В мае 2021 года россияне взяли 86,5 тыс. автокредитов, что на 19,1% меньше, чем месяцем ранее (107,0 тыс.). Продажи легковых автомобилей сократились на 25,8%: 169,7 тыс. в апреле и 126 тыс. в мае. Такие данные приводят Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) и аналитическое агентство «Автостат».
Вместе с тем, если сравнивать с маем прошлого года, количество автокредитов выросло на 101,5% (от 42,9 тыс.), а рынок новых легковых автомобилей – на 104,3% (от 61,7 тыс.).
– Столь существенный рост выдачи автокредитов связан исключительно с последствиями «карантинных» мероприятий весны прошлого года, когда выдача кредитов на покупку автомобилей «упала» наиболее сильно, – считают аналитики.
Башкирия занимает в обоих рейтингах 6 место. Жители республики в мае взяли 3,4 тыс. автокредитов против 4,25 тыс. в апреле (падение на 20,1%). В то же время в республике приобретено 4,07 тыс. автомобилей, что на 23,5% ниже апрельских показателей (5,3 тыс.).
Из регионов ПФО большее количество кредитов на покупку автомобилей оформили только жители Татарстана – 3,6 тыс., но выдача сократилась на 29,2%. Покупки личного транспорта в республике снизились на 26% – с 6,7 тыс. до 4,97 тыс.
Сокращение выдачи автокредитов в мае 2021 года по сравнению с предыдущим месяцем был отмечен практически во всех регионах страны, отмечают составители рейтинга. При этом самую серьезную динамику снижения среди 30 регионов – лидеров по объемам этого вида кредитования показали Самарская (-36,2%) и Свердловская (-31,6%) области, а также Республика Татарстан.
– Общему снижению спроса на автокредиты в немалой степени способствовало отсутствие продаж по госпрограммам льготного автокредитования, – считает гендиректор НБКИ Александр Викулин.
Напомним, в апреле Башкортостан вошел в тройку лидеров по росту выдачи автокредитов по сравнению с мартом 2021 года. Жители региона взяли на 32% больше кредитов на покупку автомобилей, чем в марте. По сравнению с апрелем 2020 года, когда начался первый локдаун, рост составил 387% (в 3,9 раза).
Фото: Автоньюс
