Сенатор Николай Федоров в своем блоге поделился размышлениями о совершенствовании внешнеэкономической деятельности.
«Я в режиме «если» не работаю», – помнится, любил говорить всегда приятный в общении Сергей Ястржембский, пресс-секретарь Президента России Бориса Ельцина. Но все же в ряде случаев строить предположения можно и даже полезно. К примеру, главе Правительства России стоило бы прислушаться к мнению одной из умнейших женщин нашей страны за всю ее историю, руководителя Центрального Банка РФ Эльвиры Набиуллиной. Которая считает: «В нынешних условиях бизнесу для роста предложения нужны не дешевые деньги, а внятная логистика, отсутствие проблем с импортными поставками и трансграничными переводами». Кстати, в Казахстане на высшем государственном уровне в качестве одной из первоочередных задач заявлено ускоренное наведение порядка на таможне. В этом, как полагают наши соседи, кроется значительный потенциал для повышения доходов бюджета.
Аналитики заявляют, что возможные дополнительные ежегодные поступления в федеральный бюджет за счет создания необходимых рыночных условий для таможенного оформления импортных товаров непосредственно российскими таможенными органами могли бы составить более 700 млрд. рублей. Немалая сумма! Выводы экспертов подтверждают и ориентировочные расчеты на основе данных статистики внешней торговли Китая со странами ЕврАзЭС.
Сейчас, когда экономика России зажата в жесткие тиски санкций, в первую очередь необходим комплекс мер по ускорению перемещения товаров через пункты пропуска. Требуется существенно упростить таможенное оформление, установить экономически целесообразные с точки зрения текущего момента ввозные пошлины и контрольные процедуры. Полагаю, с учетом актуальных вызовов стоит задействовать более гибкую модель работы на основе рыночных инструментов регулирования ввоза товаров. Нужны конкурентные прозрачные условия для декларирования товаров на территории России с оперативным принятием решений в части рыночного купирования «перетока» оформления в страны ЕврАзЭС.
Что необходимо сделать?
Во-первых, в кратчайшие сроки создать экономические условия для прекращения действующих с 2016 года в рамках взаимной торговли со странами ЕврАзЭС «схем» реэкспорта, которые ведут к многократному занижению стоимости при перепродаже между контрагентами. В результате Россия несет потери по таможенным и налоговым платежам.
Требуются также адекватные рыночные условия по стимулированию ввоза товаров для их дальнейшего перемещения на российский рынок. Нужно гибко и оперативно реагировать на действия стран ЕврАзЭС в области таможенного регулирования, способствующих «перетоку» декларирования, устранять естественные причины, создающие предпосылки для таких процессов в названных государствах.
Необходима ускоренная реструктуризация и модернизация всей таможенной инфраструктуры с акцентом на первоочередное развитие новых логистических коридоров (дальневосточного, каспийского, северокавказского, турецкого) с учетом адаптации этой инфраструктуры к большим объемам перевозок.
Стоит объективно и беспристрастно проанализировать «административные цепочки» и необходимые профессиональные компетенции. Это поможет отменить барьеры там, где пока нет соответствующих компетенций, и не задерживать таможенное оформление.
В перестройке и активизации нуждается межведомственное взаимодействие. В первую очередь, с Минтрансом, Минпромторгом, Пограничной службой ФСБ России, особенно по направлениям критического импорта, развития параллельного импорта. Нелишне создать и постоянно действующие штабы с соответствующими полномочиями для оперативного коллективного принятия решений при минимальной бюрократизации процессов.
Наконец, Федеральной таможенной службе России в силу роста ее значения нужен новый статус с подчинением напрямую Председателю Правительства и возвращением Росгранстроя – структуры, ныне находящейся в ведении Минтранса.
«Изменения – закон жизни. А те, кто смотрит только в прошлое и настоящее, наверняка упустят будущее», – говорили мудрые. Время ставит перед нами все новые и новые вызовы, требует достойных и взвешенных ответов. Поэтому, думается, стоит оперативно, не откладывая до лучших времен начать давно назревшие преобразования в таможенной сфере.
11 комментариев к “От таможни ждать большего можно”
Полностью поддерживаю Ваши мысли, уважаемый Николай Васильевич!
— Очень хорошо он тут читает наши комментарии (по предыдущим заметкам). Правда, Моя Прелесть?
— Безусловно.
От таможни ждать можно только добро. Добро не измерить.
Но первая мысль, которая могла навести на идею написания статьи, вполне могла быть о Державе. «Держава» больше сочеталась самодержавием. Теперь подразумевается Родное государство. Отчизна у нас и братьев-словян от слова отец. На западе — чаще «Земля — мать». «Когда б таких сынов Ты иногда не посылала миру …. » — это было влияние петровской, екатерининской, елизаветинской и павловской эпохи. «Держава» — ближе была патриотам по духу. Надо Суворова почитать Александра Васильевича.
В плане щаконотворчества рениональным таможням до Федерального уровня далековато.
Не тот уровень компетенции, чтобы публично обсуждать. Но это — не блажь и не вспоеск отчаянной аппатии . Протяжённость и геометрия границ могут сильно поменяться со временем. Спектр мыслителей с фантазией — тоже. Куда нам торопиться?
Без суеты.
Родина – одна, и нет ничего важнее и выше судьбы Отечества
Президент РФ Владимир Путин
может просто войну стоит закончить?
«Дайте мне набрать роту из детей элиты и война через день закончится».
Генерал Александр Лебедь.
Я бы не стал Кеннеди сейчас цитировать. Лучше у Николай Васильевича пороюсь Он наверное постеснялся бы себя цитировать, но что то похожее вполне могло подсознательно подразумеваться. Этого мы никогда не узнаем Потому, что он — воспитанный человек.
Это что, ведь благодаря воспитанным людям, ты много чего позабудешь. Потому, что ты невоспитанный человек, так как, не только себя цитировать почитаешь, но и , опасаясь в скором позабыть, цитируешь себя тут же, незамедлительно и сеиминутно.
Кеннеди цитировать — похоже, вообще , дурной знак. А ещё, дурной знак — бичевать прорехи, видимые с высокой башни . Наследие обезоруживающей идеологии Перестройки? Все вопросы по обличению прорех логистики должны быть скрыты от недружественных читателей и писателей. Что такое логистика , изучалось на городском информационно-развлекательном форуме, и долгое время больше ни у кого не вызывало вопросов . Не то время, не Перестройка.
Не учи учёного.