Долги по делу о банкротстве могут взыскать солидарно с бывших руководителей «Чувашавтотранса» Олега Князькина, Евгения Мореплавцева, Михаила Арзамасова и Сергея Аказеева, а также с Минтранса Чувашии. Размер ответственности составляет 320 млн 077 тыс. рублей.
«Чувашавтотранс» обанкротился в сентябре 2018 года. Реализация имущества предприятия продолжается.
Фото pravdapfo.ru
13 комментариев к “С экс-директоров «Чувашавтотранса» хотят взыскать 320 млн рублей”
А с министров транспорта, финансов и тд ничего не хотят?
С директоров филиалов тоже нужно взыскать. Те еще дела вытворяли…
факты в студию, иначе трепло.
Списки в студию, и в чем кто конкретно был замечен
Ахахаха ;))) Скоро от директорских должностей в разворованных госпредприятиях потенциальные кандидаты будут как черт от ладана шарахаться ;)))))))))))
Самый главный ФОМИЧЕВ, на пару с фотографом, что, скрыться от «правосудия» хотят? Фому не забывайте.
Ещё Яхатина за компанию можно
Неможно а нужно
Причем как одного из главных фигурантов.
А почему Фомичева в списке нет??? Большое количество «художеств»было именно при нём и за его подписью
Ну чтож, доброго вечера, хочу сказать следующее:
1. Одно из первых публичных выступлений господина внешнего управляющего (редиски) Парамонова в котором было сказано, что признаков преднамеренного банкротства НЕ ОБНАРУЖЕНО, вопрос, причем тут директора ГУПа?
2. Где он сейчас будет искать госпожу Енилину и людей, которые способствовали «непреднамеренному» банкротству данного предприятия (работающего кстати, по регулируемым тарифам) или это дело судебных приставов?;
3. а может быть сумма в 320 миллионов, это как раз сумма некомпетентрости самого Парамонова? Который не смог реализовать, кстати говоря, РАБОТАЮЩЕЕ оборудование и работающие предприятия, и свою некомпетентность как раз и хочет прикрыть иском в суд? а может быть все таки надо начать с господ, Аказеева, отозвавшего иск с суда? Или с господина Фомичева на пару с фотографом, которые ускорили падение предприятия в бездну и безмолвие?
Что-то «редиска» не в ту сторону крутит баранку, Начни с себя, господин, ну и попробуй взыскать с контролирующих лиц, с покойного Игнатьева, с госп. Енилиной, ну и не забудь еще и с нового директора кадетского корпуса, кстати она тоже не малый вклад внесла в банкротство предприятия недожившего до своего 90-то летия,
Тогда уж с Арлашкина Ю.В. надо начинать — он первый встал у руля ЧАТ после его «выздоровления» . И министров туда подтянуть — те ещё транспортники. Очередной яркий пример, как в современной России по миру пускают предприятия и ни кто не виноват. Хотя здесь может и найдут причастных. Во поржом , если взыщут. Пришел час расплаты!
Надо на Минтранс повесить за не профессиональное управление общественным транспортом