Нижегородские чиновники выходят из транспорта под прицелом СКР

Если смотреть на увольнение главы минтранса технологически, то между строчек можно увидеть недовольство губернатора ходом строительства автодороги «Неклюдово-Золотово», где наметилось значительное отставание по срокам. Если разбирать контекст с политической точки зрения, то налицо некоторая напряженность между Вадимом Власовым и главой Нижнего Новгорода Владимиром Пановым. По сообщению инсайдеров, она могла быть связана с темой концессии муниципальных предприятий. Если это так, то Владимир Панов отстоял городское имущество от интервенции сомнительных инвесторов.

Но есть и четвертая гипотеза, почему ключевое министерство региона, куда с такой помпой прислали специалиста из Петербурга, осталось без главы. Это претензии правоохранительных органов к руководителем подведомственных предприятий, курирующих дорожно-транспортную сферу.

Реальное время без реальных сроков

^{Фото realnoevremya.ru}

«Вчера вечером из ГУАДа уволился скандально известный по уголовному делу Денис Цветков. Говорят, что вслед за ним написал заявление на увольнение нынешний и.о., первый заместитель Денис Смородин. Из замов в ГУАДе остался Андрей Левдиков, который занимался дорогами в Нижнем Новгороде. Видимо, он будет курировать нацпроект, – акцентирует политический обозреватель Андрей Вовк. – Кроме того говорят, что заместитель губернатора Сергей Морозов вчера провёл оперативку в министерстве транспорта области, по итогам которой на выход отправился директор ГКУ «Центр безопасности дорожного движения» Евгений Матвеев. Также 2 сентября последний рабочий день у замминистра транспорта Максима Подовинникова. Такая серьёзная кадровая чистка в «транспортном цехе» говорит только об одном: на момент увольнения бывшего министра транспорта Вадима Власова к нему самому и к его ведомству накопилось очень много вопросов».

Упомянутый Денис Цветков, отправленный «по собственному желанию», тоже погорел при странных обстоятельствах. В ходе совместной с УФСБ проверки были выявлены нарушения, связанные с незаконным отказом юрлицу, которое планировало приступить к содержанию дорог в одном из районов Нижегородской области. Контракт, «тянувший» на 68 миллионов рублей, достался более достойному…Правоохранители интерпретировали это как «Злоупотребление должностными полномочиями» и завели уголовное дело по ч. 1 ст. 285 УК РФ. Первое время Цветкову удавалось отсиживаться на должности с помощью «больничного», но потом правительству пришлось задуматься о принудительной «люстрации».

Интерес к транспорту у следственных органов получил всеобъемлющий характер и затронул даже муниципальный уровень, так как накануне СКР провел обыски в МП «Нижегородпассажиравтотранс» (далее – НПАТ). Возможно, слово «даже» здесь лишнее, потому как региональный бюджет продолжает вливать в него миллионы рублей. Во-первых, это софинансирование закупки 200 новых автобусов для областного центра, а во-вторых, всё та же компенсация выпадающих расходов. Например, в 2018 году НПАТ получил более 100 миллионов рублей по этой статье. Это, на всякий случай, 1/10 его многолетней задолженности.

Как сообщили «Правде ПФО» в СУ СК по Нижегородской области, следственные действия проводились «в рамках уголовного дела о мошенничестве при поставках топлива для МП «Нижегородпассажиравтотранс».

Вчера, 27 августа, сотрудники СУ СК совместно с полицейскими выехали не только в офисы компаний ( НПАТ и его поставщика), но и побывали в квартирах их руководителей. По итогам следственных действий были изъяты документы. Подробности пока не сообщаются.

Автобусы-«гармошки» до сих пор не могут «переварить» некачественное топливо

^{Фото reporter-nn.ru}

«Правда ПФО» продолжает следить за развитием событий.