила отложить рассмотрение жалобы на «Башавтотранс» до 24 июля, но исход дела видится наблюдателям предрешенным. Заявитель требует прекратить действие договора между «Башавтотрансом» и БРСК путем выдачи предписания заказчику непроведенного аукциона. После того, как это будет сделано, обслуживаться «Алга» в автобусах «Башавтотранса» перестанет.

Впрочем, вопрос соблюдения законодательства при внедрении карты «Алга» был бы не самым главным, если бы она действительно была успешно внедрена. Но это не так. В распоряжение «Правды ПФО» попали некоторые обращения возмущенных уфимцев на вопиющие нарушения при эксплуатации карт. В частности, выяснилось, что карту мало того, что надо покупать – так она еще и не работает при балансе меньше 50 рублей. «9 июля обменяла транспортную карту на карту «Алга» и пополнила ее на 100 рублей. 10 июля пользовалась, кондукторы пробивали чек. 11 июля и сегодня, 12 июля, кондуктора не могут пробить чек по карте. Осталось на карте 40 рублей. Что с этой картой теперь делать? На выброс с остатком средств?» – спрашивает жительница Уфы Эльвира Марварова.

«Я требую возврата денежных средств с транспортной карты Алга. В автобусе мою старую карту «Башавтотранс» поменяли на эту ерунду, которой я не собираюсь пользоваться. Мне не оговорили условия и дали ничего подписать, фактически на ваши условия я не соглашался. Так как вы не информируете пользователей о том, что на карте должно быть минимум 50 рублей. Ранее за карту я уже платил, когда покупал. Более ее покупать не собираюсь. Требую вернуть мне деньги любым удобным способом. Приехать в офис у меня нет возможности. Если вам нужно заявление, будет вам скан. Карту могу отдать любому кондуктору «Башавтотранса». Более отвратительного сервиса, чем ваша карта «Алга», я не видел», – пишет пользователь Данил Сафаров.

Транспортную карту «Алга» все чаще называют аферой

Из вышеизложенного в очередной раз становится понятно: власти Башкортостана начали чинить то, что и так работало, и успешно все сломали. В Уфе уже действовали рабочие решения по безналичной оплате проезда, но они не предусматривали, в частности, обязательного наличия 50 рублей на карте в дополнение к ее стоимости.

«Правда ПФО» следит за развитием событий.

^{Фото pravdapfo.ru, bash.news}