В Чебоксарах ограничат скорость движения на 37 улицах

Правильно. Вводя 40 км/ч, зато срывают кольцо Октябрьское, чтобы чапаевские не могли вообще выехать из района. Мол так лучше. Кто живет с рождения на Чапаевском скажет, что как хорошо стало когда это кольцо построили в советское время. А Леха с рощиным решили бала на демонтаж кольца напилить и превратить перекресток в вечную пробку как на Багданке. 

Ожидаемое нытье…Как-будто непонятно,что закладывают нештрафуемые 19 км/ч.

Проспект — это в общепринятом понимание дорога с высокой пропускной способностью, прямая, скоростная. Ограничив скорость по пр. Ленина, рекомендую снять статус проспекта, назвать просто улицей. На мой взгляд, нововведения приведут к невиданным ранее пробкам и заторам на дорогах

В управлении ЖКХ, энергетики, транспорта работают люди без образования и ума. Аварийностью они обеспокоены и снижают скорость до 40 км/ч. Чтобы бабло зарабатывать ? А разрывы с поворотом на лево к каждому дому, из-за которых как раз и повышаеться аварийность, мозгов убрать не хватает ? Ну, как же в деревнях откуда они, знаков и правил вообще нет. А бороться с фурами Магнита и не Магнита паркующихся уже на Московском проспекте и других улицах с интенсивным движением, им слабо ? Или там все проплачено ? Сколько пишут. Давайте как в Казани. Поворот и разворот, только на перекрестках улиц, а в других местах сплошная и другого не дано. Нет, им же колхозникам так удобнее. Вот вам и аварийность. При чем аварийность наших дорог отмечаеться не из-за скоросного режима, а именно из-за разметки, освещения и состояния. Но это им нужно ? Им бабло рубить нужно. Пустили по Энгельса- Ярославкой маршрут автобуса, так он еле в полосе помещаеться. А там в основном двух полоска. Зато на промежутке Ленинградская-Ярославская-Воробьевых было до пяти разрывов, а у бизнес-центра до сих пор разворачиваються. 

Не надо свою безмозглость, непрофессионализм  и не способность РЕАЛЬНО снизить аварийность прикрывать знаком 40 как фиговым листком. Начиная от горячих батарей с оплатой ЗА СЧЕТ ЖИЛЬЦОВ, когда на улице + 20, продолжая знаками Остановка запрещена вдоль дорог до конца апреля якобы для расчистки снега, который сошел в марте, а зимой его на многих участках до бордюра никто и не чистил, ещё продолжая запретом левого поворота и заканчивая этими знаками. Во — первых,  на многих обозначенных участках НИКАКОГО роста аварийности нет! А где и есть, то причина не всегда в скорости.  Во-вторых, что такое для современного автомобиля 40 км? НИ О ЧЕМ! В — третьих, НИ ОДНОГО нерадивого водителя не останавливало ограничение скорости. В — четвертых,  ограничение скорости снижает пропускную способность дорог. В — пятых, снижение скорости создает пробки на дорогах и как следствие резко возрастают выбросы в атмосферу вредных газов. В — шестых,  только конченный идиот может, производя и продавая машины с технической скоростью авто в 200 км/час и выше,  расчитывать, что её владелец будет ездить 40. В — седьмых, если это профилактика, то почему знаки ставят после того. как, а не до того? Тогда уж ставьте по всему городу для профилактики. И т.д. и т.п. Есть два РЕАЛЬНЫХ пункта, которыми некая комиссия руководствовалась под лозунгом снижения аварийности — это ОБОЗНАЧИТЬ  решение проблемы и рубануть баблица с водителей за 61 км. Третьей причины  даже и не припомню. Критикуешь — предлагай. Если уж вы так радеете за безопасность, то ограничьте скорость ПО ВСЕМУ городу 50 км/час, чтоб можно было спокойно, а не в рваном режиме 60-40-60 ездить по городу. Ну и более чщательно вникайте в причинно — следственную связь аварийности. Вы же при головной боли пьете анальгин или демидрол, а не пурген.